weet iemand de klepspeling van een saab 99 2.0 L op gas

Bericht door **Sjakie** » di 17 jan, 2006 14:47

Goedemiddag oldtimers,

Wie kan mij vertellen wat de klepspeling van een 2.0 liter motor uit een saab 99 van '77 is. Voor de in en uitlaat kleppen. Ik zou deze graag afstellen om het een en ander uit te kunnen sluiten.

B.v.d. Jacco

Bericht door **panhead** » di 17 jan, 2006 17:39

inlaat: 0.15 - 0.30 mm
uitlaat: 0.35 - 0.50 mm

Bericht door **panhead** » di 17 jan, 2006 23:06

Ik kan er niet meer van maken

Bericht door **panhead** » wo 18 jan, 2006 11:29

Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat de klepspeling meer dan 1 cm is.

Bericht door **RoccoH** » wo 18 jan, 2006 13:07

zit er geen verschil in klepspeling tussen een B-blok en een H-blok?

en 1 cm klepspeling is wel errug ruim...

Bericht door **Paul99** » wo 18 jan, 2006 13:09

nike schreef:Ik wist niet dat de klepspeling voor LPG zo anders was dan normaal (zie tabel II pag 17 uit de Olving vraagbaak; resp. 10,3mm en 10,5mm.).

Zeg eeeh Nike.... dat is de lichthoogte van de klep.

panhead schreef:inlaat: 0.15 - 0.30 mm
uitlaat: 0.35 - 0.50 mm

Dit zijn de controlematen. Mocht je overgaat tot afstellen dan zijn volgens Olving dit de afstelmaten:

(voor Nike: blz 10, Olving)

inlaat: 0.20 - 0.25 mm
uitlaat: 0.45 - 0.50 mm

Ik weet niet of er voor LPG een andere klepspeling gebruikt wordt dan voor benzien. Ik denk het niet eigenlijk.

Bericht door **Paul99** » wo 18 jan, 2006 13:51

nike schreef: Nog plaatjes kunnen scoren op fietsafstand, Paul?

Zitten nu op de post als het goed is. Is een oude dealer set, dus als je binnenkort je kleppen nog gesteld moet hebben. Ik heb honderden

plaatjes als het goed is.

Bericht door **Sjakie** » wo 18 jan, 2006 14:12

panhead schreef:inlaat: 0.15 - 0.30 mm
uitlaat: 0.35 - 0.50 mm

Ok, bedankt Panhead,

Is deze afstelling echt alleen voor het rijden op gas of mag je ook gewoon op benzine rijden?
Ik ga van het weekend de kleppen stellen, je hoort wel hoe het afloopt.
Ik ben erg benieuwd of dit gaat helpen.

Thanks Sjakie,

Bericht door **Paul99** » do 19 jan, 2006 1:06

Zoals ik het begrijp zijn de controlewaarden die van Panhead. Dus kleppendeksel eraf, voelermaatjes, yadayada, gemeten waarden binnen de "panhead"waarden, dan is het allemaal nog goed, kleppendeksel terug, klaar.

Mochten de gemeten waarden buiten de "panhead"waarden liggen dan moet je klepstelplaatjes gaan vervangen. En wel zo dat de afgestelde waarde binnen de toleranties liggen die ik extra gepost heb.