Saabforum.nl

Hallo Saabfanaten,

sinds afgelopen weekend behoren wij ook tot jullie, mijn vriendin en ik zijn nu trotse bezitters van een Saab 900 cabrio b.j. 1995 met 150.000km op de tellert.
We hebben deze wagen voor zeer weinig geld op de kop getikt, maar uiteraard wel met wat werk dr aan en daarom hoop ik dat jullie je technische kennis en ervaring met me willen delen zodat ik deze auto weer geheel werkend kan maken.

De auto heeft een paar maanden stil gestaan en toen ik naar huis reed zijn de klokken een keer uitgevallen en toen de motor goed op temperatuur was ging mijn olie lampje branden, het pijl was goed en het ging weer uit als ik gas gaf, ik had het idee dat er iets met de sensor is, als het wat anders kan zijn, hoor ik dat graag uiteraard.

Het schakelen gaat ook niet echt lekker, dit kwam uit met de proefrit en daar heb ik de prijs behoorliijk mee weten te drukken, maar ik ben wel benieuwd wat dat kan zijn, af en toe blokkerd hij bij het schakelen naar de twee, vier,vijf en achteruit, ik heb het idee dat ik de pook niet goed voor de versnelling krijg of iets dergelijks, ik hoor geen tanden knarsen of andere bijgeluidenen als de pook goed voor de versnelling zit schakeld hij goed in en springt ook niet uit de versnelling tijdens het rijden.
Weet iemand wat dit zou kunnen zijn?

Vervolgens doet de cabriokap het ook ik denk dat dit nog een behoorlijke reparatie zal zijn, ik zou graag een tekening en tech. overzicht willen hebben hiervan. Weet iemand hoe ik daar kan aankomen?

Groetjes Bert

binnenkort laat ik een 95-er 900 cabriolet onthoofden... dwz voorruit en cabriodak+mechanisme gaan eruit

Mocht je interesse hebben in de onderdelen dan hoor ik het graag (het gaat om een zwart stoffen dak)

Hej, welkom!


Cabriozeeuw, dus uit zeeland?

Heb wel n 900 zien staan voor 1500 euro, in Vlissingen, was dat m?

Je kan altijd langs bij Tema automotive, in Middelburg, is niet duur per uur, en werkt vlot en nauwkeurig.

Style&Co schreef:binnenkort laat ik een 95-er 900 cabriolet onthoofden... dwz voorruit en cabriodak+mechanisme gaan eruit

Mocht je interesse hebben in de onderdelen dan hoor ik het graag (het gaat om een zwart stoffen dak)

Een voorruit voor een 95 900 cabrio?

Die heb ik nou net nodig, degene die er nu inzit is gebarsten, afkeurpuntje APK...

Kost dat?

Hey welkom op dit mooie Forum.
Je spreekt over electrisch/ hydraulisch. Aan jou Caab 900NG (zo noemen we de Cabrio hier) zit geen hydrauliek, maar is alles electrisch. Het is handig om even te omschrijven wat je dak wel of niet doet, dit om te kunnen bepalen wat of waar de storing zit. Bv, wil de klep niet open? Willen de bogen niet? Of doet ie helemaal niets. Dan kun je beginnen de zekeringen na te kijken. Anders denken aan microswitches.
BTW, gebruik bij voorkeur NOOIT de noodbediening. Tenzij in echte nood. Bediening van noodbediening levert vaak meer storingen op, dan die je lief zijn.
Hieronder ook veel nuttige info:
viewtopic.php?f=47&t=131088" onclick="window.open(this.href);return false;

Style&Co schreef:binnenkort laat ik een 95-er 900 cabriolet onthoofden... dwz voorruit en cabriodak+mechanisme gaan eruit

Mocht je interesse hebben in de onderdelen dan hoor ik het graag (het gaat om een zwart stoffen dak)

d

johnb52 schreef:Hej, welkom!


Cabriozeeuw, dus uit zeeland?

Heb wel n 900 zien staan voor 1500 euro, in Vlissingen, was dat m?

Je kan altijd langs bij Tema automotive, in Middelburg, is niet duur per uur, en werkt vlot en nauwkeurig.

Ik heb hem inderdaad In Vlissingen gekocht, maar ni voor 1500, haha, tijdens de testrit bleek er iets te zijn met het schakelen, hij staat nu in de garage en de versnellingsbak blijk niet kapot te zijn, maar iets simpels in de overbrenging

Maar bedankt voor de tip van Tema automotive, ik zal zeker contact met hun opnemen.

blue city schreef:

Hey welkom op dit mooie Forum.
Je spreekt over electrisch/ hydraulisch. Aan jou Caab 900NG (zo noemen we de Cabrio hier) zit geen hydrauliek, maar is alles electrisch. Het is handig om even te omschrijven wat je dak wel of niet doet, dit om te kunnen bepalen wat of waar de storing zit. Bv, wil de klep niet open? Willen de bogen niet? Of doet ie helemaal niets. Dan kun je beginnen de zekeringen na te kijken. Anders denken aan microswitches.
BTW, gebruik bij voorkeur NOOIT de noodbediening. Tenzij in echte nood. Bediening van noodbediening levert vaak meer storingen op, dan die je lief zijn.
Hieronder ook veel nuttige info:
viewtopic.php?f=47&t=131088" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb me dr nog ff ni in verdiept, maar de kap doet helemaal niets, ik heb hem handmatig dichtgetrokken (samen met mn buurman), maar hij is ni 100% dicht, dwz., de kap is niet opgespannen, maar van achteren zit een veer op een stang en dr zit geen verbinding op naar t motortje, dat moet denk ik een kruiskoppelingetje zijn en verder liggen er wat losse onderdelen in de kofferbak. ikdenk dat de zekering er ook uit ligt.
Maar momenteel staat hij bij de garage voor een beurt en APK en...... de versnellingsbak is niet kapot haha, dat was een goed bericht, het blijkt een klein onderdeeltje in de overbrenging te zijn.

Welke garage staat ie nou?

johnb52 schreef:Welke garage staat ie nou?

Bij Garage van der Have in oosterland

Oh, bij Zierikzee toch?

Nou hou ons maar op de hoogte, mocht er wat zijn, horen we het graag van je!

johnb52 schreef:Oh, bij Zierikzee toch?

Nou hou ons maar op de hoogte, mocht er wat zijn, horen we het graag van je!

Klopt hoor, misschien doe ik idd nog wel een beroep op je ivm. de kap, ik denk dat het nog wel een aardig klusje word.

Is ook n specialistisch klusje, denk dat bv Tema daar korter mee bezig is, omdat ie precies weet wat te doen, hoe het hele mechanisme werkt.

johnb52 schreef:Is ook n specialistisch klusje, denk dat bv Tema daar korter mee bezig is, omdat ie precies weet wat te doen, hoe het hele mechanisme werkt.

ok, ik ga dr zeker een afspraak maken.

johnb52 schreef:Is ook n specialistisch klusje, denk dat bv Tema daar korter mee bezig is, omdat ie precies weet wat te doen, hoe het hele mechanisme werkt.

Ik denk dat ik hem maar eens er naar laat kijken en vragen of hij een offerte wil maken.