CBAA schreef:Als het glas van de achterruit los is geraakt van de kap kun je dat repareren met
SIKAflex kit
Wij hebben dat ook gedaan bij een 900NG en dat gaat perfekt
Ik zal morgen kijken welk type SIKA flex je moet gebruiken
Je gaat als volgt te werk:
Laat de kap half open staan, zodat er geen spanning op staat, en je overal goed bij kunt
zorg dat de kap goed droog is en de ruit schoon en ontvet de ruit voorzichtig met thinner
de strook op de ruit welke aan de kap moet komen insmeren met SIKAflex activator
DIT IS HEEL BELANGRIJK VOOR OPTIMALE HECHTING
daarna SIKAFLEX ruim aanbrengen en de kap en de ruit opelkaar persen
wij hebben 2 latten gebruikt waar we de kap en ruit tussenklemden met behulp van lijmtangen
dit 24 uur laten uitharden
Hallo,
Gisteren de ruit met Sikaflex 291 zwart (tube +/-8euro) geplakt en zit weer helemaal goed en waterdicht op zijn plek. Sikaflex is een marine kit, wat zelfs onderwater kan hechten. Ik ben als volgt te werk gegaan.
Benodigd:
-Schilderstape
-Schuurpapier
-Latex Handschoenen
-Stevig karton en 2 lijmklemmen
-Geduld
1. In de openingen tussen ruit en "frame" goed ontvet met remmenreiniger of dasty. Met een fijn schuurpapiertje ruit en "frame" beetje opruwen zodat de kit beter hecht.
2. met schilderstape de ruit aan de buitenzijde auto afplakken (2 lagen onder elkaar) en een laag op de kap. Aan de binnenzijde de kap boven de ruit afplakken. Dit alles om verwijderen van eventuele kitresten (let op dit kan een kliederboel worden) gemakkelijker te maken.
2a. ruit losritsen zover het lukt. Ik heb met de kap dicht de achterruit losgeritst, dat duurde even omdat het waarschijnlijk 15 jaar geleden voor het laatst gebruikt is. Met WD40 weer gangbaar gekregen. De achterbank en rugleuning eruit gehaald om er beter bij te kunnen en de ruit vlak op het rugleuning frame / gordels gelegd.
3. hand schoenen aan en met tube kit tussen de openingen spuiten, er is maar weinig nodig op de laag te vullen. Met schroeven draaier eventueel in de kleinste opening duwen.
4. nu met vingers de lagen op elkaar persen. Je ziet aan de ruitzijde de kit vloeien naar de zijkanten. Probeer het egaal te verdelen, omdat dit aan de buitenzijde zichtbaar blijft.
5. de ruit loopt iets bol en kan daarom niet over de volledige lengte worden geklemd. Een stevig stuk karton 3x dubbel vouwen en op de naad klemmen met twee lijmklemmen. Anderze zijde klem ook karton. En niet te hard aandraaien anders...knap
6. 24-uur laten drogen en tape verwijderen en met mesje kitresten wegsnijden.
Ik zag er tegen op om dit te doen maar is me 100% meegevallen. Fijn gevoel dat het niet verder scheurt en waterdicht is.
Succes Robin
Ben ik gek of ben ik gek. In het Topic NIEUWE KAP MONTEREN zeg jij zelf, en ik citeer:
.
