Saabforum.nl

Heeft iemand informatie (beschrijving, tekening/schets, foto's, voorbeeld) over hoe de kriksteunpunten van een vroege 99 (misschien wel hetzelfde als de rest van de 99's/90/900 classic) eruit horen te zien voordat ze door roest vergaan zijn?
(bevestiging, lasplaatsen, eventuele verstevingen enz)
Het zou me enorm kunnen helpen bij de "roestauratie" van m'n 99.
Cornell

rij anders eens naar elferink en slijp er een paar van een 900, volgens mij zijn ze wel hetzelfde allemaal.

Elferink is een eind karren .
Omrollen van een lege is het makkelijkst alhoewel Tim wel handig is met de heftruck.
Cornell

Misschien kan je ergens in de buurt een sloop vinden met een 9x(x). Waar je even je gang mag gaan met de slijpschijf.

Veel succes.