Saabforum.nl

Mijn broertje is bezig met de aanschaf van een rode 9-3 aero cabrio.

Tijdens de proefrit viel me op dat dat ding een heel sterker aanzuiggeluid (zo lijkt het) geeft. Iemand bekent met dit fenomeen?
De aero is van 2001 en heeft net een nieuw onderblok gekregen.
De acceleratie is erg mooi lineair, maar niet spectaculair in vergelijk met mijn lpt maptun stage 1.

Loszittende slang(-klem) en/of een (licht) gescheurde turboslang??

Een monteur van de dealer wist me te vertellen dat alle aero's het hadden???

Misschien een andere lucht filter? Heb je onder de motorkap gekeken?

Ik heb zelf sinds kort (1 week) een Aero cabrio uit 2001 en ik heb dat ook.
Voordat ik hem kocht laten controleren door een Saabspecialist.
Zij hebben erin gereden en zeiden dat hij het prima deed.
Ook dat de turbo werking goed was.

Ik heb dus niet de kennis om te kunnen zeggen dat het "hoort", alleen dat ik het ook heb.
Bij mij komt de turbometer in het rood en blijft daar hangen totdat ik gas minder. Ik kan mij voorstellen dat dit bij een slanglek, niet het geval zou zijn.
Maar nogmaals ik ben geen kenner .

die van mij doet dat ook hoor, vooral bij laag toerental wanneer de turbo er flink aan moet trekken, dan hoor je dat ook !

Erik, heb jij het geluid altijd al gehad of is dat iets van de laatste tijd??
Want als er meerdere exemplaren dat hebben, dan denk ik inderdaad dat het geluid 'erbij hoort', is het geluid er
echter sinds kort, dan wordt het zoeken en zijn de punten die ik eerder gaf als verdachte en mochten die oorzaken
niet aanwezig zijn, dan ga je denk ik toch richting een defecte turbo.

Er kan ook een sportievere vervangingsluchtfilter zijn gebruik, o.a. JR, K&W, Pipercross. ITG e.d, die zit gewoon in het luchtfilter huis. Je kunt ze dus niet zien. Die heb ik ook in mijn 9.3 SC uit 2004.
Die maakt hierdoor een goed hoorbaar aanzuiggeluid en je hoort de turbo beter. Er staan veel geluidsfragmentje op o.a. youtube.

Ik heb ook een Aero en ik had hetzelfde. Het bleek dat het isolatieschotje [schuimachtig ding] ontbrak...althans zat niet meer op zijn plek...was gevallen. Deze weer op z'n plaats gemonteerd en het was minder. Het aanzuigende geluid blijft altijd wel iets aanwezig...in mijn geval ook door een sport inlegfilter van K&N.

Om te controleren of dit schotje wel of niet op zijn plek zit, dien je de rechter clignoteur te demonteren [1 schroefje] en met een zaklampje naar binnen te schijnen. Zie thv het hoogste punt van de wielkast niets zitten en kun je dus tot aan het schutbord kijken, dan ligt het schotje waarschijnlijk ergens onderin. De kunststof wielkast deels demonteren en voila...

als ze het allemaal hebben.............dan zal het wel goed zijn.
Mijn broertje is aan het bieden geslagen in ieder geval.

Bedankt voor de reacties.

Heb ook een Aero 2001 en als ge fel doortrekt, doet ie dat ook.
Precies een vliegtuig dat gaat opstijgen
Turbodrukmetertje gaat net niet in het rood.

grts