Saab 900 Cabrio automaat

Bericht door **Desy** » vr 19 mei, 2006 21:15

Kan iemand iets meer vertellen over het verhaal dat het niet verstandig is een Saab 900 Cabrio automaat (ipv handgeschakeld) aan te schaffen. M.a.w. klopt het dat na ongeveer 200.000 km 'de bak er onderuit' valt?

Bericht door **satu** » za 20 mei, 2006 12:23

Ik heb een 1986 cabrio, dus met automaat, en 230.000 mijl op de teller. De bak schakelt nog steeds soepel en geruisloos en vormt met de FPT motor een heerlijke combinatie. Omdat ik de hele onderhoudshistorie van die auto heb, weet ik dat er met de bak nooit iets gebeurt is, behalve dan regelmatig de ATF verversen en het filter schoonmaken.
Kennelijk kan de automaat heel lang mee, als je maar het voorgeschreven onderhoud uitvoert.

Bericht door **Thijs O.** » za 20 mei, 2006 22:33

[quote="satu"]Ik heb een 1986 cabrio, dus met automaat, [quote]

Waren alle 86'ers dan standaard met automaat geleverd?
230.000 mijl! (is dat geen 386 dkm?!?!?) dat is nog eens een km stand! ZONDER revisie van de automaat?

Verder kan ik uit ervaring zeggen dat een 900 cabrio automaat uiteraard heerlijk comfortabel is, maar duidelijk minder pit heeft dan een handgeschakelde versie. Rij er zelf uitgebreid in en oordeel zelf wat het beste bij je past.

Is het trouwens ook niet zo dat een automaat door zijn/haar iets hogere gewicht in een hogere belastingschaal valt dan een handgeschakelde?

Bericht door **Cabriocruiser** » zo 21 mei, 2006 17:11

De zogenaamde experts (Saabconsult en Witmer & Odijk) zeggen dat de automaat helemaal niets is! Andere Saabspecialisten (o.a. Van Leenen in Delft) zeggen dat ze geen voorkeur hebben en dat automaten prima zijn. Wat volgens mij wel verstandig is, is om nooit erg lang boven de 100 a 110 km/h te rijden. Je zit dan zo rond de 3.000 toeren. Alles wat je erboven doet gaat toch al snel richting de 4.000 toeren en dat kan lange termijn nooit goed zijn. Zelf heb ik een automaal uit 1993 en nog nooit problemen mee gehad, terwijl als ik ook hier naar het forum kijk, dan is het grootste probleem bij de handgeschakelde bakken, juist de versnellingsbak. Ik heb ook een FPT automaat en vind het werkelijk heerlijk cruisen, het onthaast ook, en laten we eerlijk zijn met open kap boven de 100 rijden is niet echt leuk meer, behalve in de tussensprints.

Bericht door **karel koekjes** » ma 22 mei, 2006 22:10

Witmer en odijk zijn handelaars...sleutelen zelf niet.Een 900 automaat kan niet met het vermogen van een turbo om ende koeling van de bak is ook niet toereikend Ik vind ze slechter dan de gemiddelde automaat qua duurzaamheid.Als je er voorzichtig mee bent en ze ook goed onderhoudt,kunnen ze heel lang mee.Het rijdt wel dik onder de 100 km/u.Veel mensen lopen met een grote boog om een 900 automaat heen...Soms terecht,soms onterecht.De saab schakelbakken hebben nou ook niet zon goede naam.Ik heb er een gehad met 380 000 op de teller en de eerste bak.andere zijn de schakelvorken al kwijt met 100 000 km Voor mij is een 900 turbo een sportieve auto die vraagt om een schakelbak...

Bericht door **Joris** » ma 29 mei, 2006 0:50

Ik heb er ook een met een automaat. Gewoon doen!

In het begin was het even wennen, maar ik ben er helemaal van terug gekomen. De mijne is gekoppeld aan een FPT, komt uit Amerika en heeft nu meer dan 130.000 mijl (208.000 km) gelopen.

De automaat schakelt prima en het rijdt perfect. Het enige dat je merkt is dat je redelijk veel toeren maakt wanneer je boven de 120 gaat rijden. Verder vind ik het briljant om te rijden. Ik heb ook nog een handgeschakelde FPT en ik vind de rijervaring anders, maar zeker niet minder.

Groet, Joris

Bericht door **karel koekjes** » vr 02 jun, 2006 18:20

Volgens mij zit er dezelfde primair in een automaatbak en een standaard 5 bak..Setje 6 of zelfs een5? of zoiets.Als het past is dit erg leuk om zo een langere auto bak te bouwen.

Als dit kan tenminste.

Bericht door **Louis** » di 06 jun, 2006 14:29

Het schijnt idd zo te zijn dat de automaat het vermogen niet goed aankan.
Mijn automaat is al gereviseerd (150.000 mile).

Ik weet niet hoe mijn voorganger er mee om is gegaan maar ikzelf ben ook een rustige rijder, en dan hoef je je denk ik geen zorgen te maken.

Als je zelf wel een snelle rijder bent zal ik aanraden geen automaat te kopen want die is idd wat trager.

Een cabrio automaat rijdt wel heel relaxed...ik zou niet anders willen.

Bericht door **karel koekjes** » di 06 jun, 2006 19:36

Als de atf olie van de bak zwart is gekleurd dan is de bak niet erg best meer,de frictieplaten zijn dan versleten.Veel oliewisselen verlengt de levensduur aanzienlijk...

Bericht door **arvid** » ma 03 jul, 2006 10:05

Ik heb net een saab 16v non-turbo automaat gekocht en nog nooit zo relaxed cabrio gereden! Voor het snelle werk heb ik nog een volvo 960 station staan. Een cabrio is voor mij cruisen, no span

Saabforum.nl

Saab 900 Cabrio automaat

Saab 900 Cabrio automaat

Re: Saab 900 Cabrio automaat