Saabforum.nl

Ik zit nog steeds te denken om mijn 93 te Maptunen. Hij rijdt momenteel op G3.

Echter, eigenlijk vind ik hem al heel snel. Vooral bij iets nat wegdek slipt hij binnen de kortste keren weg met de voorwielen. Dus zat ik te denken.. wellicht is hij al enigsinds getuned... Verder is de kmtellernaald ook nogal rap in zijn beweging naar hoge snelheid

Hoe kan ik dit checken, staat er een bepaalde nummercombinatie op de ECU die al getuned is ofzo? Want, hoe meer hoe beter

Die ECU zit toch aan de passagierskant onder het dashboardkastje ergens achter het 'tapijt'?

Dat doet mijn 9-3lpt ook en ik weet zeker dat hij standaard is!

meet de turbodruk

Of meet de acceleraties en vergelijk met de volgende link:

http://www.hirsch-performance.ch/pdf/9- ... 2%20PS.pdf

Sneeuwwitje schreef:Of meet de acceleraties en vergelijk met de volgende link:

http://www.hirsch-performance.ch/pdf/9- ... 2%20PS.pdf

Ja, dat is wellicht de makkelijkste methode, kijken waar ik in de buurt kom...

Zo, heb vanmiddag ff het dashboardkastje losgeschroeft en gekeken naar de nummers die op de Trionic staan:

Saab AFM5 5F01
Partnr 5171434
Serialnr 305906 W011 4114-60

Hij ziet er nogal orgineel uit geen Maptune stickertje ofzo

Iemand die hier iets over kan zeggen ?

Turbodruk zie ik mezelf niet zo snel meten helaas...Of gewoon een keertje ergens ff op een rollerbank zetten.

Sneeuwwitje schreef:Of meet de acceleraties en vergelijk met de volgende link:

http://www.hirsch-performance.ch/pdf/9- ... 2%20PS.pdf

Nah, heb je advies ter hand genomen en de acceleratie van 80 tot 120 in z'n vijfde getest en..... precies 13,5 sec. Dit met twee inzittenden.

Hij is blijkbaar toch niet getuned maar rijdt errug goed! Sjesus, als ik nu laat tunen, weet ik helemaal niet meer wat me overkomt

Leuk vooruitzicht dus.

Gister een wedstrijdje met een Mazda 323 sportief autootje gedaan, stelt niet zoveel voor natuurlijk, hoop herrie, weinig indruk. Hij ineens bij groen wegspurten... dus ik denk laat ik eens ff gasgeven. NAh, binnen no time ingehaald

Sjesus, hij trok zover door dat ik de blauwe rook uit z'n uitlaat zag komen. Nou begrijp ik dus waarom je nooit een autootje van een jong jochie moet kopen. Later zag ik dat er nog vochtdampen van z'n uitlaat kwamen, gewoon een koude motor tot het max trekken hey, way to go..

en als je nog niet zeker bent, kan je altijd de topsnelheid uitproberen... 215-220 voor de lpt, richting 240 als er aan geprutst is

marky schreef:en als je nog niet zeker bent, kan je altijd de topsnelheid uitproberen... 215-220 voor de lpt, richting 240 als er aan geprutst is

Tellersnelheden neem ik aan?


Gr,


Dennis

Psychotic schreef: Hij is blijkbaar toch niet getuned maar rijdt errug goed! Sjesus, als ik nu laat tunen, weet ik helemaal niet meer wat me overkomt

Ik heb precies hetzelfde gevoel, zit er ook aan te denken om een stage 1 van Maptun te nemen (150 naar 225 pk ). Is zoiets heel erg makkelijk zelf te doen of is het raadzaam om daar de jongens van Tholen naar te laten kijken? (Zijn Maptun importeur toch?)

En ben ook beetje bang wat het met turbootje doet (2.0 lpt-tje uit 2002 op G3 met 175000 km op de teller).....

Manic schreef:

marky schreef:en als je nog niet zeker bent, kan je altijd de topsnelheid uitproberen... 215-220 voor de lpt, richting 240 als er aan geprutst is

Tellersnelheden neem ik aan?


Gr,


Dennis

Nee hoor, lpt haalt 215 reeele snelheid, de hpt 230 en de aero 235.

Niet dat ik dat niet geloof, maar ik bedoelde eigenlijk meer of dat je dat dan ook op de teller zal af kunnen lezen... voor als hij wil gaan testen.... als de teller 230 aangeeft terwijl je 215 haalt is hij nog niet veel wijzer, dat bedoelde ik (of zijn de tellers van de 9-3 zo accuraat?)

Greetz,

Dennis

Bij 220 op de teller geeft ie 212 aan op de navi, dus dat valt best mee

Ik schertste bewust een overdreven verschil

weet ik
zijn we nu niet aan het lullen om te lullen, zoals het er staat is heus duidelijk genoeg hoor

En ik maar iedere keer een mail krijgen als jullie elkaar weer eens opnieuw bevestigd hebben....

Leuk dat abonneren op een onderwerp....