Saabforum.nl

Goedemorgen,

Ik heb 2 weken mijn saab naar de saab specialist gebracht met de opdracht APK + stabilisatorstangrubbers vervangen (hij kraakt).
Nu kreeg ik de auto terug en:
- Was het kraakprobleem niet opgelost. Navraag leverde op dat ze de rubbers hebben ingevet ipv vervangen. (arbeidskosten: 1,5 uur/107 euro). Waarom ze ingevet hebben ipv vervangen had hij het antwoord niet op (behalve dat ze de rubbers niet op voorraad hadden....)
- Ongevraagd de ruitenwissers vervangen a 60 euro

Totaal 250 euro en nog steeds een krakende auto.
Ga ik natuurlijk niet mee akkoord dus teruggebeld. Nu willen ze een aanbod doen dat ze de rubbers alsnog gaan vervangen maar dat ik alleen de materiaalkosten ga betalen, hoeveel die waren konden ze van tevoren nog niet zeggen maar uit zijn hoofd was het rond de 35 ex btw per rubber. Laten we er even vanuit gaan dat het weer richting de 100 euro gaat qua materiaalkosten. Ik moest vanmiddag maar terugbellen als die meer tijd had...

Nu heb ik een andere saab specialist gebeld (eindhoven) en die vertelde mij dat vervangen inclusief materiaal uurtje kostte en tegen de 100 euro.
Opzich vertrouw ik de saab specialist wel maar dit vind ik toch wel erg raar:
- Snapt iemand waar die kosten van 35exbtw per rubber vandaan komen? IS dat "powerflex? oid?
- Wat is redelijk om te vragen? Het gaat mij ook weer een dag kosten dat ik de auto moet wegbrengen/ophalen en ben eigenlijk wel klaar mee/vertrouwen is weg in de garage
- Als ik op hun aanbod in ga ben ik straks 350 euro verder voor een apk, ruitenwissers en vervangen rubbers. Is dat niet wat gortig?

1,5 uur voor stabilisator stang rubber invetten is echt een lachertje en 60eu voor een setje ruitenwissers ook. Ik ging idd heel snel een andere garage zoeken. Powerflex rubbers voor de stang kosten rond de 28€ per stuk en zitten er met een half uurtje onder.

Dank je, nou het gekke was dat het wel om een hoog aangeschreven garage (ook op dit forum) gaat en de vorige reparatie niet zo gek was.

Goed om te weten dat 35 euro per rubber wel kan (maar nog aan de dure kant). Geen idee of het dan powerflex rubbers zijn trouwens.
Ik vond het alleen zon verschil met wat je bv online kunt vinden (https://www.mijnautoonderdelen.nl/stabi ... Code=24036" onclick="window.open(this.href);return false;). 3 euro per stuk. Zijn dat dan hele andere rubbers? De saab specialist in eindhoven noemde ook 15 euro euro voor de rubbers + uurtje werk = 100 euro.

heey
het is de juist de kunst om gevraagde reclame van gemeende uitingen te onderscheiden hier op SF het is wel vaker dat dezefde mensen roepen je MOET naar daar maar dat is dan om verschilleden redenen
de pu rubbers kosten wel iets meer dan wat genoemd word, toekomst gericht is dat wel de beste oplossing tegen het gekraak
toch de rubbers vanuit jou link zijn zeker niet verkeerd maar hebben dan wel vet of iets anders nodig om kraak vrij te blijven
om die rubbers te steken zonder het subframe te lossen heb je zelf rubber armen nodig

mvg werner

werli schreef:*

Wie moet ik mij hier dan bij voorstellen?Want ik ben ook lovend over mijn garage en ook over een vriend, maar ben er wel zeker van dat dit enthousiasme terecht en oprecht is zonder dat ik daar voor betaald of bevoorrecht word.

En waarom zegt TS niet gewoon welke garage?Vergissen is menselijk en dat geld voor beide partijen.

het is trouwens maar de vraag of je je krakende caab met deze rubbers helpt, er zijn nog meer kandidaten nl.
Even sparen en dan bananen, draagarmen en reactierubbers tegelijk aanpakken. Dat scheelt ook in tijd.

Ik dacht dat namen noemen niet conform de forumregels is. Sommige regels zijn wel ok vind ik.

heey
rein in 2004 hadden ze alle bananen al opgegeten en niet meer onder de auto geplaatst,het is inderdaad wel makkelijker indien ze in de begin post vertellen over welke auto het gaat
verder een pluim naar de TS dat hij juist geen namen noemt en zich aan de forum regels houdt
mvg werner

2004 joh, hoe weet jij dat nu weer? ik bedoelde het ook als pluim 'hij die met modder gooit, verliest grond'.

Ik dacht dat het kraken en rammelen bij dat model wel verleden tijd zou zijn, nee dus?

Op zich vind ik 250 euro nog wel meevallen (voor een APK met een raparatie) ook al zijn de wissers wel aan de dure kant natuurlijk. Maar een garage wil ook wat verdienen, dat is evident. En je kan nu weer een jaartje rijden.

Als de rubbers zijn ingevet en hij kraakt nog, dan denk ik dat het alsnog vervangen weinig zin heeft aangezien het gekraak dan vermoedelijk ergens anders vandaan komt .

Een naam noemen en met modder gooien zijn 2 verschillende begrippen.Zoals eerder vermeld kan iedereen fouten maken!
En met modder gooien hoeft zeker niet, we zijn allen de 18 voorbij en dus volwassen neem ik aan, de info van welke garage het is kan net info zijn die een andere Saabrijders kan helpen.
Verder vind ik reinO zijn post spot on, mss heeft de dealer met zijn ervaring gezien dat het niet aan de rubbers zal liggen maar aan een ander onderdeel.