Nieuwe saab maar welke stage 1tuning

Bericht door **lauxus** » ma 16 dec, 2013 23:28

Hoi,

Loop al een tijdje mee op dit forum maar ben nu van plan een saab 1.8t cabrio uit 2007 te kopen met weinig kilometers.Ik wil zosnel de auto in mijn bezit is hem wat pittiger maken door een stage 1 tuning.Ik twijfel tussen de diverse fabrikanten. Mijn keuze valt op Hirsch,Maptune of BSR .Weten jullie misschien wat een goede keus is? Ik heb op mijn huidige 1,8t estate uit 2006 een stage 1 BSR tuning zitten,rijdt weergaloos.Hoorde dat Hirsch wat minder lomp inkwam qua vermogen.Iemand tips??

Bericht door **ZSR** » ma 16 dec, 2013 23:39

Maptune is volgens mij ook nog best soepel tov bsr. Iets meer pk dan Hirsch dacht ik. Bsr en map beiden rond de 210. Die nieuwere jaren misschien net iets meer. Vergeet saab-tuners niet. Geen idee wat dicht bij is voor je.
H is toch snel 650e. Vs 250-300 voor ook goede tunes.
Hou je geld over voor de nieuwe pedalen set van Six10

Hoeveel km staat er op je nieuwe saab? Stage1 bij een koppeling met 150.000km achter zijn kiezen, dan komt die koppeling er toch wel een beetje aan.

Bericht door **9900** » ma 16 dec, 2013 23:51

Kan G-ice (gijs) dit niet? T7 blokken doet hij perfect en volgens mij doet hij ook T8 blokken

Bericht door **remels75** » ma 16 dec, 2013 23:59

Gijs doet volgens mij alleen t/m my06, dus met het oude dashboard. Denk dat ik zelf voor Hirsch zou gaan.

Bericht door **ZSR** » di 17 dec, 2013 10:03

Dacht ik zet het er wat subtieler door saab-tuners te gebruiken, maar ja ik zou ook naar Gijs gaan. (http://Www.saab-tuners.com" onclick="window.open(this.href);return false;) of pb.

Maar als ik daarvoor uit Groningen zou moeten komen dan misschien weer niet..dan zijn er net zulke goede adressen zoals speek.

Volgens mij doet G-ice ook de 2007 etc.
Vanaf 2006 zit er een iets andere turbo in de 1.8t maar volgens mij zijn ze van na 2006 juist in staat om nog iets beter met die stage1 om te gaan. (Wat aanpassingen door Saab hier en daar).

Maar eh.. Zoals Fozwart op een ander draadje liet vallen. Als je even zoekt op het forum krijg je voor dagen leesplezier.
Niet dat ik het erg vind om hier te posten. (Moet van mezelf maar eens afkicken

)

Bericht door **gfgf** » di 17 dec, 2013 10:11

Hirsch blijft qua vermogen niet achter bij BSR/Maptun, maar snijdt wat minder op. Alleen het vermogen/koppel dat echt in alle omstandigheden kan worden gegarandeerd wordt vermeld.

Bericht door **shearwater** » di 17 dec, 2013 14:06

Ik adviseer G-ice. Heb ik ook op mijn My 2007 cabrio 1.8t. Ben daar meer dan te vreden over. Hou je nog leuk wat geld over voor een setje mooie Six10 pedalen, strutbrace etc.

Bericht door **remels75** » di 17 dec, 2013 15:27

Als G-ice tegenwoordig ook het recente spul doet, is dat nog mooier

(Zie onderschrift ....)

Bericht door **Henk Verwoerd** » za 15 feb, 2014 9:13

Hoi.

Alle drie zijn volgens mij goed (Maptun, Hirsch en BSR). Zo'n 4 jaar geleden had ik exact dezelfde vraag... Ik ben gaan proefrijden. Vond Hirsch iets te tam. BSR en Maptun pakken beiden niet te agressief, althans bij een Aero met 2.0T motor. Uitendelijk voor BSR gekozen. Dat bevalt goed. Inmiddels is mijn auto stage 3.
Ervaringen met BSR zijn goed. De mannen in Vinkeveen helpen je goed. Aftersales van fabrikant is ook goed. Ik zou absoluut niet kiezen voor een minder bekende tuner. Volgens mij is tunen werk voor specialisten. Succes met je keuze...

Verstuurd vanaf mijn GT-N8000 met Tapatalk

Bericht door **lauxus** » zo 16 feb, 2014 9:22

Het is uiteindelijk toch de Hirsch geworden.Is idd een stukje tammer maar dat hindert mij niet.Motortje draait mooi rond in het hele toerengebied .Mis alleen de mooie turbofluit die bij de BSR wel aanwezig was.

Bericht door **shearwater** » zo 16 feb, 2014 9:27

Als je er maar tevreden mee bent, daar gaat het tenslotte om. Met Hirsch zit je altijd goed, weldoordachte tuning. Als het weer wat beter wordt lekker dakje open, wie doet je wat?

Bericht door **Qabriolet** » do 20 feb, 2014 12:55

lauxus schreef:Mis alleen de mooie turbofluit die bij de BSR wel aanwezig was.

Open luchtfilter en een BOV levert een heel concert op... Heeft niets met de tuner te maken.

Bericht door **Qabriolet** » do 20 feb, 2014 12:57

shearwater schreef:Als het weer wat beter wordt lekker dakje open

nog veel warmer dan januari én februari dit jaar gaat het hoop ik niet worden...

Bericht door **maxmink93** » do 20 feb, 2014 13:23

Bov gaat niet op een T8 Qabriolet( T5 is de enige in de trionic serie die dat doet).

Wellicht zou je een BSR filter kunnen plaatsen, deze kitjes hoor je goed fluiten. Wel wat kans dat je warme lucht aanzuigt. En je moet ze schoonmaken. Ook geen prestatie winst, puur en alleen sound. Klinkt wel leuk vind ik!

Hirsch is soepel, ga je geen spijt van krijgen (tot de eerste boetes dan

).

Bericht door **Qabriolet** » vr 28 feb, 2014 13:01

maxmink93 schreef:Bov gaat niet op een T8 Qabriolet( T5 is de enige in de trionic serie die dat doet).

Scherp gelezen, Max. Sorry...

Saabforum.nl