Even mijzelf aanmelden op dit forum incl. nieuwe cabrio. Het is een 9-3 Aero 2.0 T Hirsch automaat uit 2005 geworden. Pas 34K km op de klok. Gehaald uit Duitsland. Zelf geimporteerd en nu heerlijk aan het toeren.
Bevalt erg goed. Auto zit bommetje vol en is heerlijk snel. Lust daarbij uiteraard wel een slokje, maar het moet uit de lengte of de breedte komen.
Momenteel winterbanden gemonteerd (205/16) en die maken de auto soms wat ' zwalkend' op de snelweg, al was het de afgelopen week wel een veilig gevoel (sneeuw). Ben benieuwd hoe het met originele velgen zal rijden (225/170. Las al eerder opmerkingen over de soms iets vage besturing. Kan een of andere tuner daar iets aan doen?
Bij de weg: koppelen van mijn mobiel met bluetooth lukt, maar bellen er mee niet. Iemand ideeen?
Enfin, fijn dat dit forum er is. Tot snel ziens.
Kennismaken
-
Injectie
- Moderator
-
maus
- Geregistreerd lid
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Welkom,
Een 2.0T Aero moet je ook niet op 60 serie maar 45 serie banden zetten, daarnaast is zo'n cabrio wel wat zwaarder, dat extra gewicht druk weer op de banden en beïnvloed ook de wegligging.
De Aero van een cabrio heeft tevens geen aangepaste dikkere stabilisaterstangen dus is iets minder strak dan een Aero sedan/estate.
Gewoon overschakelen op bv Bilsteins geeft weer een iets stuggere demping.
Daarnaast kan een chassi na zo'n 75.000 km wel wat slapper worden.
Een 2.0T Aero moet je ook niet op 60 serie maar 45 serie banden zetten, daarnaast is zo'n cabrio wel wat zwaarder, dat extra gewicht druk weer op de banden en beïnvloed ook de wegligging.
De Aero van een cabrio heeft tevens geen aangepaste dikkere stabilisaterstangen dus is iets minder strak dan een Aero sedan/estate.
Gewoon overschakelen op bv Bilsteins geeft weer een iets stuggere demping.
Daarnaast kan een chassi na zo'n 75.000 km wel wat slapper worden.