Welke voor 15000 à 20000 km / jaar?

[center1972]

Voor mij is belangrijk dat een wagen cool is en zo min mogelijk gezeik.
Deze: Saab 900 2.0 16 S HB U9 1991 Blauw
€ 3.450,00
https://link.marktplaats.nl/m2220164391 ... ialbuttons

Of deze 9-5 doen?:
https://link.marktplaats.nl/m2217623532 ... ialbuttons

Grt en dank voor jullie reflecties.

[Marius0404]

bij mij zou de geen-gezeur-balans in het voordeel van de classic uitvallen.
de 900 doet het altijd, maar eerlijk is eerlijk, je moet wel liefhebber zijn; de 9-5 is comfortabeler.

[Saapie]

Die classic is verpest. Zitten van die geschroefde wielkastverbreders op die voor roest gaan zorgen. De auto maakt verder een sjonnie indruk. Vreselijke velgen. En de lijsten aan de zijkanten zijn eraf gehaald. Daar zitten nu gaten in de carros die ook niet ideaal zijn qua roestvorming

[Super72]

'Cool' is in the eye of the beholder. Net zoals of iets 'Sjonnie' is of niet, en of de velgen 'vreselijk' zijn. Kwestie van smaak en (dus) volkomen irrelevant. Wat de een 'verpest' noemt, vindt de ander juist fraai.
Dat gezegd hebbende: hoe verleidelijk zo'n Classic ook is, bij 20.000 km per jaar zou ik blind voor de 9-5 gaan. Gewoon omdat deze 900 inmiddels 34 jaar oud is en je dus elke dag geconfronteerd wordt met prehistorische techniek. Denk aan ontwaseming, verwarming, airco, wegligging, remmen, veiligheidsvoorzieningen, comfort, geluidsisolatie, noem maar op. De 9-5 is echt in alle opzichten een modernere auto, ook al scheelt het qua bouwjaar maar negen jaar.

[Saapie]

De auto is vooral verpest door die wielkastranden. Die zijn geschroefd. Vaak worden ze gebruikt om roest te verhullen, maar ze zorgen ook voor snelle roestvorming bij een classic.

De rest is smaak idd. Mea culpa. Maar ik mag het vreselijk vinden en het staat mij vrij dat hier te roepen. Ik ben niet van de originaliteitspolitie…. Hoor… haha

De 900 is niet prehistorisch qua ontwaseming - valt echt mee. Als je de kachel en ventilatie op orde hebt is het de ideale winter auto. De zweden wisten in de jaren 70 best wel wat ze deden, toen ze deze zaken ontwierpen voor de winterkou en regen

Qua veiligheid is de 900 wel sterk verouderd, natuurlijk.

En helemaal eens, de 9-5 is de betere km-vreter

[reiernumans]

Voor mij is belangrijk dat een wagen cool is en zo min mogelijk gezeik.

Ik zou lekker een peugeot 205 of 309 gaan rijden dan. Roest nauwelijks, onverwoestbare techniek, en als er dan wat gebeurt kost het geen knaak en kan elke aap eraan werken.

Met het uitgangspunt cool en zo min mogelijk gezeik zou ik geen Saab gaan rijden, de kans dat ‘t een teleurstellende ervaring wordt is vrij aanwezig denk ik.

[Saapie]

Haha. Reier, je slaat de spijker op zijn kop.

[voodoo]

De Peugeot 206 is ook behoorlijk roestbestendig en degelijk in elkaar gezet.
En dan kun je voor schappelijk geld een gti rijden.
Of voor iets minder schappelijk geld een RC180.

[Sonab]

Een Saab is geen onbetrouwbare auto van nature, maar zeker ook niet immuun voor problemen.
Wil je zorgeloos rijden koop dan een Japanner.
Wil je leuk en redelijk zorgeloos rijden, koop dan een Saab die niet idioot veel kilometers heeft, die liefst maniakaal onderhouden is; en zet die lijn voort.

[Orphy]

5k voor een 9-5 met bijna een half miljoen km vind ik ook wel dapper, zeker als je van plan bent om hem als Daily in te zetten.


Edit , er is wel het een en ander aan verspijkerd zie ik

De opgegeven wegenbelasting is die voor benzine, die klopt zeker niet als hij nog op lpg staat.

[molorean]

Vanwege comfort zou ik voor het dagelijks gebruik idd de 9-5 nemen....
Maar misschien eentje met nog net minder kilometers..?

[MVE]

Een Saab is geen onbetrouwbare auto van nature, maar zeker ook niet immuun voor problemen.
Wil je zorgeloos rijden koop dan een Japanner.
Wil je leuk en redelijk zorgeloos rijden, koop dan een Saab die niet idioot veel kilometers heeft, die liefst maniakaal onderhouden is; en zet die lijn voort.

Iedere auto is betrouwbaar als je hem maniakaal onderhoudt…
Dat is dus een advies dat niet strijkt met de wensen van OP.

[Sonab]

Niet met je eens.
Sommige auto's kunnen met goed onderhouden heel, heel ver komen. (Het vroegere Zweeds)
Anderen komen zelfs zonder goed onderhoud ongelooflijk ver. (Japans)
Anderen blijven zelfs bij goed onderhoud onbetrouwbaar gebouwd en falen alsnog in de praktijk (Engels)

[Luthart]

Inderdaad, een 205 is dan jouw auto.

Heb er zelf 2 gehad! Nooit problemen. Een 1.9 daarin tegen heb je niet meer voor weinig…

[KeesB]

Niet met je eens.
Sommige auto's kunnen met goed onderhouden heel, heel ver komen. (Het vroegere Zweeds)
Anderen komen zelfs zonder goed onderhoud ongelooflijk ver. (Japans)
Anderen blijven zelfs bij goed onderhoud onbetrouwbaar gebouwd en falen alsnog in de praktijk (Engels)

Met het laatste ben ik het niet volledig eens. Ik rijdt ook al 35 jaar Engelse auto's en heb er heel veel kilometers mee gereden maar hebben mij nooit laten staan, mijn verschillende Saabs helaas wel (waarvan 1 in brand is gegaan..).