Het dak van mijn Saab 93 cabrio van 2000, wil niet meer open. Dat wil zeggen de klep op de koffer gaat open, het deel met de achterruit gaat omhoog en naar beneden maar als normaal gesproken het dak van voren wordt opgetilt (om vervolgens als geheel op te vouwen), dan stopt het proces. Er gaat een signaal af en in het scherm staat -verdeck storung-. Het lijkt net alsof het systeem niet genoeg kracht meer heeft om de complete kap te "tillen". Het voorste deel van de kap ging de laatste tijd al wat schokkerig en soms een krakend geluid. Het sluiten van de kap gaat nog wel zonder problemen.
Ik denk zelf dat er te weinig hydrauliekolie in het systeem zit. Het laatste deel van de kap (toen deze nog wel goed open ging) kwam de laatste tijd namelijk met een behoorlijke dreun neer.
Heb het olieniveau al gecontroleerd, maar het peil staat nog niet op het minimum. Zou het toch kunnen zijn dat het systeem minder functioneert door een tekort?
Ik hoor graag van de kenners! Alvast bedankt.
Tekort aan hydrauliekolie in het systeem? Kap niet meer open
-
1001760
- Donateur (2x)

Hej Turbo S.
Welkom op het forum.
Je kunt de kap handmatig openen.
- vergrendeling dak openen
- achterbank naar voren klappen
- hydrauliekkraantje kwartslag open draaien
- rechts achter in de koffer m.b.v. stang kap 'lossen'
- onder de afdekking kijken
Hier kunnen verschillende zaken mis zijn, zoals een staalkabeltje (ziet er uit als een handremkabeltje van een fiets) dat klem zit of sensoren die niet goed werken. Als je pech hebt heb je 1 of meedere (van de 4) cilinders die lek zijn. Die kosten per stuk € 600,- ex BTW bij Saab.
Pas in ieder geval op dat je de juiste olie gebruikt wanneer je besluit bij te vullen. Kijk daarvoor in de handleiding of vraag een specialist.
Succes!
Welkom op het forum.
Je kunt de kap handmatig openen.
- vergrendeling dak openen
- achterbank naar voren klappen
- hydrauliekkraantje kwartslag open draaien
- rechts achter in de koffer m.b.v. stang kap 'lossen'
- onder de afdekking kijken
Hier kunnen verschillende zaken mis zijn, zoals een staalkabeltje (ziet er uit als een handremkabeltje van een fiets) dat klem zit of sensoren die niet goed werken. Als je pech hebt heb je 1 of meedere (van de 4) cilinders die lek zijn. Die kosten per stuk € 600,- ex BTW bij Saab.
Pas in ieder geval op dat je de juiste olie gebruikt wanneer je besluit bij te vullen. Kijk daarvoor in de handleiding of vraag een specialist.
Succes!
-
Turbo S
- Geregistreerd lid
-
1001760
- Donateur (2x)

-
werli
- Donateur (2x)

-
Jeff Leiden
- Geregistreerd lid
Hey Turbo S
Mocht je r nou niet uitkomen , goede tip!
Ga eens bij Kees Bergen langs of bel hem even op, hij is de eigenaar van BNL cars in Boxtel
Een hele goede specialist en erg schappelijk in zijn prijzen! Komt zelfs je auto thuis ophalen met een dieplader en brengt indien gewenst zelfs een vervangende auto voor je mee zodat je in ieder geval kunt blijven rijden.
Mochten het de hydroliekmoters zijn dan is het beter om dat bij hem te laten vervangen dan bij de dealer , want 600 euro ex btw maal 4 is een dure grap, weet zeker dat je bij hem minder geld kwijt bent, maar het bllijft een dure grap als je ze moet vervangen
succes en hopelijk is het gemaakt voor 6 september
( zeeland route van de saabcabrioclub)
www.cabrioclub.nl
groet
Jeff
Mocht je r nou niet uitkomen , goede tip!
Ga eens bij Kees Bergen langs of bel hem even op, hij is de eigenaar van BNL cars in Boxtel
Een hele goede specialist en erg schappelijk in zijn prijzen! Komt zelfs je auto thuis ophalen met een dieplader en brengt indien gewenst zelfs een vervangende auto voor je mee zodat je in ieder geval kunt blijven rijden.
Mochten het de hydroliekmoters zijn dan is het beter om dat bij hem te laten vervangen dan bij de dealer , want 600 euro ex btw maal 4 is een dure grap, weet zeker dat je bij hem minder geld kwijt bent, maar het bllijft een dure grap als je ze moet vervangen
succes en hopelijk is het gemaakt voor 6 september
( zeeland route van de saabcabrioclub)
www.cabrioclub.nl
groet
Jeff