Saabforum.nl

Ik heb sinds een jaar een heule mooie cabrio (een echte aero S). Vorig jaar bij de koop meteen het dak laten vervangen en sindsdien heerlijk genoten.

Direct bij de koop viel mij op dat de stalen/aluminium rand van het dak bij de klemmen een beetje aan het oxideren was. Verder niet veel aandacht aan besteed. Maar nu viel het me weer op en ik vraag me af of dit vaker voorkomt en of er iets (relatief simpels) aan te doen is.

Hier heb ik het over:



Dus mijn vraag is, is hier iets aan te doen? Moet ik hier iets aan doen?
Kan ik het kaal schuren en opnieuw spuiten? Zo ja, hoe doe ik dat zonder de rand los te maken (want dat moet ik denk ik niet doen).

Alvast bedankt!

Hebben ze allemaal, de ene wat meer als de ander. Ja, is te spuiten, dak en auto goed afplakken.

Tonneau covers erop, dan zie je het niet meer .
Maar zonder gekheid, kan me voorstellen dat het je stoort.

Losmaken is dus niet mogelijk/ heel dom?

Afplakken klinkt wel doable...hoe zouden jullie het schuren/ kaalmaken? En zou ik dit gewoon met iedere mat zwarte spuitverf kunnen overschilderen?

met schuurpapier de oxidatie zoveel mogelijk wegschuren en dan zwart verven.
Als het niet nadrukkelijk in het zicht zit waarom zou je dan moeilijk gaan spuiten...

Is goed te doen. Goed schuren, primer en dan kwasten cq spuiten. Lijkt aluminium, dus wel de goede primer kopen. Verkrijgbaar bij de betere verfhandel.


edit: o.a leverbaar via colormatic, motip en owatrol

[]Het is aluminium, vandaar deze vorm van corrosie en onthechting.

Perfect! Dank voor de waardevolle tips!

Probeer het eens met een schuimfoam rollertje van de bouwmarkt. Deed wonderen back in the day. Werkt beter dan een kwast en spuiten, tja dan moet je echte wel heel erg goed afplakken

Lijkt me dezelfde vorm van oxidatie als in eerder topic besproken: viewtopic.php?f=37&t=98275" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben benieuwd naar de ervaringen en het eindresultaat bij zelf schuren, primeren en lakken en welke materialen gebruikt werden. Wie deelt?