Snel wat warmer

Bericht door **yrhen** » do 15 okt, 2009 21:25

ik ben te dom, ik snap het niet

Bericht door **Anders D** » do 15 okt, 2009 21:40

Het staat in de handleiding, maar die heb ik even niet bij de hand. Volgens mij heeft het met spanning op het doek te maken, maar dat is eigenlijk gewoon een wilde gok

Bericht door **Nick** » vr 16 okt, 2009 10:32

uit het instructieboekje voor de Saab 9-3 MY 2000:

Convertible
General safety instructions
• Never touch the hinges and struts of the soft top nor the upper beam of the windshield while operating the soft top.
• After raising the soft top, always check that it is properly secured to the top beam of the windshield with the soft top locking device before driving the car away.
After folding it down you should check that the tonneau cover latches have engaged properly. Otherwise it may come loose while you are driving and cause injury.
• Do not operate the soft top with passengers in the rear seat or bystanders right next to the car. There is a risk of head injuries while the soft top is in motion.
• Remove child car seats and children before operating the soft top.
• Don’t operate the soft top in temperatures below 23°F (-5°C).
• Note that certain automatic carwashes can do damage to fabric soft tops. This applies to carwashes that use mechanical feelers bearing against the body. We advise against washing a Saab 9-3 Convertible in automatic carwashes.
• Note that certain automatic car washes can cause water to leak in places that normally would not leak. Do not direct high pressure streams of water at the seals for the convertible top.
• Roof racks and ski holders must not be mounted on the soft top.
• Under no circumstances should anything be put into the storage space for the soft top (under the tonneau cover) since this could cause obstruction when the soft top is being folded away.
• See that no luggage is resting against the soft top stowage space since this could interfere with the rasing and folding of the soft top.
• When the soft top is being operated, lowering or raising should be completed. Do not leave the soft top partially raised or lowered: after 20 seconds it will quickly "settle down" when the hydraulic pressure is automatically released.
• It is important that the telescopic locking handle is completely pushed in when the soft top is closed.
• Fold down any auxilliary mounted antenna before raising the top to avoid possible antenna or top damage (e.g., OnStar cellular antenna on windshield of Convertible)

dak mag neer tot en met -5C dus!

Bericht door **taaffert** » vr 16 okt, 2009 14:26

Ik heb deze week tussen de buien door ook nog heerlijk open gereden.
Van het weekend gaat het doek erover en dat komt er denk ik pas in het voorjaar weer vanaf

Bericht door XB » vr 16 okt, 2009 22:13

TCSE schreef: dak mag neer tot en met -5C dus!

Hey Nick! Die -5 staat ook in het Duitse boekje van mijn 9-3. Gistermiddag nog heerlijk met de kap naar beneden naar Zandvoort gereden. Voorlopig kunnen we dus nog even voort. Gewoon bij zonnig weer (en niet te veel wind) de kap omlaag. Daar heb je een cabrio voor!

Stel nou dat het buiten harder vriest dan -5 (zoals in januari 2009) en het is de garage nog boven 0. Kan ik dan de kap gewoon binnen en buiten openen en sluiten? Of moet ik dan na een rit bij kouder dan -5 de auto eerst weer laten opwarmen voor de kap dicht kan?

Bericht door **yrhen** » vr 16 okt, 2009 22:42

Don’t operate the soft top in temperatures below 23°F (-5°C).

Ik vraag maandag wel aan Gol naar het "waarom". En ik moet toch maar een instructieboekje van de classic caab te pakken zien te krijgen: zien wat daar in staat.

Open dak rijden als het vriest is net als met sneeuw in een verwarmd buitenbad zwemmen: gewoon heerlijk decadent

Bericht door **inactief** » vr 16 okt, 2009 22:48

Ik zal eens even snel die gaten in de zijkant maken waar je dat wasrek in kan klikken (zodat het warm niet wegwaait)... Ik mis de zomer zo dat ik héél de winter open ga rijden

(misschien)