voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
-
Turbobakk
- Donateur (8x)

Bericht
door Turbobakk » ma 10 okt, 2005 11:21
Is iemand op het forum bekend met de procedure om met tech2 een andere ecu (185 pk) aan te melden en koppelen. Mij specialist, abosoluut ook geen whizkid

, komt er niet uit. Dus rij ik helaar nog steeds rond met 35 pktjes minder.
-
MXL
- Geregistreerd lid
Bericht
door MXL » ma 10 okt, 2005 18:47
Anders rijdt je even naar een dealer, ik heb laatst ook een 185pk ecu gemonteerd, heeft me een tientje voor de fooien pot gekost.
-
Marc
- Lid van verdienste
Bericht
door Marc » ma 10 okt, 2005 18:49
De herprogrammatie moet gebeuren in het twice menu.
-
SpeekTuning
- Geregistreerd lid
Bericht
door SpeekTuning » ma 10 okt, 2005 23:35
marky schreef:De herprogrammatie moet gebeuren in het twice menu.
....en dan kun je mbv het chassisnummer van de auto waar de andere ecu uitkomt toch weer op je eigen aanmelden?
heb dat vroeger weleens gedaan, maar weet niet meer hoe.
-
Marc
- Lid van verdienste
Bericht
door Marc » di 11 okt, 2005 0:27
gewoon immobilisatie aanklikken en 5 minuten wachten is makkelijker

-
Turbobakk
- Donateur (8x)

Bericht
door Turbobakk » di 11 okt, 2005 9:25
gewoon immobilisatie aanklikken en 5 minuten wachten is makkelijker
Dus begrijp ik het goed? Twicemenu openen en dan immobilisatie aanklikken en wachten....... Tech 2 doet de rest.
-
Marc
- Lid van verdienste
Bericht
door Marc » di 11 okt, 2005 14:20
Als het goed is wel ja

-
Turbobakk
- Donateur (8x)

Bericht
door Turbobakk » wo 12 okt, 2005 9:26
Marky, vergeef me mijn onwetenheid

, maar je moet toch om te beginnen ergens in een ander menu het chassisnummer (van de auto waar de nieuwe ecu uitkomt) met Tech2 invoeren? Anders wordt de nieuwe ecu toch niet herkend?
-
Erik
- Lid van verdienste
Bericht
door Erik » wo 12 okt, 2005 9:42
Nee, dat doet de apparatuur automatisch.
-
Marc
- Lid van verdienste
Bericht
door Marc » wo 12 okt, 2005 14:30
Turbobakk schreef: Anders wordt de nieuwe ecu toch niet herkend?
De immobilisatie zorgt hiervoor. Mocht het echt niet willen, dan zou het kunnen dat je toch het chassisnummer moet aanpassen (Ik dacht het 8ste digit E vs L). Heb dit ook een keer voorgehad bij een aero ecu, maar of het bij de hpt ecu ook zo is weet ik niet.