bovenste motorsteun 9000 op NG900 / 9-3

Bericht door **SpeekTuning** » do 01 sep, 2005 20:17

Goedenavond,

Heeft een van jullie hier in Nederland (...of België) reeds zijn/haar Saab voorzien van een extra motorsteun.

Bij de 9000 wordt nl. rechtsboven een motorsteun gebruikt, deze kun je met weinig aanpassingen op je 900 / 9-3 monteren.

Iemand al gedaan? ben benieuwd naar ervaringen hiermee

Ik heb de motorsteun al in huis alleen de vrije tijd staat in backorder. Dus dat wordt nog ff wachten.

groeten Sander

Bericht door **John.K** » do 01 sep, 2005 20:47

Hmm hey weer een ideetje maar wat levert voor winst op?

John

Bericht door **SpeekTuning** » do 01 sep, 2005 20:55

John.K schreef:Hmm hey weer een ideetje maar wat levert voor winst op?

John

minder kantelen van het motorblok.

Sander

Bericht door **viggen** » vr 02 sep, 2005 2:11

Heb het op mijn auto staan minder kantelen van de motor beter schakelen
van de versnelingen Het monteren is niet zo moelijk schroefdraad is voor
zien stuun een beetje aanpassen alleen een stuk maken op de auto
Auto met veel pk zeker een verbetering

Bericht door **SpeekTuning** » vr 02 sep, 2005 8:08

viggen schreef:Heb het op mijn auto staan minder kantelen van de motor beter schakelen
van de versnelingen Het monteren is niet zo moelijk schroefdraad is voor
zien stuun een beetje aanpassen alleen een stuk maken op de auto
Auto met veel pk zeker een verbetering

Dan zal ik deze modificatie toch maar snel een keertje toepassen...

Bericht door **Erik** » vr 02 sep, 2005 17:32

Bedoel je deze
Afbeelding

staat op eric's saab site met beschrijving van "hoe te doen".

Bericht door **SpeekTuning** » vr 02 sep, 2005 17:51

erik schreef:Bedoel je deze

staat op eric's saab site met beschrijving van "hoe te doen".

deze site kende ik al....toch bedankt!

Ik doelde op ervaringen binnen Nederland!

Bericht door **Ruud** » za 03 sep, 2005 12:55

Is deze steun niet standaard dan? Bij mij zit deze motorsteun er ook.

Bericht door **SpeekTuning** » za 03 sep, 2005 13:00

Ruud schreef:Is deze steun niet standaard dan? Bij mij zit deze motorsteun er ook.

is niet standaard geloof ik! Geluk dat jij er al wel eentje hebt zitten.

Sinds ik mijn 2,3 turbo geinstalleerd heb is het kantelen nog een stukje erger geworden. Denk dat ik maar weer naar de 2,0 terug ga

groeten Sander

Bericht door **Erik** » za 03 sep, 2005 15:57

Kan je eens een foto ervan plaatsen Ruud?

Bericht door **Ruud** » za 03 sep, 2005 18:56

Nee, sorry, ik had me vergist, ik was even in de war met de stabilisatiestang

Beetje te enthausiast...

Bericht door **SpeekTuning** » di 20 sep, 2005 23:11

viggen schreef:Heb het op mijn auto staan minder kantelen van de motor beter schakelen
van de versnelingen Het monteren is niet zo moelijk schroefdraad is voor
zien stuun een beetje aanpassen alleen een stuk maken op de auto
Auto met veel pk zeker een verbetering

heb je nu ook last van meer lawaai binnen? ikke nu wel!

Bericht door **viggen** » di 27 sep, 2005 19:37

welk rubbers heb je gebruikt volle of de standaard rubbers , de volle maken wel lawaai binnen, ik gebruik een volle een standaard

Bericht door **SpeekTuning** » di 27 sep, 2005 23:30

viggen schreef:welk rubbers heb je gebruikt volle of de standaard rubbers , de volle maken wel lawaai binnen, ik gebruik een volle een standaard

Ik gebruik een gebruikte standaard steun........toch nog lawaai. HEb zelf de indruk dat de steun een beetje onder spanning staat waardoor er resonanties doorkomen.

Bericht door **clombart** » zo 09 okt, 2005 19:36

Bij mij zit deze steun er ook standaard op en heb maar een gewone 900NG