Weet iemand een overzichtje tevoorschijn te toveren of kennis van wat nou eigenlijk de bovenstaande snelheden zijn voor 8v en 16v, injectie motoren 2.1 etc?
Ben zeer benieuwd. heb Vandaag mijn 16v op de snelweg naar 190 geduwd, kon nog verder, maarre...(hij zat op 5000 toeren)...wat is nou wat? Een overzichtje van de schakelingen heb ik al...
Kruissnelheden, en topsnelheden
-
B235R
- Lid van verdienste
Re: Kruissnelheden, en topsnelheden
topsnelheid:Joshua schreef:Weet iemand een overzichtje tevoorschijn te toveren of kennis van wat nou eigenlijk de bovenstaande snelheden zijn voor 8v en 16v, injectie motoren 2.1 etc?
Ben zeer benieuwd. heb Vandaag mijn 16v op de snelweg naar 190 geduwd, kon nog verder, maarre...(hij zat op 5000 toeren)...wat is nou wat? Een overzichtje van de schakelingen heb ik al...
- 900i = 170 km/h
900i 16V = 175 km/h of 180 km/h
900 2.1 16V = 185 km/h
-
Thijs
- Geregistreerd lid
Re: Kruissnelheden, en topsnelheden
En natuurlijk speelt de leeftijd van de auto een rol (ik heb me laten vertellen dat dat niet altijd ten nadele van de topsnelheid is). Ook de banden die je eronder hebt liggen en de staat waarin ze verkeren kunnen uitmaken. Al zal dat allemaal niet veel schelen.
Na ik geloof 87 zijn geloof ik alle saabs met kat uitgerust, daar lever je ook weer wat mee in.
Verder heb je nog te maken met de tellerafwijking, die zal op hogere snelheid ook verder afwijken.
Na ik geloof 87 zijn geloof ik alle saabs met kat uitgerust, daar lever je ook weer wat mee in.
Verder heb je nog te maken met de tellerafwijking, die zal op hogere snelheid ook verder afwijken.
-
Joshua
- Geregistreerd lid
Re: Kruissnelheden, en topsnelheden
ik heb laatst de mijne nog volgas gegeven op de Deutsche autobahn...
Ging over de 180 richting 190!, en dat op gas met een 2.1 kat eronder
, hij is uit 1991.
Ik stond (of reed liever) verbaasd...
Ging over de 180 richting 190!, en dat op gas met een 2.1 kat eronder
, hij is uit 1991. Ik stond (of reed liever) verbaasd...
-
turboflix
- Donateur
Re: Kruissnelheden, en topsnelheden
voor de meeste series kun je gewoon kijken op de carbase van autoweek.
Daar zie je bijvoorbeeld dat een klassieke t900s16 standaard tot t volgende komt:
de 160 pk op 205 km/u en in 9,6 secs op 100
de 175 pk op 210 km/u en in 8,7 secs op 100
de 185 pk op 220 km/u en in 8,7 secs op 100 (is de GT versie)
enfin, dat is zelfs tegenwoordig nog een behoorlijk vlotte kar te noemen
met een beetje tuning (maar dat weten de meesten hier wel...) zijn de specs tamelijk serieus te verbeteren.
op dit moment is t zo dat de langzaamste (nieuwe) saab al 200 haalt..
best aardig toch inclusief diesel versies?
enjoy!
gr,
felix
Daar zie je bijvoorbeeld dat een klassieke t900s16 standaard tot t volgende komt:
de 160 pk op 205 km/u en in 9,6 secs op 100
de 175 pk op 210 km/u en in 8,7 secs op 100
de 185 pk op 220 km/u en in 8,7 secs op 100 (is de GT versie)
enfin, dat is zelfs tegenwoordig nog een behoorlijk vlotte kar te noemen
met een beetje tuning (maar dat weten de meesten hier wel...) zijn de specs tamelijk serieus te verbeteren.
op dit moment is t zo dat de langzaamste (nieuwe) saab al 200 haalt..
best aardig toch inclusief diesel versies?
enjoy!
gr,
felix