wie kan mij helpen aan de spec voor saab 9-3 cabrio 2.0T SE

[paulcabrioSE]

Hoi,

Ik heb een dringende behoefte om aan de specificaties te komen zoals die er waren in 2000/2001 voor de Saab 9-3 Cabrio SE 2.0T 151 KW.
Het gaat met name ook om de standaard opties zoals die toen golden in Nederland.
Ik heb namelijk deze auto ingevoerd en een verschil van mening met de doune. Zij denken zelfs dat ditr een Aero is en ze bereken teveel opties.

wie oh wie kan mij verder helpen ?

Enorm bedankt,

Paul

[doktorevil]

Saab 9-3 Cabriolet SE 2.0 Turbo



 PRIJZEN


laatste nieuwprijs
€ 48.245

nieuwprijs 2000
€ 49.439

nieuwprijs 1999
€ -

wegenbelasting/3mnd
€ 121 - € 146
 

afleveringskosten
n.v.t.

occasionprijs 2000
€ 28.500 (80.000km)

occasionprijs 1999
€ 25.000 (100.000km)

wegenbelasting/jaar
€ 472 - € 572



 ALGEMEEN

carrosserie
2-deurs, Cabriolet

transmissie
4 v, automaat

brandstof
benzine

algemene garantie
1 jaar, onbeperkt

carrosserie garantie
6 jaar

introductie
september 1999

einde
september 2000

 
 

 MOTOR

aantal cilinders
4

kleppen per cilinder
4

cilinderinhoud
1985 cm3

boring x slag
90,0 x 78,0 mm

compressieverh.
9,2:1

max. vermogen
151 kW (205 pk)

 
5500tpm

max. koppel
250 Nm

 
1900tpm

brandstofsysteem
multipoint injectie

klepbediening
dohc

turbo
ja, met intercooler

katalysator
geregeld

 
 

 ONDERSTEL

aandrijving
voor

remmen voor
gev. schijven

remmen achter
schijven

bandenmaat
205/50WR16

draaicirkel
10,5 m

 
 

 MATEN & GEWICHTEN

lengte
4,63 m

breedte
1,71 m

hoogte
1,43 m

wielbasis
2,60 m

massa leeg
1390 kg

laadvermogen
440 kg

aanhanger geremd
1600 kg

aanhanger ongeremd
705 kg

kogeldruk
- kg

dakbelasting
- kg

inh. bagageruimte
295 - 378 l

inh. brandstoftank
64 l

 
 

 PRESTATIES

topsnelheid
235 km/h

acceleratie 0-100 km/h
9,0 s

verbruik binnen b.k.
14.7 l/100km

verbruik buiten b.k.
7.7 l/100km

verbruik gecombineerd
10,3 l/100km

CO2 uitstoot
- g/km
 

 VEILIGHEID

ABS-remsysteem
ja

remkrachtverdeling
ja

remassistentie
nee

airbag bestuurder
ja

airbag passagier
ja

zij-airbags
ja, voor

hoofdairbags
ja, voor

tractiecontrole
nee

stabiliteitsregeling
nee

 
 

 COMFORT

centrale deurvergr.
ja, met afstandbed.

elektrische ramen
ja, voor & achter

stuurbekrachtiging
ja

cruise control
ja

airconditioning
ja, met klimaatregeling

parkeersensor
nee

 
 

 INTERIEUR

hoogteverst. stoel
ja, bestuurder

elektr. stoelverstelling
€ 2.042

verwarmde stoelen
€ 454

sportstoelen
nee

leer bekleed stuurwiel
ja

verstelbaar stuur
ja, hoogte

leren bekleding
ja

hoofdsteunen achter
ja

neerklapb. achterbank
ja

middenarmsteun
nee

leeslampje(s)
nee

toerenteller
ja

buitentemperatuurmet.
ja

boardcomputer
ja

stereoinstallatie
ja, met CD-speler

navigatiesysteem
nee

 
 

 EXTERIEUR

interval ruitewisser
ja

lichtmetalen velgen
ja

schuif/kanteldak
ja, elektrisch

metallic lak
€ 908

meegespoten bumpers
ja

elektrische spiegels
ja, en verwarmd

mistlampen voor
ja

xenon koplampen
nee

koplampsproeiers
ja

inbraakalarm
€ 454

uit: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... =&id=19486

[Marc]

De 151kw motor is enkel in de aero versie geleverd in de Benelux. In Duitsland was deze ook verkrijgbaar als SE model. Vandaar waarschijnlijk ook je meningsverschil met de douane...

[Hanm]

In NL kon de 151 kW ook in een SE versie gekocht worden hoor, sterker nog, zelfs als S.

[Marc]

[B235R]

aan de hand van je chassisnummer en CVO/buitenlands kenteken kun je de uitvoeringspecificatie herleiden dus of SE of toch AERO, dit geeft dan tenminste duidelijkheid.

[erwinver]

via welke informatiebron kun je dan zoeken op dat chassis nr

[Hannes]

Kan de EPC in dit geval geen uitsluitsel geven?

Hannes

[Marc]

Als je het chassisnummer even opgeeft, wil ik het wel opzoeken voor je