Avonturen van een kersenrode Classic: de winterslaap lonkt

[Ewout]

Even juist spannen van de v-snaren kan zeker helpen.

De bekabeling staat bekend om de met de jaren sterk afnemende kwaliteit... Soms is vervangen of opnieuw isoleren een goede optie.

Je kunt toch lood aan de binnenzijde van de velg plakken als het nodig is?

[Sonab]

Goede trip gewenst met de mooie rooi Saab!
Lekker verwennen en af en toe een beetje tegen praten dan brengt ze je overal

[9323]

Wat een mooi detail, die kentekenplaathouder! En fijn dat de auto het zo goed doet. Goeie reis!

[ROSIER]

Ik reed gisteren door Utrecht en zag hem ineens staan! Leuk om hem weer in het wild tegen te komen...

[9323]

Oh wat leuk! Ik kwam m laatst tegen op de A12 Naar ik begrijp doet ie het nog steeds heel goed.

[Pim en Marijn]

We hebben al een tijdje niets van ons laten horen. Dat is eigenlijk steengoed nieuws, want de auto gaf geen reden om jullie technische hulp in te schakelen. En eigenlijk doet hij dat nog steeds niet. We hebben sinds de vakantie in Slovenië een paar dingen laten doen bij Saab Service Rhenen. Er zit een nieuwe (originele) uitlaat onder, de achterste remblokken (en 1 remklauw) zijn vervangen en de wielen zijn gebalanceerd. Samen met de specialist (van Saab Service Rhenen) de auto even nagelopen en vrijwel niets geks gevonden. 1 puntje van aandacht is dat er ergens onderaan de motor een lastig bereikbaar huisje (ik ben de naam kwijt, stom) een beetje olie zweet, waarschijnlijk een keerring. Mij werd gezegd dat ik er nog makkelijk mee kon wachten tot de volgende beurt. Dat advies heb ik ter harte genomen en we pakken het de volgende keer aan.

Ander punt is dat het Check Engine lampje nu constant brandt. Het viel me bij aanschaf al op, maar toen ging hij na een tijdje weer uit. Op vakantie begon hij ook zo nu en dan te branden (meestal na het rijden in de bergen (belasting en afremmen op de motor) en na het starten), maar ook toen ging hij bij normaal rijden weer uit. Nu dus niet meer. Ik heb vaker over die kwaal gelezen maar kom nog niet echt tot een oplossing. Het verbruik is niet gek dus ik heb eerder het idee dat het een storing in een sensor is, of wellicht iets met een lambda sonde. Even in de gaten houden dus.

Verder rijdt en voelt hij kerngezond, ook met dit koudere weer. Ik was bezig om wat vakantiefoto's uit te zoeken en toen kwam ik er een paar tegen die ik jullie niet wilde onthouden.

[gunar]

Moeilijk bereikbaar huisje: Het koelvloeistofaftaphuisje. Rechts aan zijkant motorblok, lastig verstopt onder uitlaatspruitstuk. Met beleid te verwijderen ! Zie voor info op dit forum (er niet aan de verkeerde bout: = de grootste in het midden; gesleuteld wordt: heeft geen zin dan + huisje - ook die huizenprijs is bijna onbetaalbaar + moeilijk als onderdeel te vinden - breekt in stukken). Er zit geen keerring tussen huisje en motorblok, wel een pakking (desnoods zelf uit pakking papier te knippen en de boutgaten te stansen met een holpijpje).

Dat huisje zweet...geen olie maar koelvloeistof.

[gertram]

Je kunt een tooltje maken om de check engine knippercode uit te lezen. Ik kan even niet meer vinden hoe dit moet, staat wel ergens op het forum. Stuk draad met zekering en schakelaar. Je moet deze aanleggen van het aansluitblokje onder de achterbank naar massa.

[Pim en Marijn]

Na 3 jaar ontzettend veel rijplezier in binnen- en buitenland hebben we de auto gisteren verkocht aan een ander forumlid. De auto trekt wat noordwaarts, in de richting van Flevoland en ik denk dat we zijn avonturen wel op dit forum kunnen blijven volgen .

[Martkoffiebaas]

Daar is die dan! Na inmiddels zes andere Saabs eindelijk verstandig geworden en een classic gezocht, wat een geweldige auto.
Een eerdere poging om in mijn vrije tijd weer een leuke auto te rijden verliep, wat anders dan gepland begin dit jaar.
De aangeschafte 9-3 OG 2.0t cabrio, had vele malen meer aandacht nodig dan gepland. De keuze dus gemaakt dit voor iemand anders over te laten en weer verder te gaan.

