Saabforum.nl

Hoi allemaal

Ik ben voor mijn '87 900t8 op zoek naar een nieuw ofwel goed spruitstuk. Wat is hiervoor een goeie richtprijs en waar vind ik ze. Ik heb ooit eens iets gelezen over speciale race-spruitstukken. Heeft iemand hier ervaring mee en wederom waar vind ik ze....

Groeten Daan

bel eens met Elferink in Enter.
Speciaal sloperij voor SAABen /v.lv.

(www.elferink.nl)

FF nagevraagd..... kosten 1000 euro ex montage....

tja, daar wordt je ook niet vrolijker van!

Iemand een beter idee....

daan

Als het spruitstuk van de T8 hetzelfde is als het spruitstuk van de atmosferische dan heb ik er nog wel 1 liggen

Hmmm daar vraag je me wat....

Als je toevallig in de gelegenheid bent om er een fotootje van te maken, kan ik het waarschijnlijk wel zien. Of is er iemand die het zo weet...

Voor ik meteen TE enthousiast wordt

Daan

Nee, lijkt er niet eens op

Elferink vraagt toch geen 1000 euri voor een spruitstuk?

groeten
Hannes

Misschien ff een stomme vraag, maar hebben we het over een inlaat of een uitlaat spruitstuk... (beiden zijn met race specs verkrijgbaar...)

1000 euro slaat helemaal nergens op overigens. Dan proberen ze je denk ik iets nieuws aan te praten, zeker als het om de inlaat gaat.

Ik heb het ff nagezocht in de EPC:

Inlaatspruitstukken verschillen alleen voor jaar 87 in wel of geen EGR aansluiting (uitlaatgas recirculatie) (zit onder op spruitstuk t.h.v. smoorklep)

Uitlaatspruitstuk van de turbo is compleet anders. En daar heb je dan weer verschillen voor wel of geen katalysator.

Het (inlaat)spruitstuk is pre '87 en heeft geen EGR. Komt van mijn oude Saab die ik net gesloopt heb. De spullen liggen al in de opslag. Weet niet of ik van de week er aan toe kom om daar heen te gaan voor een foto.

Aan de andere kant, als het voor jou wel makkelijk is om een foto te maken dan kan ik wel vertellen of het overeenkomt (volgens mij wel overigens maar je weet nooit)

Ik kijk vanavond ook wel even op de EPC van Saab

Hoor het wel. Ik ga naar de saab onderdelendag in Rhenen zaterdag a.s. dus dat zou een gelegenheid zijn om 'm mee te nemen

MArc

Ow-jee.... Het gaat dus om een UITLAAT spruitstuk voor idd een turbo. Die zijn dus compleet anders dan die van een gewone 900. Ben bang dat ik dus zowiezo niks heb aan die van jou. Jammer, maar toch bedankt or!

Bij Elferink wilden ze zowiezo eigenlijk liever gelijk ophangen toen ik het woordje spruitstuk noemde. Na een beetje zeuren bleek dat dit was vanwege de schaarste van dit onderdeel. Ze hadden er geen een liggen. Begreep uit de woorden van iemand van het magazijn, dat tot voor kort er een snelle en goedkope maar min of meer beetje illegale weg was om aan dit soort zaken te komen, maar nu dus niet meer. Heb bij diverse garages in zowel nederland (stuk of 3) als begie (2) navraag gedaan en gemiddeld waren ze even duur en ongeveer allemaal rond de 1000,- nieuw als ze uberhaubt nog leverbaar zijn.....

Begreep wel dat dit dus een echt turbo probleem is. Volgens een monteur bij Tholen in BoZ zou er zelfs geeneen 900 turbo (nieuw en oud model) rond rijden zonder scheuren cq lassen. Is dit ook jullie ervaring Lassen was mogelijk en is ook niet echt heel erg duur, maar geloof wel dat ie daarna wel weer gevlakt moet worden. Ook de bouten willen wel eens lastig zijn. Iemand ervaring

Vraag een hoop, maar wil dan ook een hoop antwoorden hebben....

Daan

een snelle en goedkope maar min of meer beetje illegale weg was om aan dit soort zaken te komen

Oh ja? Nu word ik nieuwsgierig.

Het is vast allemaal wel te vinden maar het wordt gewoon goed zoeken. Naar mijn weten zijn er van die spaghetti spruitstukken te koop op internerd. Kan me niet voorstellen dat die 1000 euries moeten kosten.

Misschien moet je sweedspeed eens proberen http://www.sweedspeed.com/nl/home.htm die hebben vast wel iets erover te melden en anders zijn er nog wel uitlatenfabrikanten in Nl die dat mooi kunnen en voor 'wèniguh' dan 1000

Ebay is ook een goeie

succes
marc

het uitlaatspruitstuk verhaal heb ik 10 jaar geleden ook al
meegemaakt.Toen was de prijs 1000 gulden!!
Lassen is een optie maar gaat op den duur weer lekken.
Natuurlijk ben ik ook op zoek naar een goedkoop addres.
helaas.......

De truuk van het lassen zit erin dat het gietijzer eerst in de oven naar 300 graden moet worden gebracht,ingepakt in ceramische deken uit de oven halen , lassen en dan weer terug in de oven om langzaam af te koelen.
Als dit hele vehaal gedaan is dan blijven de (meestal)lassen heel.
Doe je dit niet krimpen de lassen meteen kapot!

Hmm... bedankt voor de respons allemaal.

Ik denk er sterk over om van roestvrijstaal zelf een spagetti uitlaatspruitstuk te maken. Zijn er op het forum ervaringen met een dergelijke klus? Zo ja,

-wat is het beste materiaal?
-wat is de optimale dikte?
-hoe sterk is het dan ivm een gietijzeren?
-hoe kom ik eraan?

Daan

àlle hulp is welkom!

Moet je eens aan de gasten van Sweedspeed vragen die doen dat vaker
www.sweedspeed.com