Even een nieuw draadje omdat ik anders in een ander topic zit te vervuilen.
@ Bennie, ik zal 1 dezer dagen even kijken hoe de drukverloop is en de data posten.
Hoeveel brandstofdruk zou een T8 dan leveren, ik ben nog aan het zoeken maar tot op heden niets kunnen vinden.
heb wel een extra shim tussen de Primary pressure regulator geplaatst, (gekregen van een saabcentral forumlid, en dit zou de brandstofdruk verhogen) En het stationairmengesel rijker gezet omdat dit volgens een bevriend audi monteur ook invloed heeft op het mengsel in het middengebied.
Mocht mijn drukschakelaar gestuurde koudstartinjector werken laat ik dit weten, ben nog aan het uitzoeken hoe de schakelaar het beste geplaast kan worden.
Sluiting etc wil ik graag voorkomen.
Nog een vraag, iemand bekend met welke kleppen er in een T8 kop te plaatsen zijn?
Alle 8V saabs dezelfde diameter en steel lengte?
Groet
John
1.5 bar druk in mn T8
-
bennie
- Geregistreerd lid
Hoi John.
Hierbij een link naar saabcentral/forum waar het ook gaat over grotere kleppen in een T8.
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ge=1&pp=20
Deze link naar een is echt een goeie!
Het gaat over no nonsens tuning. Ik zou zeggen lees deze site eens goed door, het is een erg leerzame site!
www.pumaracing.co.uk
Gr, Bennie
Hierbij een link naar saabcentral/forum waar het ook gaat over grotere kleppen in een T8.
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ge=1&pp=20
Deze link naar een is echt een goeie!
Het gaat over no nonsens tuning. Ik zou zeggen lees deze site eens goed door, het is een erg leerzame site!
www.pumaracing.co.uk
Gr, Bennie