Verzoek advies nieuwe softtop voor verkoop

[Baas1002]

Beste Sabrio rijders,
Ik wil even het volgende aan jullie voorleggen.
De aannemer van mijn buurman heeft in mei dit jaar zijn tent op mijn dak laten waaien (Saab 93 uit 2001). Gevolg een doorgebogen spant. Ik had bij Lukkien in Apeldoorn een offerte opgevraagd voor het vernieuwen van de softtop en het terugbuigen van het spant. Kosten € 2400. Dit ingediend bij de verzekering en ze hebben alles vergoed. Vervolgens een afspraak gemaakt met Lukkien voor begin oktober. Al die maanden deed de kap het nog goed en heb in nog van het mooie weer kunnen genieten. Tot 3 weken terug, toen de kap tijdens het openen ermee stopte. Niets deed het meer en handmatig dicht geduwd. Helaas veel olie voor het achterwiel op de stoep. Ik heb hem toen naar de Saab garage in Apeldoorn gebracht om de hydrauliek te repareren (waarschijnlijk een defecte cilinder). De monteur daar is een bekende van mij en belde me na 30 minuten op en bracht het slechte nieuws: Draagarmen zijn bijna door, veel roestplekken, olie lekte e.d.. En dan ook nog de hydrauliek repareren. Zonde om hier nog veel geld in te stoppen.
Ik heb de afspraak voor de nieuwe softtop afgezegd. Helaas hadden ze de softtop al besteld en die moesten ze aan mij doorberekenen. Terugsturen hadden ze eerder al een keer geprobeerd, maar dat lukte niet. Kosten zijn € 1.000.
Nou is mijn vraag:
Is zo'n softtop voor een 93 ECHT zo duur? En is dit wel de inkoopsprijs?
En weet iemand waar (of bij wie) ik deze softop zou kunnen verkopen.
Ik kan me overigens ook slecht voorstellen dat een bedrijf dat gespecialiseerd is in de softtops van Saab, niet binnen een jaar weer een nieuwe 93 moet vervangen.

Alvast bedankt voor eventuele reacties.
groeten van een balende cabrio rijder.
Martijn

[Scoloo]

Ik heb ooit eens zelf een softtop vervangen en ja die zijn echt zo duur, een klein beetje goedkoper kan ik me herinneren maar volgens mij moest ik voor de totale set 890 euro betalen. Kan zijn dat zij iets goedkoper kunnen inkopen maar dat zal geen 500 schelen vermoed ik.

Voor de rest is het inderdaad lastig te zeggen, het was/is geen speciale kleur?

[busy]

De prijs van een softtop klopt wel. Is vergelijkbaar als je deze zelf koopt bij bv RenD. De dingen die gedaan moeten worden klinken als goed reparabel. Het is een beetje onzin om te zeggen dat het de auto het niet waard is. Dat hangt van jezelf af bij een 23jaar oude SAAB en of je het er voor over hebt. Klopt helemaal als je in het economisch verkeer kijkt. Slopen kan altijd nog.

[Saapie]

Het is redelijk dat Lukkien vergoeding vraagt. Maar de top is dan wel van jouw. Die kan je doorverkopen voor iets onder de prijs. Of stel een schikking voor bij Lukkien. Dat zij de top in voorraad houden, en jij ze 50% vergoed. Een bedrijf als Lukkien zal in de toekomst vast wel weer eens een dakje moeten vervangen, en dan hebben ze hem al liggen. Maar onderdelen op voorraad houden is tegenwoordig voor veel ondernemers erg kostbaar. Alles wordt op het laatste moment besteld.

[klaasj]

Niet geschoten is altijd mis. Ik neem hem graag van je over voor 500 euro en leg hem dan in de kast als reserve.

[Baas1002]

Beste heren,

Bedankt voor jullie vakkundige reacties. Wat betreft de (economische) levensduur is het ook een beetje een kwestie van gevoel. Ik was al aan het twijfelen. Er staat 370 op de teller en de kosten begonnen jaarlijks al wel op te lopen. De afgelopen jaren was ik rond de 2000 euro aan reparaties kwijt (buiten het jaarlijks onderhoud om).
Ik heb nu in ieder geval geen naar gevoel dat me hier een oor aan genaaid wordt. Ik dacht ook even dat zij gewoon een stuk doek op rol zouden inkopen, maar volgens mij is deze al op maat in elkaar genaaid. Ik dacht altijd dat zo'n bedrijf dat zelf deed a.d.h.v. van het oude doek. Ik zie ze nu bij R en D ook staan ja, voor 1400 pietermannen. Dus dan is 1000 inderdaad geen absurd bedrag. Ook vind ik dat Lukkien in haar recht staat hoor. Ik heb nou eenmaal de opdracht gegeven om te bestellen.
Hopelijk kan ik nog een mooie deal met ze sluiten. Misschien dat ze hem nog een paar maanden in opslag houden en hem dan aan mij verkopen.
@ Klaasj: bedankt voor jouw bod, maar dan wil ik eerst nog wel proberen om de schade iets meer te beperken dan € 500,-
gr. Martijn

[Orphy]

Je vraagt of het wel een inkoopsprijs betreft , waarom?

[Scoloo]

Mogelijk dat lukkien dat genoemd heeft? Ik ben wel benieuwd naar de kleur en heb mogelijk wel interesse.

[werli]

heey
als ik het zo lees heb je helemaal geen verlies bij het dak >de verzekering heeft betaalt
en een argument van de draagarmen vind ik heel zwak dat is 100euro p/st inculsief de reactie arm
roest plekken ?? dat is heel breed ,chassi door of de bekende plaats onder de voeten en bij de afwatering vlak voor de achterbank
roest achter de voorwielen waar dat het vuil tegenaan spat ?

dan maak ik een schatting, 1000 euro uit de eigen beurs de rest is verzekering en je kan er weer tegenaan

daarom is een tweede opinie soms ook een goed idéé

mvg werner

[Baas1002]

Hoi Werner,
Uiteraard heb je helemaal gelijk. Hoe 'Nederlands' is het om het uitgekeerde geld al als je eigen geld te beschouwen . Maar het voelde al wel als pijn in de portemonnee zullen we maar zeggen Naast mijn eigen twijfel (gevoel) kwam daar ook de mening van een ECHTE Saab medewerker nog een keer bij en toen had ik mijn Saabje eigenlijk al een beetje opgegeven. NOG even later kreeg ik ook nog de mail van Lukkien en werd het gevoel niet beter zeg maar. Ik was ook even bang dat de inkoop van zo'n zwarte softtop rond de € 600 zou liggen (werd mij door een andere Saab monteur verteld). Maar gelukkig heeft dit forum mij weer een beter gevoel gegeven.
En je hebt helemaal gelijk dat alle benodigde reparaties en de kosten ervoor tegen elkaar af te wegen zijn en je op basis van kosten een gedegen vergelijk kan maken (mijn eerste vergelijk was meer op basis van emotie). Bedankt voor jouw mening.
Ik zal er nog eens goed over na denken.
gr. Martijn.

[Saapie]

Er is nog een derde optie, en dat is een leuke 9-3 cabrio kopen en je huidige als donor gebruiken en de rest van de onderdelen verkopen. Er staan best leuke exemplaren te koop.

Ik ken je dilemma; ik heb ooit ook schade gehad aan een 900, en na uitkering van de verzekering, besloten de auto te slopen. De onderdelen helpen mij jaren later nog om andere Saabs op de weg te houden.