Mijn Saab start niet meer

[De Wigwam]

Ik heb een 99 GLE uit '78. Sinds maandag start hij niet meer. Recent is de accu vervangen en heb ik ook gecontroleerd maar die is goed.
Het overstarten met een andere auto helpt ook niet.
Zoals bekend is het een automaat. Ik heb het idee dat de bak niet het startcontact vrij geeft, dat de N of P stand niet geneutraliseerd wordt.

Heeft iemand een idee dit te verhelpen?

Gr Marcel

[sb153b]

Om een goed antwoord te kunnen geven:
Gaat de startmotor niet rond of slaat de motor niet aan (starten)?
Was de klacht er opeens of kwam ie steeds vaker voor en op welke manier?
Allereerst zou ik met de multimeter aan de slag gaan zodat je dingen uit kan gaan sluiten.
Allereerst zou ik meten of je spanning op het relais hebt via de kabel die vanaf de accu komt. Indien je als massa het blok gebruikt en er een ruime 12V op staat dan is dit een basis voor succes. Overigens moet de klemspanning bij belasten dus rondtornen van de startmotor wel boven een ca 9 V blijven.., anders zijn de verbindingen verdacht.
Vervolgens de spanning op het schuifje op het relais meten wanneer de contactsleutel in de stand starten wordt gezet.
Indien je geen spanning hebt zit de kwaal ergens in het electrisch startcircuit voor de bediening (het genoemde beveiligingscontact kan dan een mogelijkheid zijn maar ook je contactslot of de bedrading)
Komt er wel spanning op de is de startmotor hoogstwaarschijnlijk de boosdoener. Een vastzittend relais, slechte relaiscontacten, versleten borstels, een defect anker of stator, massasluiting, meegedraaid, ik heb ze in m'n werk als revisiemonteur allemaal in veelvoud voorbij zien komen..
Indien de motor wel rondgetornd wordt maar niet aanslaat zit het probleem zo goed als zeker in het ontstekingstraject of de brandstofvoorziening...
Suc6, ik hoor er graag nog meer over..
Cornell

[Paul99]

Ik zou beginnen met de basics te controleren. Vonken de bougies tijdens het starten? Krijgt de motor benzine?

[Injectie]

Als je een automaat hebt kun je proberen de pook heen en weer te halen. En contacspry tussens de contacten van de P en N positites. Ik heb ooit eens een 900 classic automaat gehad die dit probleem had. Pook bijna in de N zetten was de remedie. Om hem te starten.

[sb153b]

Paul schreef: ik zou beginnen met basics te controleren. ......
Idd de basics dus, zoals o.a. een auto-electricien dit aan zou pakken, ook de hobbyist is hiermee gebaat; beginnen bij het begin en stap voor stap verder totdat het probleem gevonden is..
Cornell

[Injectie]

Ik heb een 99 GLE uit '78. Sinds maandag start hij niet meer. Recent is de accu vervangen en heb ik ook gecontroleerd maar die is goed.
Het overstarten met een andere auto helpt ook niet.
Zoals bekend is het een automaat. Ik heb het idee dat de bak niet het startcontact vrij geeft, dat de N of P stand niet geneutraliseerd wordt.

Heeft iemand een idee dit te verhelpen?

Gr Marcel

De sleepcontacten onder de pook reinigen. Die moeten het startrelais ook bekrachtigen.