Saabforum.nl

Beste Saabliefhebbers,

Ik sta op het punt rondom de schokbrekers te gaan vervangen. In mijn Haynes manual lees ik dat voor de schokbrekers achter, er in de bekleding een 'luikje' gesneden moet worden om de bovenste bout te kunnen bereiken. Buitenom dat ik even niet weet waar nu het mes in moet zetten lijkt het wel bijna een grap. Kan iemand bevestigen dat deze aanwijzing en werkwijze juist is?

Voor een cabrio niet.

sterkstromer schreef: ↑

di 25 mei, 2021 15:43

Voor een cabrio niet.

Ik wist dat een cabrio niets dan voordelen heeft

Dus ik kan er via de wielkast/onderkant bij kan ik van uit gaan.

Dank voor het delen van je kennis!

Caab 1350 schreef: ↑

di 25 mei, 2021 17:37

Ik wist dat een cabrio niets dan voordelen heeft

Dus ik kan er via de wielkast/onderkant bij kan ik van uit gaan.

Dank voor het delen van je kennis!

Ik denk dat je daar ooit wel eens anders over gaat denken

Zit nog in de ontkenningsfase en moet het hebben van de meevallers, hoe klein dan ook......

Je kan er via de kofferbak bij, wel de bekleding er uithalen. Niet moeilijk wel extra werk.

[]Dit is verwarrend t.o.v. het eerdere antwoord van sterkstromer. Kan het nu wel of niet zonder de bekleding weg te hoeven halen of in te snijden?

Je kan checken, kofferbak open en met je hand richting de bult en je voelt de bevestiging zitten.

Tonneaucover open, rubber van de dakzak losmaken en dakzak aan de kant duwen, bekleding beetje opzij trekken en je kijkt zo op de bovenkant van de wielkast.

900 eerste versie, 900 tweede of 93?
De laatste twee zijn via de kofferbak te bereiken.
Oude type is mij niet bekend.

Blackboxer07 schreef: ↑

di 25 mei, 2021 20:02

Je kan checken, kofferbak open en met je hand richting de bult en je voelt de bevestiging zitten.

Goede tip, bedankt.

sterkstromer schreef: ↑

di 25 mei, 2021 20:12

Tonneaucover open, rubber van de dakzak losmaken en dakzak aan de kant duwen, bekleding beetje opzij trekken en je kijkt zo op de bovenkant van de wielkast.

Helder, ook een goede tip. Bedankt.

Blackboxer07 schreef: ↑

di 25 mei, 2021 20:22

900 eerste versie, 900 tweede of 93?

A: in het onderschrift van de TS staat vermeld om welk type het gaat
B: de hier gangbare benamingen zijn 900 classic, 900 NG en 9-3 OG of SC, een 93 is een heel andere SAAB

sterkstromer schreef: ↑

di 25 mei, 2021 20:12

Tonneaucover open, rubber van de dakzak losmaken en dakzak aan de kant duwen, bekleding beetje opzij trekken en je kijkt zo op de bovenkant van de wielkast.

Vandaag aangevangen met het rondom vervangen van de schokbrekers en veren (Eibach en standaard schok). Aan de voorkant neem ik ook de draagarmen mee. De tip om voor de achterschokbrekers de bovenste moeren te kunnen bereiken is de juiste, bedankt nogmaals. Morgen weer verder, met de voorkant.

sterkstromer schreef: ↑

di 25 mei, 2021 15:43

Voor een cabrio niet.

Bij onze '95 900NG cabrio moet je de bekleding weghalen of het 'gootje' in de bekleding insnijden zodat er een luikje ontstaat.
Het blijft moeilijk bereikbaar daar in de hoek onder de dakzak.