Dat is het m. Het beste is een 900 in het bezit te hebben die technisch 100% is, maar qua carros goed / okay. Dus een goed gebruikte auto. Ik ben niet bang voor een krasje of zo.El René schreef: ↑wo 18 mar, 2026 8:45Haaima gaat nog wel even door vertelde ie toen ik nog even snel een airco in wilde laten bouwen. En zijn zoon is er ook nog natuurlijk.
Ik heb jouw topic over je rode onlangs door zitten lezen. Een helse klus die ik mezelf wens te besparen, want twee linker handen. Maar deze is voor mij weer het andere uiterste. Hier zou ik ook geen weekeindje weg mee durven. Waar zet je zo'n auto neer als je rustig wilt slapen?
900GT, 1993, 177.612 km.
-
Saapie
- Donateur (2x)

Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
-
El René
- Geregistreerd lid
Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
Een goeie gebruikte om te gebruiken.
In Frankrijk staat een GT voor 26,5k. In Nederland stond er onlangs 1 voor 27,5k. Het zijn ongetwijfeld auto's die het geld waard zijn. Maar je gaat er niet zo maar even een blokje mee om. Althans : ik niet. Dus dat is niet de categorie voor mij. En de hier gespotte al helemaal niet. Die past m.i. beter in een collectie van een verzamelaar. Of een museum. Te mooi ding.
In Frankrijk staat een GT voor 26,5k. In Nederland stond er onlangs 1 voor 27,5k. Het zijn ongetwijfeld auto's die het geld waard zijn. Maar je gaat er niet zo maar even een blokje mee om. Althans : ik niet. Dus dat is niet de categorie voor mij. En de hier gespotte al helemaal niet. Die past m.i. beter in een collectie van een verzamelaar. Of een museum. Te mooi ding.
-
Saapie
- Donateur (2x)

Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
Mijn ervaring is dat je rond de 15.000 echt een leuke Turbo S kan kopen als je wat geduld hebt, en vooral als je wat risico durft te nemen, want het blijven oude auto’s - en die kosten geld qua onderhoud.
-
El René
- Geregistreerd lid
Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
Geduld heb ik wel. Ik deed immers ook een tijdje over mijn cabrio 
-
gudmundje
- Donateur

Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
Heeft niets met oud te maken. De classic was als nieuw al erg duur in onderhoud. Zat bijna op zelfde niveau als Porsche.Saapie schreef: ↑wo 18 mar, 2026 12:38want het blijven oude auto’s - en die kosten geld qua onderhoud.
Toen ik de eerste keer met de 900NG in onderhoud ging verschoot ik van de rekening. Groot onderhoud was 1/4 van bedrag dat ik voordien voor de 900 classic betaalde...
-
Saapie
- Donateur (2x)

Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
Lijkt idd verkocht. Advertentie op MP is ook weg.
-
turbopilot
- Donateur (7x)

Re: 900GT, 1993, 177.612 km.
Ik heb ook een GT en als ik daar mee rij mis ik dat schuifdak niet.El René schreef: ↑wo 18 mar, 2026 8:41Alleen nog even een gat maken in het dak. Tegen meerprijs.
Sterker Ik ben niet van de schuifdaken , ook niet als het origineel is.
Als het mooi weer is pak ik de cabrio wel
Nadeel van een mooie strakke saab is altijd het parkeren , waar zet je hem neer zonder bang te zijn op schade.
Een boel eikels kijken nergens na, och is toch maar een oude auto.
Alle idiootste wat ik mee heb gemaakt is dat een achterlijk wijf een plastic boodschappen kratje op de kofferbakklep van mijn 99 had gestald voor het overladen in haar auto.
(En ik woon ook nog eens in een dorp)