9-3 dak op stopt na kwart seconde

[joostn]

Hallo,

We hebben een probleem met het dak van een 9-3 cabrio uit 1999. Wanneer je op de knop drukt draait de hydrauliek motor ca. een kwart seconde en stopt er dan mee. Af en toe werkt het nog en dan gaat het dak probleemloos open en dicht.

Ik heb het olieniveau gecontroleerd en de 2 microswitches doorgemeten.

Ook de ramen doen het niet goed; af en toe werken ze pas als de motor een minuut heeft gedraaid. Als ik de knop gebruik om alle 4 ramen te openen of sluiten, dan stopt 'ie er vaak ook na een kwart seconde mee. 1 raam tegelijk gaat wel goed.

Geen foutmelding te zien in de display.

Heeft iemand enig idee waar ik het probleem zou kunnen zoeken? Het lijkt mij een beetje op een kortsluiting/overstroom beveiliging maar ik weet niet waar ik die zou moeten zoeken.

Bedankt!
Joost

[jansen]

Een kwart van een seconde is wel heel erg kort, of bedoel je enkele tellen dus hele seconden, anders zou je het systeem moeten laten uitlezen op eventuele opgeslagen fouten.

[ViggenNL]

In welk opzicht heb je de microswitches gemeten?
Deze moeten enkel puur hun "klikpunt" aangeven.

[joostn]

't is echt niet meer dan een kwart seconde, je hoort de pomp aanslaan en meteen weer stoppen. Zelfde geldt voor het vergrendelmechanisme van de 5e boog, hij slaat heel even aan maar te kort om echt te vergrendelen of ontgrendelen.

Microswitches heb ik getest door het stekkertje los te maken en met een multimeter te controleren of het contact gemaakt en verbroken wordt bij indrukken.

[jansen]

je hoort de pomp aanslaan en meteen weer stoppen. Nou wat wel eens vaker gebeurt is dat het aandrijftandwieltje in de hydraulische pomp stil blijft staan, omdat deze inwendig beschadigd,en de pomp wel elektrisch werkt maar geen druk opbouwd wordt en na even zoemen stopt de aandrijving van de pomp er mee, alleen het blijft van hier uit giswerk, dus ga naar een specialist en laat hem na kijken.

[joostn]

Gevonden! Ben even gaan meten en het bleek dat een van de 2 voedingsdraden van de Soft Top Control module maar 7 volt voerde ipv 12. Dit bleek door een gecorrodeerd contact op een zekering (links van stuur) te komen. De 7 volt was net genoeg voor de module, maar zodra er een motortje gestart werd daalde de spanning nog verder en schakelde de module meteen weer uit.

Hij werkt weer perfect