Raamgeleiding deuren 900ng & 93 hetzelfde?

[Carroda]

Ik ben langzaam van achteren naar voren door alle probleempjes heen aan het werken.. en ben nu bij de ramen aan gekomen.
De pdf voor de afstelling (lijkt me een originele saab manual) heb ik gevonden. maar ik verwacht dat de rollen van de voorramen ook versleten/kapot zullen zijn, dus deze wil ik voordat ik begin met afstellen toch gaan vervangen.

de groene rollen heb ik al thuis liggen. maar ik heb begrepen dat, in ieder geval de 93, de ramen voor 3 rollen hebben. 2 vast op de ruit, en die grone gol op het mechanisme. Zijn deze rollen/blokjes hetzelfde bij de 900ng?

Het gaat dus om deze gevallen:
https://www.rendcarparts.nl/saab/onderd ... /rd5361910

Bij R&D staan deze namelijk niet bij de 900ng in de lijst, bij die staan alleen de groene rollen. ook bij J&D en bij Elferink gezocht, maar ook niet tegen gekomen. vandaar de vraag.

[ReinO]

allemaal hetzelfde en wat niet kapot is hoef je niet te vervangen? maar goed sommigen willen dat toch:)

[Carroda]

Ik had laatst de bijrijders ruit er uit, om de klink te vervangen. hier waren de 2 schijven die achter op de ruit zitten los (een klein konisch stuk op de ruit vast, en de grote schijf los.. ) Was mooi glad, geen breuk ofzo zichtbaar, dus dacht dat dit wel goed zou zijn. maar bij de 93 is het dus een deel, dus gok ik dat die van mijne dus wel kapot zullen zijn.

Ik ga niets zinloos vervangen. maar de rammen staan nu scheef (sluiten boven niet aan met de achterruit) en ze rammelen wat. Dus denk dat dit geen overbodige luxe is.

Thanks voor de tip. dan bestel ik die schijfjes ook gewoon.

[Carroda]

Ik heb dit weekeind de geleider ringen op het raam van de bestuurdersdeur vervangen..
Van de oude schijven was de bovenste gebroken, en de onderste had speling.
Met de nieuwe schijven zit de ruit er weer erg strak in.

Echter heb ik het idee dat de ruit aan de onderkant te ver naar buiten staat.. Alleen is dit dus niet af te stellen.
Dus of de geleiders van een 93 zijn toch anders dan van een 900NG, of de achterruit moet naar buiten gesteld worden.

[jaap noord]

Alles ten spijt, maar bij de NG zijn ze toch anders, dan bij de 9-3. In mijn NG zitten de witte, die zijn toch anders dan de groene. Zo uit m'n hoofd bestaan de witte uit 2 delen, maar zie ook mijn cabrio topic.

[Arjan9-3]

Lijkt eigenlijk op de foto ook alsof de gehele deur wat naar buiten staat. Is dat misschien de oorzaak?

[Carroda]

Nee, dat lijkt maar zo. De deur ligt wel mooi.

Ik had nog een deur van ik meen 96er 900ng cabrio staan.. Hier maar even de ruit uit gesloopt.

En deze heeft dus dezelfde geleiderrollen als ik nu in de 94er heb gezet.. Maar bij deze zaten de ruiten gewoon netjes. now breaks my clog..





Later deze week maar eens die geleiding uit de deur schroeven.. Dan dit weekeind eens aan de bijrijderskant de rollen wisselen, en kijken of de geleider van een.latere 900 misschien verder naar binnen ligt. (Kan ik me voorstellen als ze bijv klachten kregen van rammel geluiden als de ramen open waren oid.. maargoed.. Dit weekeind zou ik er achter moeten komen gok ik. )

[Carroda]

Ik denk dat ik weet waar het mis is gegaan.. Morgen maar even lis gooien (regent nu helaas...)
Ik had niet gezien dat er een o-ring in die schijf gedrukt zit... Ik verwacht nu dat de nieuwe schijven nu met deze groef om het aluminium profiel heen zit in plaats van er in het geheel in. Is het enige wat ik me nu zo voor kan stellen..

[Carroda]

Net de ruit er uit gepakt.. en idd, deze zat verkeerd op het profiel geschoven. Als je het probeerd lukt het je niet denk ik.

Op de goede manier (met o-ring er weer omheen) er in gezet, en de ruit zit nu echt perfect.

lles ten spijt, maar bij de NG zijn ze toch anders, dan bij de 9-3. In mijn NG zitten de witte, die zijn toch anders dan de groene. Zo uit m'n hoofd bestaan de witte uit 2 delen, maar zie ook mijn cabrio topic.

Bij die van mij was dus de bovenste ook in 2 stukken (ook witte). ze zijn iig over gestapt van het witte POM naar een ander materiaal. denk dat het in 2en breken van de bovenste geleiding wel een probleem was. Ze passen iig mooi, en de ruit zit nu weer superstrak, kunt hem boven nu nog geen mm heen en weer bewegen.

blij, blij, blij. Binnenkort de andere kant, dan ben ik ook van de irritante windruis af met gesloten kap (hoop ik. )

[Carroda]

Gisteren de 'rollen' van het raam in de bijrijdersdeur ook vervangen.. Wat een verschil, de wondruis is nu bijna weg.

Voor diegene die problemen heeft met het afstellen van de ramen (lees toch super vaak dat dit een erg lastige klus zou zijn..?) Pak met de deur open de ruit eens bovenaan beet, en probeer deze van binnen naar buiten we wiebelen ten opzichte van de deur. Als dat niet strak aan voelt (voelbare speling ipv het flexen van de ruit alleen) vervang deze rollen.
Dan is het afstellen ook ineens super simpel omdat de ruit meteen met de geleiding mee beweegt.