Twee weken geleden hebben wij een origineel Nederlandse Saab 99 uit 1970 (in 1969 uit de fabriek gerold) overgenomen van iemand die de auto zelf maar heel kort heeft gehad. Over de geschiedenis was vrijwel niets bekend, wij konden ook geen APK gegevens vinden en de beste man wist er zelf niet veel over te vertellen. Maar het was liefde op het eerste gezicht, en er waren geen zaken waar we grote twijfels bij hadden. De Saab ging mee naar huis.
Op de brug gezet, ook daar niet geschrokken van de staat van de auto. De bekende roestplekken bij de asdoorgangen, en hier en daar wat kleine en/of makkelijk te repareren plekken. Het ontbreken van de APK geschiedenis en de mogelijk erg lage kilometerstand was toch wel iets waar ik meer over wilde weten. Ik ben dus de Saab groepen af gaan zoeken en uiteindelijk heb ik de persoon gevonden die de Saab enige tijd in bezit heeft gehad voordat de man waar wij hem van kochten hem overnam. De vorige eigenaar was erg blij iets te horen over de Saab en wilde graag even bellen om wat zaken toe te lichten.
De eerste eigenaar heeft de auto in 1970 gekocht, maar schijnbaar niet de middelen gehad om de auto te (laten) repareren toen er al vrij snel een probleem ontstond met de koppeling. De auto is stil komen te staan en uiteindelijk bij een naburige boer in een schuur gestald. Na een paar decennia stilstaan heeft de boer de auto overgenomen, hierna is de auto twee keer bij een autobedrijf op naam gekomen. Het lijkt alsof de auto al die tijd ook nog heeft stilgestaan, aangezien er nooit een APK keuring heeft plaatsgevonden voor zover wij kunnen zien.
In 2023 is de auto overgenomen door de persoon waarmee we nu contact hebben, hij heeft uiteindelijk de koppeling gereviseerd en werkend gekregen. Er waren plannen om de auto helemaal op te knappen, maar wegens vele andere projecten heeft hij toch afstand gedaan van de Saab. Nu nemen wij dit project, na een korte tussenstop bij iemand anders, van hem over. De auto heeft iets meer dan 26.000 op de teller, we geloofde eerst niet dat dit de daadwerkelijke kilometerstand kon zijn. Maar met alle informatie die we nu hebben lijkt het misschien toch mogelijk te zijn dat dit klopt. Het interieur van de auto ontkracht dit niet, het stilstaan heeft zijn sporen nagelaten, maar echt sprake van slijtage door gebruik is er zeker niet.
Wel heeft de auto lang tegen een vochtige muur gestaan, en ook heel voorzichtig lijkt er verder niet mee om te zijn gegaan. Roest bij de wielkasten aan één kant, en hier en daar wat diepe krassen in de lak. De neus heeft een deukje, evenals het Saab logo. Maar al met al, niks waar we ons zorgen over maken.
We kijken er naar uit om deze prachtige Saab onder handen te nemen en hem weer helemaal gaaf te krijgen. Meer foto's zullen volgen!
Mocht er iemand nog iets weten over deze auto, of een ander idee hebben over de kilometerstand of het ontbreken van APK informatie dan horen we dat graag. Alle informatie en ideeën zijn welkom!
Groetjes,
Loes & Tom
