Saabforum.nl

Het is al enige tijd geleden, net voor pasen om precies te zijn, dat ik "ontmaagd" ben. De eerste keer naar Houthalen België.

Het begon met een uitlaat die per dag harder begon te brullen. Van een obstinaat gerommel ging het naar een brutale bulder. Er zat een gat in mijn uitlaat.

Na een uitgebreide zoekactie had ik besloten niet voor een vervanging van mijn originele uitlaat te gaan. De Saabdealer in Tilburg city heeft daar flink aan meegeholpen door woekerprijzen te vragen voor vervanging. Levenslange garantie en de mogelijkheid tot meer power met chippen hebben me doen besluiten voor geheel RVS Ferrita systeem.

Ik had uiteraard mijn zinnen gezet op de gezamelijke inkoop actie die zich net op dat moment hier voordeed. Helaas voor mij, het bulderen werd steeds luider, zo luid dat ik de paasvakantie rit niet meer durfde te maken. Na overleg met Peggy en Toni werd besloten dat er een tijdelijke patch operatie ondergaan moest worden omdat het RVS niet snel genoeg binnen zou komen.

Na een hartelijke ontvangst heb ik helaas een beetje te veel moeten werken om nog even rustig een beetje rond te kunnen kijken (gelukkig was ter plaatse een onbeschermd netwerk aanwezig waar mijn laptopje meteen op het www kon).

Nadat Toni en de zijnen hard aan het lassen zijn geweest om mijn saabje weer wat stiller te maken heb ik nog even met een trotse Toni mogen kletsen over zijn paradesaabje. En uiteraard ben ik vergeten te vragen of ik 'm even mocht ruiken...

Toni merkte terrecht op dat mijn uitlaatvervanging hem een beetje vreemd overkwam. Een strontoriginele 9-3 lpt met een bling bling uitlaat?! Uuuuh?!

Gelukkig had hij daar dé oplossing voor, een stage 3 maptun doosje, perfect voor op mijn 9-3tje!

Om een lang verhaal kort te maken...

Vrijdag ga ik voor een hernieuwde kennismaking naar Houthalen, met een originele saab heen, met een Stage 3 gepimpte saab terug!

Toni en Peggy, als jullie de koffie klaar zetten neem ik iets lekkers mee uit Udenhout city!

Tot vrijdag, nog maar 2 nachtjes slapen... truste!

Van LPT naar stage 3 . Da's een behoorlijke vermogenstoename.
Veel plezier ermee.

@G-ice: welk gedeelte van de uitlaat wordt er vervangen? Vanaf de cat? Compleet inclusief downpipe?

Stage 3 is toch altijd inclusief downpipe? Hoe zit het dan met kat?

Heel de flikkese boel

een complete RVS Ferrita inclusief racecat. Vanaf het blok naar het gaatje waar de smoke uit pruttelt onder de achterbumper.

Ik verheug me nu al op de terugweg naar het Brabantse land!

Joechhij, jippie, jodeladehiti!

Om de volle stage 3 eruit te halen heb je toch ook een big intake nodig?

West schreef:Om de volle stage 3 eruit te halen heb je toch ook een big intake nodig?

Een open air filter zou (een beetje?) verschil moeten maken, maarjah...

viewtopic.php?t=24279&sid=b00cdad8fa348 ... 965f684705

ik denk dat dat minimaal zal zijn... die skip ik dus voorlopig even!

Ik ben ook van de een op andere dag van 150pk (2.3) naar stage 3 gegaan, geen Maptun maar Nordic.
Maar dat voorspeld veel plezier, dat kan ik je wel vertellen!

Veel plezier morgen!

Groeten,
Ruud

Inmiddels terug uit België...

Service was uiteraard weer geweldig, lekker bakkie koffie op. Naast de meegebrachte tijdschriften ook een beetje "soap" gekeken. Toni mag een beetje op z'n hartje gaan letten. De beste man heeft het een beetje aan de drukke kant en maakte zich ook behoorlijk druk vandaag!

Helaas voor mij was de inschatting gemaakt dat mijn 9-3 een T5je was. Helaas omdat de stage 3 die klaarlag nu niet bleek te passen. Maar ach, het was een mooie bijkomstigheid. Het uiteindelijke doel was om de gatenkaas die zich uitlaat noemde te vervangen, dat is gebeurd!

Ik merk dat ik met deze uitlaat toch stiekum naast een voller geluid ook wat kracht heb bijgekregen. En de stage 3?!

Ik wacht iig even tot de tuning dagen voor dat ik die aanschaf, of... er moet voor die tijd nog een Maptun stage 3 2e hansje op mijn pad komen!

Dus mocht iemand nog een 2e hands stage 3 hebben slingeren, ik houd me warm aanbevolen!