Saabforum.nl

Is het normaal dat deze verouderd en dan een keertje doorgaat? Of rijd je gewoon met een té hoge turbodruk als ie kapot gaat?

Of slechte koelvloeistof, die inwendige corrosie veroorzaakt en aan de koppakking gaat liggen vreten. Maar dat heeft dan meestal weer te maken met ouderdom (zoals je al aangaf).

Net als voor olie en remvloeistof wordt er voor koelvloeistof ook een verversingstermijn door de autofabrikanten gegeven.
Dat is om veroudering van de koelvloeistof tegen te gaan en zoals het 'wegvreten', zoals Vyv aangeeft te voorkomen.