Beste TOPLESS forummers,
Ben nu zo'n 4 weken de gelukkige eigenaar van een C900 cabrio. Er zit een nieuwe kap op die zich langzaam naar de carrosserie moet zetten.
Iedere 500km moeten de haken van de kap iets strakker.
Het rare is als ik er 1 slagje bij doe, dan sluit mijn deur iets minder goed.
Ik wist wel dat de c900 een beetje tordeert, maar zo makkelijk wist ik niet. Na weer 500km gereden te hebben sluit de deur weer OK. Weer een slagje erbij en we beginnen van voor af aan. Die haken strakker stellen is noodzakelijk om de kap goed strak op de vooruit te krijgen.
Misschien zijn jullie bekend met dit fenomeen.
Groeten,
Peter-Paul
Deuren klemmen door sluiten cabriodak
-
Geert
- Geregistreerd lid
Re: Deuren klemmen door sluiten cabriodak
Ik heb eens in het saab werkplaatshandboek gekeken.
Daar wordt met geen woord over naspannen gesproken.
Eerlijk gezegd ben ik een beetje verrast dat jij het zo hard opspant dat de karosserie doorzakt en dat dan zo moet zijn.
Ik heb nog geen ervaring met een nieuw dak steken maar het klinkt net zo slecht als je cab in de winter op te bokken onder de karosserie. Dat doe je nl. best ook niet. Probeer het en open je deur... dan weet je het.
Bel enkele dakspecialisten op en vraag het eens na. Ik heb er nog nooit van gehoord dat je het dak moet opspannen met intervallen.
Het is nl. zo dat het dak vrij snel zelf 'krimpt'. Mijn 12 jaar oude dak gaat na een nacht open ook moeilijker dicht. Is volledig normaal.
Ik ben benieuwd wat er van aan is.
Daar wordt met geen woord over naspannen gesproken.
Eerlijk gezegd ben ik een beetje verrast dat jij het zo hard opspant dat de karosserie doorzakt en dat dan zo moet zijn.
Ik heb nog geen ervaring met een nieuw dak steken maar het klinkt net zo slecht als je cab in de winter op te bokken onder de karosserie. Dat doe je nl. best ook niet. Probeer het en open je deur... dan weet je het.
Bel enkele dakspecialisten op en vraag het eens na. Ik heb er nog nooit van gehoord dat je het dak moet opspannen met intervallen.
Het is nl. zo dat het dak vrij snel zelf 'krimpt'. Mijn 12 jaar oude dak gaat na een nacht open ook moeilijker dicht. Is volledig normaal.
Ik ben benieuwd wat er van aan is.
-
ppcs
- Geregistreerd lid
Re: Deuren klemmen door sluiten cabriodak
Ik denk dat ik mijn verhaal een beetje overdreven heb.
Als ik de kap dicht doe komt mijn portier heel lichtjes tegen het slot aan.
Ga ik een stukje rijden met dak dicht dan is het over. Het scheelt echt een halve mm. Nu zaten de haken van de kap voor iets te los waardoor er een beetje toch tussendoorkwam. Ik heb nu de haken 3 slagjes aangedraaid en nu zit de kap goed strak op de voorruit. Nu moet de kap zich weer een beetje gaan zetten naar zijn nieuwe stand. ff natworden en een beetje torderen(hobbels nemen) met de koets en alles is weer ok.
Alles is dus nu ok, maar ik vroeg me af of er meer zijn met deze ervaringen. Het is namelijk normaal dat de koets van een c900 een beetje tordeert daar stonden ze immers bekent om. en het gaat bij mij nogmaals om een minimale marge. Mijn slot zit denk ik iets te ver naar binnen. (wil t best een keer laten zien als je het vreemd vind)
Groeten, Peter-Paul
Als ik de kap dicht doe komt mijn portier heel lichtjes tegen het slot aan.
Ga ik een stukje rijden met dak dicht dan is het over. Het scheelt echt een halve mm. Nu zaten de haken van de kap voor iets te los waardoor er een beetje toch tussendoorkwam. Ik heb nu de haken 3 slagjes aangedraaid en nu zit de kap goed strak op de voorruit. Nu moet de kap zich weer een beetje gaan zetten naar zijn nieuwe stand. ff natworden en een beetje torderen(hobbels nemen) met de koets en alles is weer ok.
Alles is dus nu ok, maar ik vroeg me af of er meer zijn met deze ervaringen. Het is namelijk normaal dat de koets van een c900 een beetje tordeert daar stonden ze immers bekent om. en het gaat bij mij nogmaals om een minimale marge. Mijn slot zit denk ik iets te ver naar binnen. (wil t best een keer laten zien als je het vreemd vind)
Groeten, Peter-Paul