nieuwe eigenaar en oud lid

[frac]

En sinds een dag ben ik de trotse bezitter van een Saab 900 Cabrio . Ik ben al langer lid van dit forum met achtereenvolgens een 9-5 station aero en een 9-5 station diesel. Nu deze Caab. De foto's staan hier.
Er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden, maar dat gaat rustigjes aan. Zo moet er een strip van kunststof op de zijkant worden geplakt. Ik dacht dat die er niet bij zat, maar toevallig vond ik de strip onder het reservewiel. Ik ben 'm nu aan het rechtmaken in de middagzon, want het wiel had er enkele krommingen in veroorzaakt. Weet iemand toevallig welke lijm het best kan worden gebruikt om zo'n kunststof strip op de wagen te plakken?
Het is een wagen die in 89 in de VS op kenteken is gezet en in oktober 88 de fabriek heeft verlaten. Er zitten geen papieren bij, zoals instructieboekje of hoe de originele uitvoering was. Ik denk dat er later een handbak in is gezet, omdat de cruisecontrol wel aanwezig is, maar niet werkt. In mijn herinnering (ik heb lang geleden een 900 uit 1984 gehad) was de cruisecontrol alleen bij automaten mogelijk. Ook is er geen blokkering van de sleutel als de versnelling niet in de achteruit staat. Ik ben geen grote techneut, dus ik kan het niet zien aan de opstelling onder de motorkap. Verder is het dashbord op 6 plaatsen aan de bovenkant gescheurd. Hoe dat opgelost kan worden, behalve een nieuw dashbord, weet ik nog niet.
Maar ik vrees dat ik vaak het forum zal benaderen met mijn onwetendheid.
Frac

[carlsson]

Leuke 900 classic cabrio, gescheurde dashboard bovenkant dat zal wel van de zeer felle zon komen in b.v. de West-Coast.
Zou een dashboard van een oude non-cabrio proberen, want dat is waarschijnlijk hetzelfde en makkelijker te vinden.
Uiteraard de carrosserie in goede staat proberen te houden.
Zal idd een omgebouwde automaat zijn, die werden daar het meeste verkocht

[Vyv]

...In mijn herinnering (ik heb lang geleden een 900 uit 1984 gehad) was de cruisecontrol alleen bij automaten mogelijk...

Not true.

Maar in ieder geval gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!

[Funky Dude]

Voor ideëen en voorbeelden over dashboard opfrissen hebben we forumlid Brandslang

[frac]

Ik heb even gekeken naar de dashboard upgrade van Brandslang op dit forum, maar dat is nog 'out of my league' voor dit moment. Ik zag nu ook pas dat er een speakertje mist in de bovenkant van het dashboard. Dus voorlopig ben ik nog wel aan het zoeken en klungelen. Een voordeel is wel dat ik inmiddels ben uitgenodigd door een buurman om in de hal van zijn bedrijf dat 40 km verderop ligt, te komen knutselen. Daar sleutelt hij ook aan 3 van zijn bijna 50 jaar oude Jaguars. En die uitnodiging alleen al omdat de 900 cabrio voor mijn huis stond ('" zonde om zo te laten staan"). Ik zal vast veel van hem leren.
@Vyv: ik ben dan wel benieuwd hoe ik de cruisecontrol weer aan het werk krijg en wat het principe is.

Ik heb ook de vele discussies over het cabriodak gelezen. Bij mij zitten er enkele gaatjes van enkele millimeters en 'dunne' plekken in. Die dunne plekken zijn hooguit een centimeter, maar als je met je vinger er op drukt, zakt het daar verder weg als de omliggende stof. De discussies op het forum zijn niet echt eenduidig over de juiste behandeling. Dat loopt uiteen van afblijven tot afplakken. Ik zou graag wat praktijkervaringen met foto's lezen en zien.
Maar ik ga eerst eens toeren en nadenken over de vele vragen die opwellen over de afstandsbediening van de centrale deurvergrendeling (ik heb twee verschillende die allebei werken), de antenne die niet zakt, de scheurtjes in de bekleding, de brom die ik af en toe hoor. Kortom over het mooie van het cabrioleven.

Frac

[turbopilot]

proficiat met je aankoop en veel

aan de hand van je vin nr kun je zien of ie oorspronkelijk een automaat is geweest.
http://www.saabnet.ru/org/saab_vin.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
wees blij dat ie al omgebouwd is

om te voorkomen dat de het gaatje in de kap groter word, kun je deze aan de binnenkant repareren met een bandenplaksetje die je gebruikt voor de fiets

welke strip wil je erop plakken? zwarte sierstrip of de chroomstrip in een bumperdeel?

[frac]

Hello Turbopilot,
Dank voor je advies. Ik ga het opzoeken. En wat de strip betreft gaat het om de zwarte strip (rechtsachter). Op de deur rechts zit ie nog.
Frac

[Vyv]

...@Vyv: ik ben dan wel benieuwd hoe ik de cruisecontrol weer aan het werk krijg en wat het principe is...

Lees dit topic even: viewtopic.php?f=47&t=28153
Dan kan je wat onderdelen testen; vacuumslangen, schakelaars...

[mennoherstel]

@Frac gefeliciteerd met de aankoop. Mijn eerst volgende Saab is er ook zo een, maar dan in het rood (als het lukt). Ik heb een cruise control in een handgeschakelde Citroen bus gehad, dat kan dus in ieder auto.

@ Vyv super topic over de inbouw van de cruise control!

[frac]

Dag TP,
Door het VIN ben ik er achter gekomen dat mijn vermoeden onjuist was en dat origineel er al een handgeschakelde 5-bak in zat. Dat zou betekenen dat ik de cruisecontrol weer aan de praat moet kunnen krijgen. Natuurlijk zou ik dan ook de blokkering op het contactslot weer terug moeten kunnen zetten. Het zegt wel wat over mijn kennis van dit soort auto's. Ik ga dus eerst maar eens achter instructieboekjes aan.
De tip voor het bandenplaksetje begrijp ik niet goed. Met zo'n setje galvaniseer je een stukje rubber op hetzelfde materiaal (de rubberen band). Maar de kap is niet van rubber, maar van stof. Zou iets als tear-aid of een stukje canvas met textiellijm niet beter zijn?
Maar goed ik ben al helemaal 'into the cabrio'.
Frac

[ahbijker]

met bandenplaksel maak je het redelijk onzichtbaar dicht. De stof galvaniseert niet zoals je al stelt. Het is lijm wat het gaatje dichtstopt , zo moet je het zien.