Spuitbus voor kleurcode 170 (Saab 9-3 Cabrio)

[ErikC]

Mijn auto is niet overgespoten. Ik zie heel veel Saab 9-3 rond rijden met metalic erop.

Heeft het te maken dat de Saab fabriek toen een code 170 laag heeft aangebracht en vervolgens een metalic laag?

Naar mijn weten is dat nooit gedaan. Dus het mysterie blijft dan. Je hebt volgens mij drie kleuren zwart;
170 solid black
289 Espresso black (metallic)
298 Jet black (metallic)

Ik denk dat 298 vaker voor komt dan 289. Ik heb een 170 van die jaargangen gehad daar was niets metallic aan.

De mijne ziet er als volgt uit (voorbeeld): http://gtcarlot.com/colors/car/59117337.html

Als voorbeeld voor 289: http://gtcarlot.com/colors/car/47705742.html. De kleur komt niet overeen met mijn auto.
Als voorbeeld voor 298: http://gtcarlot.com/data/Saab/9-3/2008/ ... 29131.html. Dat is voor auto's vanaf 2008 als ik naar google-afbeelding kijk.

Wat blijft er dan over voor mij?

[ErikC]

Mijn auto is niet overgespoten. Ik zie heel veel Saab 9-3 rond rijden met metalic erop.

Heeft het te maken dat de Saab fabriek toen een code 170 laag heeft aangebracht en vervolgens een metalic laag?

Naar mijn weten is dat nooit gedaan. Dus het mysterie blijft dan. Je hebt volgens mij drie kleuren zwart;
170 solid black
289 Espresso black (metallic)
298 Jet black (metallic)

Ik denk dat 298 vaker voor komt dan 289. Ik heb een 170 van die jaargangen gehad daar was niets metallic aan.

De mijne ziet er als volgt uit (voorbeeld): http://gtcarlot.com/colors/car/59117337.html

Als voorbeeld voor 289: http://gtcarlot.com/colors/car/47705742.html. De kleur komt niet overeen met mijn auto.
Als voorbeeld voor 298: http://gtcarlot.com/data/Saab/9-3/2008/ ... 29131.html. Dat is voor auto's vanaf 2008 als ik naar google-afbeelding kijk.

Wat blijft er dan over voor mij?

Heel duidelijke overzicht:
http://gtcarlot.com/colors/Saab/9-3/2004/
http://gtcarlot.com/colors/Saab/9-3/
Er blijft alleen Black en Expresso black over.

In mijn geval: http://gtcarlot.com/colors/car/59117337.html. Wat voor kleur is het dan? Is het metalic of is het een hoogglans? Wat is het verschil tussen deze 2?

[busy]

Dit lijkt een solid kleur 170. En deze lijkt goed gepolijst te zijn.

[ErikC]

Dit lijkt een solid kleur 170. En deze lijkt goed gepolijst te zijn.

Ik heb daarnet proberen te polijsten. Het ziet er geen verbetering uit. De oppervlakte is niet erg glad na het spuiten. Er klopt iets niet. Zie foto's.

https://www.dropbox.com/sh/yhfmu9nrwnrx ... 7j0Ca?dl=0

[davidd]

Dit lijkt een solid kleur 170. En deze lijkt goed gepolijst te zijn.

Ik heb daarnet proberen te polijsten. Het ziet er geen verbetering uit. De oppervlakte is niet erg glad na het spuiten. Er klopt iets niet. Zie foto's.

https://www.dropbox.com/sh/yhfmu9nrwnrx ... 7j0Ca?dl=0

Het lijkt in ieder geval of de deur inderdaad kleurnummer 170 is en het lijkt ook of er geen hoogglans blanke lak over de basislaag zit. Dat de basiskleur zo mat is klopt wel. Na het spuiten (en drogen) van de blanke lak schuren met korrel 2500 en daarna polijsten geeft een beter resultaat als je wat orange peel hebt.

[ErikC]

Dit lijkt een solid kleur 170. En deze lijkt goed gepolijst te zijn.

Ik heb daarnet proberen te polijsten. Het ziet er geen verbetering uit. De oppervlakte is niet erg glad na het spuiten. Er klopt iets niet. Zie foto's.

https://www.dropbox.com/sh/yhfmu9nrwnrx ... 7j0Ca?dl=0

Het lijkt in ieder geval of de deur inderdaad kleurnummer 170 is en het lijkt ook of er geen hoogglans blanke lak over de basislaag zit. Dat de basiskleur zo mat is klopt wel. Na het spuiten (en drogen) van de blanke lak schuren met korrel 2500 en daarna polijsten geeft een beter resultaat als je wat orange peel hebt.

Daarnet met korrel 3000 geschuurd over 2 verschillende oppervlaktes: de ene met 2K blank lak en de andere zonder. De oppervlakte is glad geworden. Ook glimt hij iets beter. Vervolgens polijsten. Het is nog steeds erg mat. Dus nog steeds groot verschil met de originele deel zoals op foto. Wat nu?

