Koude motor - zoemend geluid.

[rauwers]

Hallo allemaal,

mijn 9-3 Cabrio 2.0Ts uit 2000 (T7 motor) met 160 dkm, maakt bij een koude start een zoemend geluid. Als hij eenmaal warm is, is het weg.
Dit geluid wordt versterkt/verslapt naar gelang het toerental.
Klinkt bij mij iets van een riem of snaar, maar een andere Saabliefhebber tipte mij in het voorbijgaan dat de (lagers van) lagerschalen vervangen dienden te worden! Hier lopen veel van deze T7 blokken op stuk, aldus.

Ik ben geen technieker of monteur, maar heeft iemand een idee wat het kan zijn? Begrijp dat het zo misschien mogelijk is te beoordelen, maar alle suggesties zijn welkom.

Bij voorbaat dank en met vriendelijke groet,
Frank.

[Haverkort]

Ik volg deze even vanwege het zelfde 'probleem'. Het kunnen 4 dingen zijn: waterpomp, dynamo, defect oliefilter of verstopte oliezeef. Onze auto zal na de vakantie onderzocht worden.

Nu de jaren wat gaan tellen kan het volgens mij geen kwaad om zaken als een waterpomp preventief te vervangen bij een beurt.

[HeHaShDe]

Onze Cabrio had eigenlijk dezelfde symptonen.
Een zoemend geluid bij koude motor, die langzaam verdween bij het warm worden van de motor.

Dit bleek later een verstopte oliezeef te zijn. We waren er net op tijd bij, oliezeef is gereinigd en olie gewisseld ( inmiddels voor de 2e keer)

[werli]

heey
het eerste waar dat ik naar ging kijken is het niveau van de stuurbekrachtiging dat geeft ook een zoemend geluid
bij een auto uit 2000 zal die druk leiding wel lekken indien deze nog nooit vervangen is
en bij deze gaf ik dus de 5 de mogelijkheid
+ de raad iemand te bezoeken met kennis en niet iemand die bij qmusic werkt (hoewel die man ook wel eens gelijk kan hebben )

een voorbij wandelende saabliefhebber die bij het passeren zulke diagnose kan stellen is zeldzaam,vele garages zullen bij zijn met zulk een iemand
ik zie het filmpje echt voor me, een man die voorbij komt en roept " hey mijnheer je lager schalen dienen vervangen te worden "
bij een geluid dat me aan lager schalen doet denken is het meestal al te laat


een verrotte riem aan de vlakke kant geeft ook een zoemend geluid
de acc voeler in het interieur kan het ook zijn : dat is al nr 6
besparing op olie wissels en filter is een doodsteek

preventief dingen vervangen ?? waar stopt dat ? ik denk dan aan radiator ,bus meenemer van de aandrijfas ,kineten ,wiellagers , koppeling , radiator,koppakking
wie wil een garage die die dingen preventief vervangt en daarvoor de factuur betalen ? niet veel denk ik
mvg werner

[decramy]

Bij alle vreemde geluidjes die je hoort geldt inderdaad wel een beetje dat je moet weten waar het vandaan komt. Open je motorkap en ga luisteren. Maak er een foto van en als je die op het forum plaatst, kunnen we je helpen

Listen to the noise

[Haverkort]

@Werli: De opdracht om preventief te vervangen geef je zelf uiteraard. Maar zaken als een waterpomp, thermostaat kost niet teveel en laat ik wel eens vervangen. Een volledige nieuwe ontsteking kan een auto ook erg waarderen. Veel kleinere storingen als hikken en inhouden ben je hiermee voor. Duurder, maar een nieuwe radiator kan ook geen kwaad omdat het rendement van zo'n ding aanzienlijk minder wordt na verloop van jaren. Ook een nieuwe/ gereviseerde of dynamo met weinig km's is prettig.

[rauwers]

Hallo Saab liefhebbers,

Dank jullie wel voor de suggesties en ga er binnenkort zeker wat aan doen.
Genoemde en/of al dan niet preventief en/of vervanging van bijvoorbeeld (defecte) waterpomp (ander geluid), thermostaat (gaat lekken) en stuurpomp (merk je bij maximale uitslag) lijken mij in dit geval zo niet van toepassing. Sorry!
Lijkt meer op het verhaal van de oliezeef/oliefilter en mogelijk ook wel een riem/V-snaar!

Ik weet dat de Saab-specialist in Vinkeveen mij zei dat bij een oliewisseling enige tijd de Saab zo schuin mogelijk diende worden geplaatst, voorzijde hoog-achterzijde laag, omdat er vaak veel dikke achtergebleven smurrie in de carterpan zit die er dan (langzaam) uitloopt. Achtergebleven smurrie zorgt voor slecht (olie)doorstroming en/of verstopping.
Ik laat het volgende maand allemaal even checken bij een Saab specialist en zal laten weten wat het resultaat/eindconclusie is en gok erop dat HeHaShDe nog wel eens gelijk kon hebben.

En Werli, zo plastisch als jij schetst was het natuurlijk niet!

Nogmaals mijn dank en met vriendelijke groet,
Frank.