Hallo ik ben lid sinds een week en ben zeker nog niet vertrouwd met het forum. Misschien na deze vraag en de nodige antwoorden?
De vraag is: waarmee maak te een bemoste kap schoon en sowieso zo'n kap? en kun je de auto in de wasstraat laten wassen??
alvast bedankt voor de moeite.
groet, hans
reinigen kap
-
WCR
- Geregistreerd lid
Reinigen van stofdaken
Stofdaken—oud of nieuw—moeten altijd erg voorzichtig en met gevoel gereinigd worden. Begin altijd met het wegzuigen van losse deeltjes als zandkorrels en vuil. Gebruik hiervoor een stofzuiger met een zachte borstel opzetstuk. Daarna het dak zorgvuldige afspoelen met water en er op letten dat het dak gelijkmatig nat wordt. Liefst nog met tuinslang zónder spuitstuk. Nooit met een hogedrukreiniger werken!
Voor oudere daken is het aan te raden om met Renovo Stofdakreiniger te gaan werken. Deze met een zachte kwast op het natte dak aanbrengen en afhankelijk van de mate van vervuiling deze tot een uur in laten werken. Daarna het dak opnieuw nat maken en tegelijk met een zachte nylon borstel (let op: harde borstels beschadigen de stof en het gebruikte garen!) in vezelrichting borstelen en opschuimen. Deze handeling kan bij een dak met achterstallig onderhoud best een keer herhaald worden. Tenslotte het dak goed afspoelen en zo vuil- en shampo resten wegspoelen.
Voor nieuwere daken is het beter om met een moderne reiniger als Ragg Topp te gaan werken. Deze ook op een nat gemaakt dak nevelen (u hoeft niet bang te zijn voor de ramen en de lak) en met een zachte nylon borstel opschuimen en na 15 minuten grondig afspoelen.
Voor zowel oude als nieuwe daken geldt dat vóór er een volgende behandeling (kleuren of impregneren) gedaan wordt, het dak eerst volledig droog dient te zijn. Dan nog een keer de grondig zuigen en kleine stofrestjes met een kleefrol of plakband verwijderen.Een goed geïmpregneerd dak kan, wanneer deze niet sterk vervuild is, tijdens een reguliere autowasbeurt gewoon met water afgespoeld worden.
Het regelmatig impregneren van een stofdak is maatgevend voor de levensduur en het aanzicht van je cabriodak!Uit testen is gebleken dat van alle in de markt verkrijgbare impregneermiddelen er maar zeer weinig zijn, die voldoende in staat zijn uw stofdak te bescherrmen tegen vuil, vogelpoep en UV-straling.
Een op de juiste manier geïmpregneerd stofdak is resistent tegen het indringen van uitlaatgassen, vuil, boomhars, zure regen en vogelpoep. In dat geval laten zich deze vervuilingen, door gewoonweg uw auto te wassen met water, eenvoudig verwijderen. Daarnaast biedt een gerenomeerd impregneermiddel tevens een UV-bescherming, waardoor het anders onvermijdelijke verbleken wordt tegengegaan en het verouderingsproces wordt gestopt. Daarnaast moet het impregneermiddel vrij zijn van oplosmiddelen, omdat die de rubberlaag tussen de dakstoffen aantast!
Impregnering van een stofdak moet ten alle tijde alleen op een zuiver schone ondergrond plaatsvinden. Bij oudere stofdaken heeft zich het hiervoor bestemde product van Renovo inmiddels bewezen. Deze wordt eenvoudig met een kwast of schuimroller opgebracht en dicht zelfs kleine lekkages bij de naden weer af.
Bij nieuwe of vernieuwde daken beveel ik de impregnering van Ragg Topp aan. Deze wordt zelfs door de grootste fabricant van dakstoffen zelf aanbevolen! De impregnering eenvoudig in 2-3 dunne lagen opspuiten. Tussendoor de spuitnevel eenvoudig met een zachte katoenen doek of microvezel doek van de lak en de ramen verwijderen. Beide producten, volgens instructie toegepast, beschermen het stofdak meerdere maanden – tot wel een jaar, afhankelijk van de gebruiksintensiteit (aantal wasbeurten en regenritten).
Wie zijn cabriodak regelmatig impregneert, verlengt gegarandeerd de levensduur van de dakstof; met daarbij een veel eenvoudiger te reinigen dak, welke ook nog eens jarenlang de originele kleurechtheid behoudt.
