Saabforum.nl

Hallo allemaal,

je raad het al, een identiteit zonder plaatjes en andere tierlantijntjes, ik ben nieuw!

Nieuw in de wereld van mijn droomauto, nieuw op dit forum!

Ik heb het grote avontuur gewaagd, mijn Rover 620si is de deur uit gegaan en ik ben naar Berlijn gevlogen om daar een betaalbaardere versie van mijn droomauto te gaan halen. Een 9-3 SE cabrio uit 12-2000 staat (met tijdelijke platen) voor de deur.

Er zit echter nog een hinderlijk rateltje in mijn dashboard. Naast de knopjes voor de stoelverwarming zit een roostertje met een soort zekering (weet iemand waar die voor is?) en daar achter zit nog een soort ventilatortje (denk ik). Dat ding is denk ik versleten. Hij ratelt flink. Wanneer je de motor uit zet blijft het ding ook nog eens lekker een maar minuten doordraaien (lees ratelen).

Kan ik dit zelf verhelpen of is het slimmer om even de dealer met een bezoek te vereren?

p.s. ik zal ook eens snel een avatar plaatje gaan photoshoppen!

G-ice schreef:Er zit echter nog een hinderlijk rateltje in mijn dashboard. ...
Kan ik dit zelf verhelpen ...

Gefeliciteerd... zie viewtopic.php?t=8618

Briljant,

ik had al een beetje gespeurd, maar kennelijk nog niet goed genoeg!

Het is al wel een knutselproject geworden, die Saab!

Wielen herstellen en opnieuw laten spuiten (veel stoeprandkrassen). De SID mag ook gefixt worden (had ik al gevonden hier, maar ik twijfel nog tussen knutselen en 150 euro voor reparatie), ...

Ach, dat krijg je als je naar duitsland gaat ipv de dealer hier. No complaints...

p.s. issie een beetje stoer geworden, mijn plaatje?!

Ach ja, altijd Baas boven Baas/saaB

G-ice schreef:issie een beetje stoer geworden, mijn plaatje?!

Mwoa... iets origineler misschien?

Thanx,

met een busje universeel smeermiddel uit de spuitbus (5 euri) en een kwartiertje tijd was het gepiept! Hij loopt weer als een zonnetje!

Het volgende gedaan:
- roostertje eruit gewipt.
- loos knopje ernaast eruit gewipt.
- klepje van de asbak verwijderd.
- met 4 lipjes de asbak verwijderd.
- met 2 lipjes de sensor naar binnen geduwd.
- uit het gat van de asbak de sensor gehaald.
- met twee lipjes de electr aansluiting eraf gehaald.
(binnen verder geknutseld)
- met twee lipjes de unit uit elkaar gehaald.
- alles schoongeblazen.
- met een pincet haartjes en vuil uit het asje gehaald.
- het asje in het midden van de unit voorzien van smeermiddel (spuitbus).
- het gaatje in het kleine stekkerdeel (waar het metalen plaatje overheen valt) voorzien van wat smeermiddel.

Uiteraard de electronische delen niet voorzien van smeermiddel.

Omgekeerd weer in elkaar gezet.

Klaar was klara, als een zonnetje!

G-ice schreef:Klaar was klara, als een zonnetje!

Mooi Nog een detailfoto'tje gemaakt, voor een originele avatar?

haha, neen...

ik denk dat ik maar "baas" blijf, voel ik me ook eens belangrijk!