Saabforum.nl

Het is een saab 93 2.0i uit '99. De airco bleef hangen op 15 graden dus laten bijvullen. Nou blijft de temperatuur opnieuw steken op 15 gaden. Leidingen zijn ijskoud. olgens mij is het dan of het regelventiel of die ontvochtiger bij de radiator. Heeft iemand dit zelf al eens vervangen? En is er iemand met een werkinstructie. Die ontvochtiger heb ik wel gevonden maar dat verrekte regelventiel....

Misschien moet je hem eens resetten, staat in de handleiding als het goed is....

Gr. Bob61

Tja, aan airco's wordt niet veel zelf geklust omdat het niet helemaal sjiek is om het airco-gas in de vrije lucht te laten ontsnappen.
Bovendien moet je daarna toch naar een airco-specialist om het systeem te laten vacumeren en hervullen.

Hoor je de compressor wel aan en uit schakelen? Als je goed kijkt zie je binnenin de poelie een schijf met nokjes die meedraait of stilstaat.
Als de compressor continue blijft draaien, dan wordt afschakel druk kennelijk niet gehaald en is het systeem niet goed gevuld of de compressor niet helemaal goed meer.
Als je een verstopping in het systeem hebt dan kan de verdamper bevriezen en dat kan je dan merken door een abnormaal grote condensplas onder de auto een uur na het rijden.

Maar meestal kun je er toch niet veel zelf aan doen helaas.

[]Ik zal de compressor vanmiddag een schhecken, maar mdat de leidingen over meer dan een uur ijskoud blijven, lijkt me dat onwaarschijnlijk. Weet echt niemand waar dat regelventiel zit en houke die uitbouwd?

Hadden wij gisteren ook, zoals eerder gemeld, even resetten, volgens mij de knop 'airflow naar beneden' en 'achterruit verwarming' tegelijkertijd indrukken...

de specialisten zeggen ook dat een ac installatie in een auto de temp max 10 graden lager kan krijgen als de buitenlucht. Met de stand van 30 van vandaag. Getuigd 15 graden van een goed werkende airco.

Idd, je moet het relatief zien, daarnaast zal de ontvochtiging een positief effect hebben op de beleving van de hitte, je krijgt dus geen klam gevoel ondanks dat het warm is. Uiteraard wel alle ramen dicht houden anders blijft de airco overuren draaien.

Vind zowieso 15 graden best koud, de meeste airco's gaan tot 16 dacht ik. Hoe koud hoort ie dan te gaan?

15 is de eerste aanduiding, gaat tot 27 als ik het goed heb, daarboven of onder is het 'Lo' en 'Hi'

Afgelopen zaterdag bood een plaatselijke AIrco-specialist de mogelijkheid de airco gratis te laten controleren.
Nu vond ik al enige tijd dat de AC van mijn 93 uit 2006 het niet zo goed meer doet als eerst.
Bij controle bleek dat de 'condensor (?)' niet echt lek is, maar zweet. Vervangen zag ik momenteel niet zitten (€ 350 - € 400), dus heb ik alleen het systeem bij laten vullen.
De airco-specialist heeft de temperatuur gecontroleerd door een temeratuursensor in één van de uitstroomopeningen van het dashboard te plaatsen.
De ACC unit werd daarbij op LO gezet en de fan op ongeveer halve kracht.
Vóór het bijvullen kwam de temperatuur uit op circa 14 graden, ná het bijvullen op iets meer dan 6 (!!) graden .
Hopelijk helpt deze info. Groet, Jan

Alleen is bijvullen een slechte benaming.

Je weet namelijk niet hoeveel gram er nog in zit, en teveel koelmiddel is ook niet goed.
Eigenlijk hoor je de airco leeg te laten pompen, en het gas op te vangen en af te voeren.
Vervolgens op druk te laten brengen om te kijken of je lekkage's hebt.
En vervolgens weer te vullen met de juiste hoeveelheid en het juiste koelmiddel.

Maar goed, hij doet het weer