3" Uitlaat

[T16S]

Hallo,

Ik zag dat een aantal mensen hier ervaring hebben met een 3 inch uitlaat op een C900. De vraag is nu welke te kopen.
- Welke hebben 3 inch vanaf de turbo (JT, Simons, Trent, Group9 etc) ?
- Wat kostten ze en waar kun je ze halen?
- Wat zijn nu concreet de voordelen. Het lijkt me dat je een betere spool up hebt, maar ik hoor ook verhalen over minder motorlawaai en beter verbruik.

Ik zit in de orienteringsfase en ben benieuwd naar ervaringen. Ik heb standaard geen katalysator (1991 900 T16S) dus deze hoeft er niet bij te zitten.
Alvast bedankt! Jan Dirk

[doktorevil]

Ik kan je van harte een JT aanraden, die maakt wel wat herrie als deze op vollle toeren draait, kun je
hier horen.

Deze kost je ongeveer 300 euro.

..Het lijkt me dat je een betere spool up hebt, maar ik hoor ook verhalen over minder motorlawaai en beter verbruik.....

De spool up is inderdaad aanmerkelijk verbeterd. Beter verbruik? Dat heb ik nog ik nog niet gemerkt, maar dat komt waarschijnlijk dat na de montage van de uitlaat en wat dies meer zij, ik er gratis en voor nix een hele zware rechtervoet gekregen heb .

En dat motorlawaai? Als je niet boven de 2500 toeren uitkomt is het nog heel bescheiden, dat is waar....zie/hoor het filmpje maar...

[900T-R]

Een Italiaan dus? (NL alle injectie- en turbomodellen met kat vanaf 1-1-'87).

Ik heb standaard geen katalysator (1991 900 T16S)

[T16S]

Inderdaad, een Italiaan maar niet op gas gereden of van dat soort grappen. Maar doktorevil, welke uitlaat van JT heb jij, is dit de van-voor-naar-achter 3inch of heb je de downpipe vanaf de turbo waarvoor de accu weg moet?
Waar zit trouwens de grootste winst in, is dit alleen de downpipe of vanaf de downpipe naar achter? En waar heb je deze trouwens gekocht?

Gr., JD

[doktorevil]

Het is van voor tot achter 3". De dowpipe zit er niet op, teveel werk met alles naar achteren verplaatsen..

Ik heb deze gekocht bij A&P cars in Houthalen, Belgie (Aanrader!).

Daar kun je Toni ook nog even naar je APC laten kijken!

Grt,

Tijn

[Thom]

is dit een RVS uitlaat? Heeft er ook iemand een spaghetti-uitlaatspruitstuk? (heb er wel eens een gezien bij een turbo)

[Maarten]

De JT is van gealuminiseerd staal, geen RVS.

Een spaghetti-uitlaatspruitstuk is erg mooi, maar heeft alleen nut bij zeer hoge vermogens. Op een classic 900 ben je met zo'n uitlaatspruitstuk helaas wel dat karakteristieke geluid kwijt.

Enige tijd geleden ben ik bij E.P.S. langsgeweest om te informeren naar een spaghetti-uitlaatspruitstuk. Ze konden en wilden het wel maken, maar ze waarschuuwden dat het zou gaan scheuren op de lasnaden vanwege de grote temperatuurverschillen.

Een kennis heeft er eentje op zijn 9-3 gehad. Na enkele weken was het al twee maal gaan lekken. Nu zit er weer een gewoon uitlaatspruitstuk op.

Speedparts heeft ze lange tijd op de website gehad, maar ze staan er nu niet meer op.