Je kan als alternatief ook eens kijken bij de marine lijn van Meguiar's
Stofdaken—oud of nieuw—moeten altijd erg voorzichtig en met gevoel gereinigd worden. Begin altijd met het wegzuigen van losse deeltjes als zandkorrels en vuil. Gebruik hiervoor een stofzuiger met een zachte borstel opzetstuk. Daarna het dak zorgvuldige afspoelen met water en er op letten dat het dak gelijkmatig nat wordt. Liefst nog met tuinslang zónder spuitstuk. Nooit met een hogedrukreiniger werken!
Voor oudere daken is het aan te raden om met Renovo Stofdakreiniger te gaan werken. Deze met een zachte kwast op het natte dak aanbrengen en afhankelijk van de mate van vervuiling deze tot een uur in laten werken. Daarna het dak opnieuw nat maken en tegelijk met een zachte nylon borstel (let op: harde borstels beschadigen de stof en het gebruikte garen!) in vezelrichting borstelen en opschuimen. Deze handeling kan bij een dak met achterstallig onderhoud best een keer herhaald worden. Tenslotte het dak goed afspoelen en zo vuil- en shampo resten wegspoelen.
Voor nieuwere daken is het beter om met een moderne reiniger als Ragg Topp te gaan werken. Deze ook op een nat gemaakt dak nevelen (u hoeft niet bang te zijn voor de ramen en de lak) en met een zachte nylon borstel opschuimen en na 15 minuten grondig afspoelen.
Voor zowel oude als nieuwe daken geldt dat vóór er een volgende behandeling (kleuren of impregneren) gedaan wordt, het dak eerst volledig droog dient te zijn. Dan nog een keer de grondig zuigen en kleine stofrestjes met een kleefrol of plakband verwijderen.Een goed geïmpregneerd dak kan, wanneer deze niet sterk vervuild is, tijdens een reguliere autowasbeurt gewoon met water afgespoeld worden.
Het regelmatig impregneren van een stofdak is maatgevend voor de levensduur en het aanzicht van je cabriodak!Uit testen is gebleken dat van alle in de markt verkrijgbare impregneermiddelen er maar zeer weinig zijn, die voldoende in staat zijn uw stofdak te bescherrmen tegen vuil, vogelpoep en UV-straling.
Een op de juiste manier geïmpregneerd stofdak is resistent tegen het indringen van uitlaatgassen, vuil, boomhars, zure regen en vogelpoep. In dat geval laten zich deze vervuilingen, door gewoonweg uw auto te wassen met water, eenvoudig verwijderen. Daarnaast biedt een gerenomeerd impregneermiddel tevens een UV-bescherming, waardoor het anders onvermijdelijke verbleken wordt tegengegaan en het verouderingsproces wordt gestopt. Daarnaast moet het impregneermiddel vrij zijn van oplosmiddelen, omdat die de rubberlaag tussen de dakstoffen aantast!
Impregnering van een stofdak moet ten alle tijde alleen op een zuiver schone ondergrond plaatsvinden. Bij oudere stofdaken heeft zich het hiervoor bestemde product van Renovo inmiddels bewezen. Deze wordt eenvoudig met een kwast of schuimroller opgebracht en dicht zelfs kleine lekkages bij de naden weer af.
Bij nieuwe of vernieuwde daken beveel ik de impregnering van Ragg Topp aan. Deze wordt zelfs door de grootste fabricant van dakstoffen zelf aanbevolen! De impregnering eenvoudig in 2-3 dunne lagen opspuiten. Tussendoor de spuitnevel eenvoudig met een zachte katoenen doek of microvezel doek van de lak en de ramen verwijderen. Beide producten, volgens instructie toegepast, beschermen het stofdak meerdere maanden – tot wel een jaar, afhankelijk van de gebruiksintensiteit (aantal wasbeurten en regenritten).
Wie zijn cabriodak regelmatig impregneert, verlengt gegarandeerd de levensduur van de dakstof; met daarbij een veel eenvoudiger te reinigen dak, welke ook nog eens jarenlang de originele kleurechtheid behoudt.
Je kan als alternatief ook eens kijken bij de marine lijn van Meguiar's
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
-
laolavector
- Geregistreerd lid
-
Anders D
- Geregistreerd lid
-
Anders D
- Geregistreerd lid
Vanochtend heb ik de Tunap set gebruikt. Wat mij opviel, is dat ik met groene zeep een paar weken terug veel meer effect leek te hebben dan met dit middel nu. Waarschijnlijk omdat de meeste troep dus al weg was toen ik vanochtend begon 
Met de groene zeep kwam steeds heel veel rommel met het water mee bij het afspoelen, dat was nu absoluut niet zo. De aanslag die nu nog te zien is, is zodanig in de stof getrokken dat je het er nooit meer uitkrijgt denk ik..
