Saabforum.nl

Hoi,

Mijn wiel piept rechts als ik rem,ook als ik de hoek omdraai. ik geloof de remblokjes het zijn. is dit moeilijk voor iemand om zelf te vervangen?

Liefs,Marike

Hallo,

Echt moeilijk is het niet. Het is wel handig om een werkplaatshandboek, een haynes bijvoorbeeld, er bij te hebben.

Succes er mee!

Otto

Maar als in de bocht je rem aanloopt, is vervangen van de blokken dan wel de juiste remedie tegen dit probleem? Ik dacht dat een remklauw iets aanliep en met nieuwe blokjes erop zal die klauw dat nog steeds doen...

Dat kan, de remklauw kan ook vastzitten. Dus dat hij niet gangbaar is.

Otto

bedankt voor de reacties, wat kan ik hier aan doen?

Marike

Ik zou de auto opkrikken en dan aan het wiel draaien. Draait het wiel erg zwaar, dan zitten je remmen "vast". Zo niet dan haal je het wiel er af en kijk je tussen de klauw en de schijf naar de dikte van de remblokken. Ik heb er een foto van maar die kan ik even niet uploaden...

Zijn ze versleten dan moet je ze vervangen...
Zitten de remmen vast, dan moet je de remklauw gangbaar maken. Of de remblokken "los" maken in de zadels.

Succes!

Otto

Als je een stuk gereden hebt dan moet je aan het wiel voelen. Als het piepende wiel duidelijk warmer is als de andere dan zit de remklauw vast.

Schoonmaken van de remklauw wil wel eens helpen. Dit doe je door de remblokjes te demonteren en de klauw schoon te spuiten met een spuitbus remmenreiniger. Hierna de blokjes met een beetje kopervet op de zijkanten weer monteren.

Als het hiermee niet is opgelost dan heb je waarschijnlijk een gecorrodeerde remzuiger. De binnenste zuiger is hiervoor gevoelig. De beste oplossing is dan een gereviseerde remzadel te monteren. Deze zijn te verkrijgen bij Elferink.

En nu heb ik de ontluchtingsmoer te vast gedraaid;en dus versleten; waardoor er nu remvloeistof uit lekt...

OEPS Is de schroefdraad in de klauw beschadigd?

Ik denk het niet;maar de remklauw lekte hiervoor ook al een beetje en of dat allemaal van deze ontluchtingsmoer kwam weet ik nu niet.

Is het een gereviseerde remklauw?
Waar het lekt kun je achterkomen door één op de rem staan en de ander kijken.
Is het niet de leiding in de remklauw die lekt?
Zo nee, dan moet waarschijnlijk een nieuwe afdichtingsrubberenring in de cilinder van de remklauw.