Achterste wieldraagarm 99=900?

1967-1984
Plaats reactie
Gebruikersavatar
72sonett-III
Geregistreerd lid

Achterste wieldraagarm 99=900?

Bericht door 72sonett-III » vr 16 feb, 2007 17:04

Zijn de onderste/achterste wieldraagarmen van een '77 99 (turbo) gelijk aan die van een 900?

De900C-GAS
Geregistreerd lid

Re: Achterste wieldraagarm 99=900?

Bericht door De900C-GAS » vr 16 feb, 2007 19:48

72sonett-III schreef:Zijn de onderste/achterste wieldraagarmen van een '77 99 (turbo) gelijk aan die van een 900?
Dat was toch pas behandeld op dit forum? :?
Of vergis ik mij? :?

Groeten.:D


De900C-GAS

autopilot
Geregistreerd lid

Bericht door autopilot » vr 16 feb, 2007 20:46

De draagarmen van de 99 tot '79 hebben een andere schokbrekerbevestiging (pen-pen) dan die van de 900 (pen-gat).

Volgens mij zijn de draagarmen vanaf '79 wel uitwisselbaar.

Gebruikersavatar
Paul99
Geregistreerd lid

Bericht door Paul99 » vr 16 feb, 2007 22:13

Dit staat op de 99tipspage over de achteras
99 vs 900
As I've mentioned before, the 900 evolved out of the 99, and basically they are similar.
The front suspension is identical, exept for early m82 models, when 99's still had the old type hub/driveshaft assembly (in combination with the new H-engine), and 900's got the new type. The dampers are different, and will not interchange, as 900 dampers have top pin-bolts, instead of eyes. The 900 frame rails are positioned 2 cm furter apart from each other than on the 99. Therefore the 900 has a 2 cm wider front track. I believe the driveshafts are longer too, but I dont know for sure. If anyone has the exact measures, please e-mail me. Wider track is achieved by changing wheels, a different offset is needed.

The rear axles look similar, but the 900 has from 3 to 1cm wider track, depending on model. This is acheaved by a wider axle tube, but the attachement points in the body are identical (as of m75 99). The 900 rear axle also has a slightly diffrent geometry, the upper leading arms are longer. In 1982 Saab rationalized away having to produce two different, similar looking rear axles. The Saab 99 got the 900 rear axle, resulting in a shorter wheelbase.
- A 900 rear axle will bolt straight on to an m75 or newer 99.
- On the pre -75 models, some modifications on the brake hoses are needed, and a panhard rod from a Saab 9000 (!)
Dus door beide kanten te vervangen en andere schokdempers te monteren zou het moeten lukken.

Maar misschien lees ik het verkeerd want: als de upper leading arms langer worden -> die worden op de 99 gemonteerd -> dan wordt de wielbasis toch langer? Volgens deze info niet: http://uk.geocities.com/saab99tips/TheS ... tfiles.htm

richard
Geregistreerd lid

achterkant

Bericht door richard » zo 18 feb, 2007 14:21

De veerarmen van een 99 zijn 1,8 cm / 2,0 cm korter dan van een 900 / 90.
Ben hier ooit dagen mee aan het stoeien geweest omdat e.e.a. op het oog het zelfde leek.

Richard

Gebruikersavatar
72sonett-III
Geregistreerd lid

Re: achterkant

Bericht door 72sonett-III » zo 18 feb, 2007 21:55

richard schreef:De veerarmen van een 99 zijn 1,8 cm / 2,0 cm korter dan van een 900 / 90.
OK, maar voor de duidelijkheid, het gaat om dit ding, de onderste wieldraagarm van een '77 99 (achter);
Afbeelding

richard
Geregistreerd lid

wieldraagarm

Bericht door richard » zo 18 feb, 2007 22:15

Deze wieldraagarmen bedoelde ik, ik weet het zo goed als zeker dat de 99 uitvoering korter is.

Richard

Plaats reactie