Er zijn zoveel zwarte cabrios zoals ik heb. https://www.marktplaats.nl/l/auto-s/saa ... earTo:2006
Hebben ze ook dezelfde kleurcode 170?

[busy]

Naar een professional gaan die je kan adviseren en/of helpen.

[wbsmit]

Precies. Het is echt niet via foto's met zekerheid te zeggen.

[davidd]

Er zijn zoveel zwarte cabrios zoals ik heb. https://www.marktplaats.nl/l/auto-s/saa ... earTo:2006
Hebben ze ook dezelfde kleurcode 170?

De meeste waarschijnlijk wel.

Er lijkt echt wat misgegaan te zijn bij je. Of het de reactie op de oude verflaag, de grondlaag, zwarte basislaag of de blanke lak is, geen idee. Zelf meermalig gedaan met dezelfde 2k basis-/blankelak (ook 170) en geen probleem mee gehad, dus het lijkt erop dat er toch ergens iets niet goed is gegaan.

Niet te veel blijven rommelen, wordt het enkel slechter van. Een expert in de buurt raadplegen lijkt me wenselijk.

[ErikC]

Ben wezen naar een winkel / spot repair bedrijf geweest. Aanvankelijk vond ze ook vreemd. Toen probeerde een medewerker met gebruikte 2k blank lak flink spuiten over een stukje plaat. Met 10-15 cm spuitafstand. Al direct is de gewenste resultaat te zien. Blijkbaar heb ik te weinig gedaan over bepaalde oppervlakte.

Ik heb dan 1x 170 en 2x 2k blank gekocht. Eerst overal opnieuw licht schuren met P800. Na spuiten van 170 maakte ik het droog met föhn. Na hal uurtje dan een laag met blank. En na 15 min herhalen. Zo verkreeg ik de bijna gewenste resultaat.

Morgen of overmorgen ga ik dan licht schuren met P2000. En tenslotte polijsten. Hopelijk is het verschil minimaal met originele.


Dus 2k blank is echt onmisbaar.

Bedankt voor meedenken

[davidd]

Top!

De blanke lak mag best ‘dik’ hoor, zeker als je het nog opschuurt. Eerste laag wel heel dun en dan nog meerdere dikkere lagen. En een föhn kan er ook voor zorgen dat het niet gelijk droogt, dus als het niet hoeft lekker laten. En lang genoeg laten uitharden voor je polijst, dan zal het vast lukken.

Succes en hopelijk wordt het resultaat als gewenst.

[ErikC]

Ik zie een paar lange druppels door geknoei met 2k blank lak. Kan ik gewoon schuren totdat het glad wordt? Met korrel 800?

[ErikC]

Na 2 dagen zijn de 2K blanklagen uitgehard. Ik heb geprobeerd te polijsten. Ik deed de pad volgorde: oranje, wit en zwart. Met polijstmiddel Evo en toerental van 2000 rpm op een polijstmachine. Zeg maar 2 minuten polijsten op een oppervlakte van 0,25 m2 per keer (pad). Ik voelde dat de oppervlakte nog steeds niet glad is. Niet zo glad als de orginele. Zelfs het waxen heeft niks geholpen.

Zie foto's voor polijst-paden en verschil in glimmen.
https://www.dropbox.com/sh/cssi5h196ch0 ... SjbQa?dl=0

Wat deed ik dan verkeerd?

[davidd]

De kleur lijkt in ieder geval wel goed, is die vraag alvast opgelost.
Is de basislaag niet effen genoeg?
Was de basislaag schoon voor de blanke lak?
Heb je het nat op nat gespoten?
Is de blanke lak nog niet dik genoeg?
Was de laklaag glad voor het polijsten? Met die schuimpads krijgen je echte oneffenheden moeilijk eruit.

Je zou er toch eens met een professional naar moeten kijken, foto's zijn moeilijk te 'lezen'...

[ErikC]

De kleur lijkt in ieder geval wel goed, is die vraag alvast opgelost.
Is de basislaag niet effen genoeg?
Was de basislaag schoon voor de blanke lak?
Heb je het nat op nat gespoten?
Is de blanke lak nog niet dik genoeg?
Was de laklaag glad voor het polijsten? Met die schuimpads krijgen je echte oneffenheden moeilijk eruit.

Je zou er toch eens met een professional naar moeten kijken, foto's zijn moeilijk te 'lezen'...

Ja, de kleur klopt wel.
Ik weet niet of de basislaag effen genoeg is. Ik deed de volgorde:

1. Licht schuren op originele lak
2. Unidek erop spuiten
3. Drogen voor 45 minuten
4. Te dunne laag 2K blank erop gespoten
5. Consult de professional
6. Licht schuren
7. Nieuwe unidek laag erop
8. Drogen voor 45 minuten (incl. fohnen voor 5 minuten)
9. 2K laag aanbrengen (dik genoeg met 1e spuitbus)
10. 15 minuten laten drogen
11. 2K laag aanbrengen (dik genoeg met 2e spuitbus)

Kortom, het is dik geworden.

Moet ik dan heel lang polijsten met een oranje pad zodat het meer glad wordt?