kap opent en sluit niet meer automatisch

Bericht door **Richard van Duin** » zo 04 mei, 2008 17:49

Vorig jaar voor het eerst gebeurd, de kap van mijn Cabrio (1989) opent en sluit niet meer. Ging trouwens geleidelijk steeds minder, totdat de kap helemaal niet meer "wilde".
Langs gebracht bij de heren van de RAC (Rotterdam).
Conclusie: olie lekkage van/in één van de cilinders.
Kosten volgens de RAC: € 1.100,- (voor het vervangen van overigens twee cilinders).
Oeps!
Ik heb ze in eerste instantie maar voor een paar tientjes olie laten bijvullen, waarna de kap het wel weer een aantal maanden heeft gedaan.

Het echte probleem was daar natuurlijk niet was opgelost.
Dit jaar, zoals te verwachten natuurlijk, hetzelfde euvel.

Mijn vraag: weten jullie een adres waar "het voor minder kan"?
En is de oorzaak van het niet meer openen en sluiten van de kap altijd te wijten aan lekkende cilinders?

Ik hoor het graag van de experts!!

Alvast bedankt,

Richard van Duin

Nu mijn vraag,

Bericht door **wilbert95** » zo 04 mei, 2008 18:32

Je kan de cilinders per stuk ook los bestellen en wel hier

Per stuk zijn ze daar 428 US Dollar

Bericht door **Tenfour** » zo 04 mei, 2008 20:27

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... :middle:us

$139,00 p.st

Bericht door **wilbert95** » zo 04 mei, 2008 20:31

Dank,

ik heb hem net een mail gestuurd met de vraag of hij ze ook naar Nederland verstuurd

Bericht door **wilbert95** » ma 05 mei, 2008 8:14

Ik heb er twee besteld voor in totaal $324,00 (incl verzendkosten)

Bericht door **turtlespeed** » ma 05 mei, 2008 11:14

Hallo,

Voor mij eigenlijk dezelfde vraag, maar dan voor een 9.3 cabrio uit 1999.
Weet iemand een (goedkoop) adres voor cabriocylinders?

Thanks,

Turtle

Bericht door **wilbert95** » di 24 jun, 2008 10:37

Ik heb inmiddels het systeem vervangen met de cilinders uit Amerika

Hier een beschrijving hoe ik het afgelopen zaterdag gedaan heb.

Bericht door **WimZ** » di 24 jun, 2008 14:25

Is het systeem niet zelfontluchtend? Met andere woorden, volgens mij hoef je de hele handel er niet uit te halen, maar kan je de cilinders in de auto vervangen. Daarna meerdere malen de kap open en dicht doen, waarbij je constant olie bijvult bij de pomp. In het begin kan je een tule op de cilinders los halen om de cilinders sneller te laten vullen. Of denk ik te makkelijk en is jouw manier toch het beste?