2.3 of 2.1??

Bericht door **bennie** » vr 01 jul, 2005 20:28

Ik zit er over te denken om er een 2.1 of 2.3 cilinderkop erop te gooien.
Nu heb ik gehoord dat de 2.3 en 2.1 hetzelfde zijn, wie kan dit bevestigen?
Ik weet dat de 2.1 en 2.3 een grotere verbrandings ruimte hebben maar gaat het dan wel goed met de compressie?

Mvg, Bennie

Bericht door **bennie** » ma 04 jul, 2005 18:30

NIEMAND?!

Pfff

Bericht door **Style&Co** » ma 04 jul, 2005 18:43

Eric van spelde (900T-R) weet hier wel t een en ander van.

Ook Saab ******** (Moolenaar) en Saabconsult schijnen van 'den hoed ende raend' te weten hieromtrent.

Bericht door **RoccoH** » ma 04 jul, 2005 20:20

Volgens mij zijn ze exact hetzelfde op de opdruk na, maar dat weet ik niet zeker (vandaar dat ik ook niet reageerde

).

Hier heb je wat interessante info over het monteren van een turbo op een normale 2,1 l. waar volgens mij instaat dat de 2,1 l. en 2,3 l. kop hetzelfde zijn.

Bericht door **bennie** » ma 04 jul, 2005 21:25

Bedankt Rocco hier kan ik wat mee!

Welke nokkenassen bedoelen ze hiermee, of geld dit alleen voor een 2.1?

Suggest either 88+turb 252dur equal lobe Intake cam

Gr, Bennie

Bericht door **SpeekTuning** » di 05 jul, 2005 12:42

bennie schreef:Ik zit er over te denken om er een 2.1 of 2.3 cilinderkop erop te gooien.
Nu heb ik gehoord dat de 2.3 en 2.1 hetzelfde zijn, wie kan dit bevestigen?
Ik weet dat de 2.1 en 2.3 een grotere verbrandings ruimte hebben maar gaat het dan wel goed met de compressie?

Mvg, Bennie

Hey Bennie,

De cilinderkoppen van een 2,1 of 2,3 zijn identiek. Wel direct een 2,1 inlaatspruitstuk monteren he? (heb ik nog liggen)

groeten Sander

Bericht door **michiel** » di 05 jul, 2005 13:03

speektuning schreef: Hey Bennie,

De cilinderkoppen van een 2,1 of 2,3 zijn identiek. Wel direct een 2,1 inlaatspruitstuk monteren he? (heb ik nog liggen)

groeten Sander

Dus ik heb 2 gelijke cilinderkoppen op reserve liggen, Sander?

Van de gecrashte 2.1 (ook nog met inlaatspruitstuk!) & 2.3..

Bericht door **bennie** » di 05 jul, 2005 16:21

Bedankt voor het aanbod van de cilinderkop(en) maar heb het al op een deal gegooid Met Elferink

.
Mocht ik er evt tog eentje nodig hebben dan laat ik het wel weten.

Het 2.1 inlaatspruitstuk heb ik eventueel wel belang bij als de prijs redelijk is.

Weet iemand dan hoe het zit met de nokkenassen en welk gasklephuis kan ik het beste gebruiken, of zijn deze hetzelde zowel van de 2.0, 2.1 als 2.3?

Gr, Bennie

Bericht door **michiel** » di 05 jul, 2005 16:44

bennie schreef:Bedankt voor het aanbod van de cilinderkop(en)

Ik bood jou niks aan hoor

Bericht door **bennie** » di 05 jul, 2005 18:32

Sorry had een beetje te snel gelezen!

Bericht door **michiel** » do 07 jul, 2005 19:16

Geeft niet, kan gebeuren

Bericht door **RoccoH** » do 07 jul, 2005 20:56

ennu, kijk eens op Saabcentral voor je vraag over de nokkenas...

Bericht door **bennie** » do 07 jul, 2005 21:38

RoccoH schreef:ennu, kijk eens op Saabcentral voor je vraag over de nokkenas...

Ik had alweer gepost!

Bericht door **RoccoH** » do 07 jul, 2005 22:26

bennie schreef:
RoccoH schreef:ennu, kijk eens op Saabcentral voor je vraag over de nokkenas...
Ik had alweer gepost!

Bericht door **bennie** » vr 08 jul, 2005 17:17

RoccoH.

Ik wil graag een 9000 2.3 injectie cilinderkop hebben (dus geen turbo)
omdat deze minder te lijden heeft gehad.

Dus dan moet ik wel de inlaat nokkenas van een turbo hebben, toch!?

(Mijn Engels is bagger dus ga ik hier verder met het vragen

)

Gr, Bennie

Saabforum.nl

2.3 of 2.1??

2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??

Re: 2.3 of 2.1??