Voorveren
-
Ronald van Opstal
- Geregistreerd lid
Voorveren
Zaterdag tot een serieuze ontdekking gekomen...
Onderweg naar de garage om de remblokken te vervangen hoorde ik een rammelend geluid. Metaal op metaal en zelfs op een normale weg met klinkers. Helemaal onderste boven kwam ik aan in de garage en begon maar eens met het vervangen van de blokken. Daarna een testrit met rammel.
Na vele analyses en testritten kwamen we erachter dat de voorveer gebroken was, bijna een circel, en het afgebroken deel lag in de schotel te rammelen. Wel handig als je wil weten wat er aan de hand is want anders had ik niet zo snel geweten of er iets was afgebroken.
Nu wel een probleem; ga ik de voorveren vervangen of geblijk de auto verlagen met nieuwe kortere veren? Graag jullie reactie en eventueel een adres voor goede en betaalbare veren.
Onderweg naar de garage om de remblokken te vervangen hoorde ik een rammelend geluid. Metaal op metaal en zelfs op een normale weg met klinkers. Helemaal onderste boven kwam ik aan in de garage en begon maar eens met het vervangen van de blokken. Daarna een testrit met rammel.
Na vele analyses en testritten kwamen we erachter dat de voorveer gebroken was, bijna een circel, en het afgebroken deel lag in de schotel te rammelen. Wel handig als je wil weten wat er aan de hand is want anders had ik niet zo snel geweten of er iets was afgebroken.
Nu wel een probleem; ga ik de voorveren vervangen of geblijk de auto verlagen met nieuwe kortere veren? Graag jullie reactie en eventueel een adres voor goede en betaalbare veren.
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren
Standaard Saab schokbrekers houden niet van kortere veren, Saab Sport schokbrekers van de Aero wel. Schokbrekers die langer op de auto zitten zijn ingelopen op de bijgehorende veren, ga je dan afzakken dan gaan vooral de standaard schokbreker sneller kapot.
-
Hans 900
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren
Grappig,
ik had precies hetzelfde.
Moet de veer nog bestellen, maar bij Elferink zie ik 'm staan voor 40,- is een standaard veer volgens hem.
ik had precies hetzelfde.
Moet de veer nog bestellen, maar bij Elferink zie ik 'm staan voor 40,- is een standaard veer volgens hem.
-
Ronald van Opstal
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren
Noem het maar grappig als je heel de dag in de stress bent voor wat er allemaal aan de hand isHans 900 schreef:Grappig
Voorveren zijn dus niet zo heel erg prijzig begrijp ik.
-
Psychotic
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren
Ik weet niet of je schokbrekers er vanaf het begin onder zitten en/of hoeveel ze 'gelopen' hebben. Als dat aanzienlijk is, is het misschien wijsheid deze gelijk ook te vervangen en dan met Eiback te verlagen. Zou je wegligging wel ten goed komen. Maar ja. schokbrekers zijn al weer wat meer aan de prijs. Eibach verlagingsveren heb je nieuw voor zo'n 220,- rondom..
-
philipvector
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren
Hoi,
Ik had pas precies hetzelfde probleem, de saab dealer kwam erachter helaas was ik 340 euro armer incl vervangen...
Ik had pas precies hetzelfde probleem, de saab dealer kwam erachter helaas was ik 340 euro armer incl vervangen...
-
Hans 900
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren
340? Dat zou kunnen. De prijs van de veer, maar dan komt arbeidsloon nog. Tussen de 2,5 en 3 uur ongeveer. Dus reken maar uit wat je daar bij de Saab dealer voor mag betalen.
-
Ronald van Opstal
- Geregistreerd lid
Re: Voorveren Slotje !!
Veren zijn binnen en gaan er komende zaterdag onder. Mag dus een slotje op!
Thnks
Thnks