Saabforum.nl

Mijn voorruit zit vol met hele kleine spikkeltjes, welke bij tegenlicht erg storend zijn, het lijkt net of er stof op de ruit zit. Is dit te verwijderen met commandant oid?? Iemand ervaring mee? Ben benieuwd.

Roel

NIET met commadant aub doen.ik heb dat eens geprobeerd om een kenteken bij te werken in een ruit, je weet wel, gegraveerde nummers, spijt van gehad toen.

nieuwe ruit kost 115,- euro, misschien is dat de beste optie.

met polijsten loop de je kans op het creeeren van een irritante optische vertekening, zou zelf een nieuwe ruit gaan halen

Je kunt het laten doen bij een carglass of iets dergelijks.

Bij mijn Saab 900 durfden ze het niet meer aan. Ik had redelijk wat butsjes in mijn ruit, geen barstjes. Door de gebolde vorm staat er continu spanning op en ze waren bang dat de ruit alsnog zou barsten.

Toen maar een nieuwe geregeld voor een kratje bier

Maar je kan er allicht langsgaan, de ruit van een 99 is iets anders dan van de 900.

spanning op de voorruit?? nooit van gehoord.

dus als ik de voorruit eruit haal dan is ie weer plat???

baszwolle schreef:spanning op de voorruit?? nooit van gehoord.

dus als ik de voorruit eruit haal dan is ie weer plat???

Sterker nog, je moet echt oppassen, je kunt er dit kunstje ook mee doen namelijk:

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/q5GGfCLckiE"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/q5GGfCLckiE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Zingende zaag

Zo vroeg op de dag alweer met experimentele folk bezig Taaf? Blijf 's effe on topic

Ik heb goede ervaringen met ruitenpolish van HG. Dat is speciaal voor het cleanen van glasoppervlakken. Voordat je die nieuwe ruit gaat halen kun je dat nog eens proberen. (Het resultaat is uiteraard afhankelijk van de aard en ernst van de vervuiling, maar ik vermoed dat het om hars gaat...)

baszwolle schreef:spanning op de voorruit?? nooit van gehoord.

dus als ik de voorruit eruit haal dan is ie weer plat???

Spanning op de voorruit is van toepassing op gelijmde ruiten. Dan worden de torsiekrachten van de carrosserie overgegeven aan de ruit. Onze oude raamrubberruiten hebben daar geen/veel minder last van omdat de het raamrubber geen/weinig krachten overdraagt.

Laat je daarom ook geen reparatie aan je ruit aansmeren. Een pitje in de ruit is niet erg bij onze oude ruitjes. Misschien wel hinderlijk of slecht voor je ruitenwissers. De pitjes in mijn ruit gaan al 30.000km mee (en ze zijn nog steeds in topconditie )