cabriodak 900 NG '95

Voor alle Saab cabrio rijders
Plaats reactie
Danne
Geregistreerd lid

cabriodak 900 NG '95

Bericht door Danne » di 20 sep, 2011 12:00

Cabriorijden, het kan zo leuk zijn......als het stomme dak het eens blijft doen!

Het dak van mijn 900 NG 2.0 turbo cabriolet vertoont helaas kuren. Tijdens het openen en sluiten stopt hij ermee en komen er foutmeldingen als 'check latches' en 'check soft top '. Ik krijg hem dan aleen maar handmatig dicht.

Omdat ik er zelf niet uitkwam naar de dealer in Groningen geweest (Saab Centre autohuis Joel). Daar heeft hij in totaal drie weken gestaan. Eerst was de computer die het dak aanstuurde kapot, maar uiteindelijk bleek het een kwestie van herprogrammeren te zijn. En jawel, toen ik hem kwam ophalen deed het dak het. De rekening was € 340 wat ik erg veel vind voor herprogammeren maar de dealer stelde dat het erg veel tijd kostte.

Echter, na een maandje weer hetzelfde probleem.

Wie heeft enig idee wat dit kan zijn. Heb niet zo zin om weer naar de dealer te gaan die het bljkbaar niet kan repareren.

BTW: in de afgelopen maand is de accu eraf geweest. Kan dat ermee te maken hebben?

Gebruikersavatar
sander69
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: cabriodak 900 NG '95

Bericht door sander69 » wo 28 sep, 2011 10:11

Ik zou eens contact opnemen met saab cabrio specialist van Dongen te Zeeland.

Daar weten ze wel wat het is.

rene
Geregistreerd lid

Re: cabriodak 900 NG '95

Bericht door rene » do 29 sep, 2011 22:07

Danne schreef:Cabriorijden, het kan zo leuk zijn......als het stomme dak het eens blijft doen!

Het dak van mijn 900 NG 2.0 turbo cabriolet vertoont helaas kuren. Tijdens het openen en sluiten stopt hij ermee en komen er foutmeldingen als 'check latches' en 'check soft top '. Ik krijg hem dan aleen maar handmatig dicht.

Omdat ik er zelf niet uitkwam naar de dealer in Groningen geweest (Saab Centre autohuis Joel). Daar heeft hij in totaal drie weken gestaan. Eerst was de computer die het dak aanstuurde kapot, maar uiteindelijk bleek het een kwestie van herprogrammeren te zijn. En jawel, toen ik hem kwam ophalen deed het dak het. De rekening was € 340 wat ik erg veel vind voor herprogammeren maar de dealer stelde dat het erg veel tijd kostte.

Echter, na een maandje weer hetzelfde probleem.

Wie heeft enig idee wat dit kan zijn. Heb niet zo zin om weer naar de dealer te gaan die het bljkbaar niet kan repareren.

BTW: in de afgelopen maand is de accu eraf geweest. Kan dat ermee te maken hebben?
Was dat die rode cabrio waarmee ook problemen waren met de ramen?

René.

Gebruikersavatar
Sabriolet
Donateur (7x)
Donateur (7x)

Re: cabriodak 900 NG '95

Bericht door Sabriolet » vr 30 sep, 2011 12:45

sander69 schreef:Ik zou eens contact opnemen met saab cabrio specialist van Dongen te Zeeland.

Daar weten ze wel wat het is.
inderdaad, is ook mijn advies. Overigens is dit Zeeland in Noord-Brabant (bij Uden)

suc6

Sabriolet 8)

Danne
Geregistreerd lid

Re: cabriodak 900 NG '95

Bericht door Danne » di 04 okt, 2011 20:43

Was dat die rode cabrio waarmee ook problemen waren met de ramen?

René.


Ja, klopt.
Ik heb inmiddels het raammechanisme in de bestuurdersdeur vervangen. Nog een hele kunst om het goede mechanisme te vinden, maar het raampje doet het weer perfect.

Het dak doet het inmiddels ook weer. Auto lijkt nu helemaal goed. Maar omdat de auto me iets te veel tijd heeft gekost, heb ik er geen vertrouwen meer in. Hij staat dus te koop. Geinteresseerden mogen zich melden.

rene
Geregistreerd lid

Re: cabriodak 900 NG '95

Bericht door rene » di 04 okt, 2011 22:30

Maar omdat de auto me iets te veel tijd heeft gekost, heb ik er geen vertrouwen meer in. Hij staat dus te koop. Geinteresseerden mogen zich melden.[/quote]

Ik wil je graag uitleggen over de hoogte van de nota omdat je die te hoog vond. Voordat je het dak weer aan de draai hebt moet je een aantal zaken uitsluiten en testen. Tevens een aantal waarden van microschakelaars en potentiometers uitlezen met de Tech 2 en tenslotte programmeren. Dit kost simpelweg tijd. Tevens moesten er bij jouw auto diagnose gesteld worden aan de raammech. links en rechts. Links was de vertanding van het mechaniek stuk en rechts was een kwestie van afstellen. Ook dit kost tijd, het gaat bij zo'n auto niet allemaal even simpel. Dat de auto drie week heeft gestaan komt door de hoeveelheid werk wat er op dat moment was en het ontbreken van twee monteurs waaronder ik.

Gr.,
René.

Plaats reactie