Saabforum.nl

ff vraagje,

iemand enig idee(waarschijnlijk hele domme suggestie ) dat deze pomp ook in een saab 99(1975) past?

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... =WDVW&rd=1

groeten

Jan

Geen domme vraag denk ik. Om eerlijk te zijn heb ik geen idee, wat ook nog zou kunnen is een waterpomp van een Triumph Stag.
Wat ik wel weet (omdat ik zelf ook twee Triumphs bezit) is dat er erg veel leentjebuur werd gespeeld, met name tot ca. 1970-75 maar aangezien het Saab blok is afgeleid van de Dolomite 4 pitter die volgens mij weer is afgeleid van de Stag v8 zou het heel goed kunnen.
Succes ermee!

Biedt de Saab 99 tips site geen uitkomst? http://uk.geocities.com/saab99tips/Engi ... erpump.htm

RoccoH schreef:Biedt de Saab 99 tips site geen uitkomst? http://uk.geocities.com/saab99tips/Engi ... erpump.htm

hij is vooral heel sceptisch over alles wat "niet saab" is. En heeft voor de rest niks staan over alternatieven... word dan toch maar eennieuwe denk ik

Ik vind het feit dat vanaf MY72 Saab's eigen ontwikkelde B-motor in de 99 te vinden was en het feit dat de laatste op de Triumph gebaseerde 1,85 l. tot MY 74 in een 99 te vinden was genoeg reden om te veronderstellen dat die '75 waterpomp niet (meer) in je motorblok past. Maar ik kan het ook mis hebben...

Iemand die ik ken. Heeft in zijn tijd als monteur in Thriump's heel veel van die dingen omgebouwd naar de waterpomp constrcutie van Saab. Dus ik denk dat het niet 1, 2, 3 past. En het feit dat ze het daar doen lijkt me dat de saab pompen dan beter zijn.

De Triumph-waterpomp past in geen geval op de 2-liter motor. Mogelijk nog wel op de 1.7 en 1.85 motoren, dat weet ik niet zeker.
Als je originele pomp defect is of teveel lekt, kun je het beste op zoek gaan naar een revisiesetje (lastig te vinden, maar probeer eens Potze in Ter Apel, tel. 0599-583853) of een elektrische pomp monteren (kostbaar). Het monteren van een nieuwe originele pomp (mocht je die kunnen krijgen) brengt ook risico's met zich mee omdat de tandwielen van de nieuwe pomp en de aandrijfas ("idler shaft") dan niet op elkaar ingesleten zijn, waardoor de tandwielen van de pompas het al snel kunnen begeven (zoals ik zelf heb meegemaakt). En ook die aandrijfas vervangen betekent de motor uitbouwen....

Bij het zoeken naar een revisiesetje is het verder van belang te weten dat er voor de 2-liter B-motor door de jaren heen drie verschillende types waterpompen zijn geweest. Die zijn niet onderling uitwisselbaar en hetzelfde geldt voor de verschillende revisiesetjes (tenzij je alleen nieuwe keerringen nodig hebt). Zie ook hier: http://www.thesaabsite.com/BengineWater ... nsMain.htm

Overigens kan je bij het uit- en (vooral) inbouwen van een waterpomp bij de B-motor al gauw iets verkeerd doen, hetgeen de een afschrikt en voor de ander een uitdaging is.... Zie ook de reeds genoemde site van Karl the Mechanic of het 99 Bulletin Board (forum) op www.saabnet.com waar veel info is te vinden.