Om mee te kunnen doen aan de saabmeeting van Peter Mink (i.s.m. zweefvliegclub Haamstede) was ik dus opzoek naar een andere Saab. In Wageningen kwam ik er een tegen, een classic, die ik kon huren via Snappcar. Maar dan... kom je via marktplaats deze zeer mooie ''rooie Classic'' tegen.

Na veel lofberichtjes en hoop de auto te kunnen komen bekijken, afgesproken met Pim en richting Utrecht gereden. Na de overstap van een nieuwe leaseauto in deze 900 viel me op hoe goed die op de weg ligt, en heerlijk zoeft. Verder basic in uitvoering maar daardoor hopelijk oersterk en degelijk. De 10 pagina's op het forum zijn een zeer leuke bijeenkomst wat betreft de auto. Gelukkig we komen er uit en ik beloof de auto verder te gaan (be)houden!

Goed, we dwalen af, schoonvader is vliegtuig gek, vandaar de Saabmeeting bij de zweefvliegclub in Haamstede. De dag hiervoor haal ik de classic op in Utrecht en we gaan de tour maken! Topdag, met prachtige weer en de eerste 500 km worden gemaakt. (bijgevoegde foto is bij de Vuurtoren van Burgh-Haamstede).

Een dag later met een volgend tour ritje, helaas bij het gebruik van de kofferbak, het sleuteltje afgebroken in het slot. (nieuwe sleutel is inmiddels besteld, iemand tips voor het nu niet meer te gebruiken slot?)

Verdere puntjes die ik de komende tijd wil oppakken;
-uiteraard auto kleien en poetsen
-orginele bevestigingen wieldeksels repareren
-andere radio erin, deze aftermarket blijft hangen op een demo modes en vind hem eigenlijk net te nieuw voor de auto.
(reeds gekeken naar een Blaupunkt Valencia 200 DAB BT of Continental TR7412UB-OR Bluetooth)
-ook zie ik roosters in de beide kanten van de kofferbak/achterste ramen, zouden hier ook ooit speakers in hebben gezeten?
-antenne spriet vernieuwen/ kijken of er een elektrische inzit of kan.
-chromen sierstrips bumpers vervangen
-Homokineet vervangen en een beurtje/nieuwe apk.
-tzt plan maken voor wat plekjes roest (binnenkant kofferbak/deuren).

verder ben ik dus een leek wat betreft de 900 classic, en hoop hier een hoop van jullie mee te maken/leren.

Geniet van jullie hopelijk prachtige weekend!

(nog even: mijn dochter van 2,5 is denk ik de allergrootste fan van de auto. Na dat we de auto 1 dag hadden liep ze er naartoe en zei; mooooie Saab! Trotser zijn kan denk ik niet, geloof me!;)

[9323]

Op de kop af 4 jaar en 40.000 kilometer geleden reed-ie onze straat uit, de mooie rooie Classic...

En vandaag keerde hij terug!

Hoe dat zo kwam? Vorige week besloot ik Marthan, tot vandaag de eigenaar, eens een berichtje te sturen, benieuwd als ik was naar het wel en wee van de rode Saab. Wat bleek: met de auto ging het goed, maar Marthan had toevallig net bedacht dat hij er afstand van ging doen. De auto paste niet meer in z'n leven, zoals dat gaan kan soms. En ja, toen was het natuurlijk voorbestemd. Ik ben zijn kant op gereden, heb een ritje gemaakt en we waren er al snel uit. De auto reed nog net zo goed als vier jaar geleden. Misschien zelfs wel beter; er zit net een nieuwe koppeling in en sowieso hebben Marthan en Pim - de voor-vorige eigenaar - goed voor de auto gezorgd.

Zojuist ben ik 'm met mijn vrouw gaan ophalen, en nu staat-ie voor onze deur. Daar staat-ie goed.

[Saapie]

Hulde! Prachtige auto, geweldig verhaal!

[Ewout]

Dit fenomeen komt mij aardig bekend voor... Erg leuk, van harte! Ik ben benieuwd naar de eventuele vervolgplannen.

[gj900]

Dit fenomeen komt mij aardig bekend voor...

Een typisch 5-drs. dingetje

[Marius0404]

mooi verhaal; ik snap het. Hier is het gezegde: 'nooit weg moeten doen...'

geniet er van, mooie kleur!