Ik ben in totaal 2,5 uur bezig geweest met boenen en een half uurtje met impregneren. De kap ziet er nu gewoon netjes uit, dat was een paar weken terug heel anders! De kap is duidelijk donkerder nu dan hij was, hij glimt zelfs bijna (vanwege de impregnatie). Volgens mij moet ik er zo minstens een jaar tegenaan kunnen, dat is althans het streven
Als je snel resultaat wilt zien en het dak zo goed mogelijk schoon wilt krijgen, dan is groene zeep denk ik beter. Dat zorgt alleen niet voor een bescherming en moet je dus regelmatig doen. Als je je dak zo wil onderhouden dat je er een tijd geen omkijken meer naar hebt, kies dan voor een set.
Nu weet ik alleen niet wat WCR vindt van groene zeep?
Met de groene zeep kwam steeds heel veel rommel met het water mee bij het afspoelen, dat was nu absoluut niet zo. De aanslag die nu nog te zien is, is zodanig in de stof getrokken dat je het er nooit meer uitkrijgt denk ik..Ik ben in totaal 2,5 uur bezig geweest met boenen en een half uurtje met impregneren. De kap ziet er nu gewoon netjes uit, dat was een paar weken terug heel anders! De kap is duidelijk donkerder nu dan hij was, hij glimt zelfs bijna (vanwege de impregnatie). Volgens mij moet ik er zo minstens een jaar tegenaan kunnen, dat is althans het streven
Als je snel resultaat wilt zien en het dak zo goed mogelijk schoon wilt krijgen, dan is groene zeep denk ik beter. Dat zorgt alleen niet voor een bescherming en moet je dus regelmatig doen. Als je je dak zo wil onderhouden dat je er een tijd geen omkijken meer naar hebt, kies dan voor een set.
Nu weet ik alleen niet wat WCR vindt van groene zeep?
-
inactief
- Geregistreerd lid
-
roberto
- Geregistreerd lid
-
Anders D
- Geregistreerd lid
>G-ice
Morgen zal ik kijken of ik een foto of wat kan maken. Ik heb alleen geen duidelijke foto's gemaakt van hoe het was (waarom zou ik ). Voor mij is het er visueel een heel stuk op vooruit gegaan met de combi groene zeep en schoonmaakmiddel, maar hoe langer je bezig bent hoe meer plekken je ziet Het verschil is trouwens niet zo drastisch als wat ik hier weleens heb gezien met Dasty!
Ik weet niet of het duidelijk is maar dit is hoe het was. Hij had echt een vale grauwe/groene gloed:
Hier staan de foto's groter
Morgen zal ik kijken of ik een foto of wat kan maken. Ik heb alleen geen duidelijke foto's gemaakt van hoe het was (waarom zou ik
). Voor mij is het er visueel een heel stuk op vooruit gegaan met de combi groene zeep en schoonmaakmiddel, maar hoe langer je bezig bent hoe meer plekken je ziet Het verschil is trouwens niet zo drastisch als wat ik hier weleens heb gezien met Dasty!Ik weet niet of het duidelijk is maar dit is hoe het was. Hij had echt een vale grauwe/groene gloed:
Hier staan de foto's groter
-
Anders D
- Geregistreerd lid
-
Garrett
- Lid van verdienste
Ik heb eens een 10 jaar oude Suzuki Samurai gekocht van eerste eigenaar. Het eerste dak zat er zelfs nog op en zag er perfect uit. Toen ik mijn verbazing daarover uitsprak gaf het oudere echtpaar aan dat ze dit cabriodak maandelijks helemaal schoonmaakte met groene zeep.
Dus. De zoveelste bevestiging
Dus. De zoveelste bevestiging
-
rovako
- Geregistreerd lid
cabriodak
zoas ik ook altijd zeg gewoon groene zeep.
het kapmateriaal bestaat uit een drielaags materiaal.buitenlaag stof niet water dicht.binnen stof niet water dicht.maar er zit een heel dun rubberlaagje tussen deze stoffen dit maakt de cabriokap water dicht.
ga je met reinigingsmiddelen werken dan lost de rubber tussen laag op.
kun je niet zien maar wel merken na verloop van tijd.en krijg je lekkage.
oftewel niet doen gewoon ouderwetse groene zeep.
groet rovako
het kapmateriaal bestaat uit een drielaags materiaal.buitenlaag stof niet water dicht.binnen stof niet water dicht.maar er zit een heel dun rubberlaagje tussen deze stoffen dit maakt de cabriokap water dicht.
ga je met reinigingsmiddelen werken dan lost de rubber tussen laag op.
kun je niet zien maar wel merken na verloop van tijd.en krijg je lekkage.
oftewel niet doen gewoon ouderwetse groene zeep.
groet rovako
