Softtop lek als een zeef.

[jaap noord]

Stel ; je hebt een oude softtop, zou je daar geen mal van kunnen maken, om met glasvezel een hardtop te maken?? Zo heb ik vroeger ooit eens (met mijn broer) een kap gemaakt voor een zelf gebouwde windmolen. De kap was groot genoeg om tegenwoordig als fietshok te fungeren, en was erg solide. Kan het idee nog niet los laten, vind die hardtop wel heel erg mooi.

[martinphili]

Ik snap je helemaal Die kap is geweldig.
Op zich is jouw idee uiteraard uitvoerbaar maar dan eindig je met een polyester hardtop in de vorm van een softtop en ik weet niet of je er dan veel mee opschiet
Het IS een hoop werk maar veel mooier zou zijn om van bijv. purschuim een vorm te maken. Dat materiaal is eenvoudig te bewerken en zo kun je daar mooi je eigen strakke model mee maken.
Dan een laagje polyester er overheen en je hebt een mal.
Voor de bevestiging achter zou ik zo snel nog geen oplossing weten. Bij mijn oude Fiat 850 Sport Spider haalde je de tonneau er af en aan de bevestigingspunten kwam dan de hardtop maar dat lijkt me bij het gecompliceerde mechanisme van de Saab nogal heftig

[jaap noord]

Klopt helemaal, was de tekening al aan het bekijken, misschien dat je nog iets kunt met de vergrendeling van de 5e boog, dmv haken oid. Een oude softtop heb je nodig voor de bevestigingspunten voor en achter. Piepschuim is ook een idee. Het wil mij gewoon nog niet loslaten. Alhoewel er vragen genoeg zijn. Zo even voor de vuist weg, wou ik een oud softtop frame vol gooien met polyester. Op die manier creëer je stevigheid in de kap. Naderhand kun je schuren en uitvlakken. Voorlopig blijft het nog even bij "borrelen".

[martinphili]

Ik borrel met je mee
Niet in de laatste plaats omdat ik de laatste tijd ook aardig gebiologeerd ben door die 900 ng coupé van Valmet:

Eerlijk gezegd vind ik dit wel zo ongeveer de allermooiste Saab die er ooit gemaakt is.

[jaap noord]

Bij is superstrak, en een hele mooie "dak"lijn.

[martinphili]

Onder andere zo mooi omdat hij geen B stijl heeft. Ik geloof niet dat ik een auto ken die geen B stijl heeft en toch lelijk is

[Areyonga]

mmmmm...dus er is iig 1 fan van de Daihatsu Tanto hier op het SF???

[jaap noord]

Met de deuren dicht heeft die gewoon een "B" stijl.

[H.Geertsema]

Klopt helemaal, was de tekening al aan het bekijken, misschien dat je nog iets kunt met de vergrendeling van de 5e boog, dmv haken oid. Een oude softtop heb je nodig voor de bevestigingspunten voor en achter. Piepschuim is ook een idee. Het wil mij gewoon nog niet loslaten. Alhoewel er vragen genoeg zijn. Zo even voor de vuist weg, wou ik een oud softtop frame vol gooien met polyester. Op die manier creëer je stevigheid in de kap. Naderhand kun je schuren en uitvlakken. Voorlopig blijft het nog even bij "borrelen".

De oude softtop beugels gebruiken is verstandig en ook misschien wel noodzaak.
Het grootste probleem is om een goede mal te produceren; daar moet je toch wel de hulp van een specialist voor hebben.

Maar ..... heb je eenmaal een goede mal dan kun je zelf hardtops gaan produceren of je verkoopt hem voor een flink bedrag .

[jaap noord]

De mal zou ik willen maken van een oud frame, doek er af, en dan de contouren volgen, eigenlijk wil ik het frame helemaal verwerken in de glasvezel oid. Moet eerst eens op zoek naar ruimte. Als je er mee begint moet je alles wel kunnen laten staan.

[Chilly-Pepper]

het softtop frame kan je alleen gebruiken als begin voor een goede mal.
Kijk eens naar de rondingen...

Van een mallen maker weet ik dat ze soms heel lang met een mal aan het maken zijn voor hij echt honderd procent is..
Vergis je niet het is mega veel werk, dus de top wordt niet goedkoop, maar uniek is het wel...

Ik denk ook wel dat er markt voor is, maar vergis je niet in de keuringen die het ding moet ondergaan...

Dus lange adem, diepe zakken en engelen geduld