Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
-
J.vandermeulen
- Donateur

Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Een 9-7x kost in aanschaf weinig maar je loopt aardig leeg op peut en mrb (vooral bij gas). Is er ervaring met ombouw naar grijs kenteken?
-
J.vandermeulen
- Donateur

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Heeft iemand de ombouw naar grijs al eens geentameerd?
-
renerdijkstra
- Geregistreerd lid
Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Ik ben bezig om mijn 9-7x om te bouwen naar grijs kenteken, het is duidelijk dat ombouw voor een zelfstandig ondernemer voordeliger is.
Als ik er meer over weet hoor je het, hoe de inrichting moet zijn heb ik nog niet helemaal is beeld de richtlijnen zijn niet allemaal gelijk.
Als ik er meer over weet hoor je het, hoe de inrichting moet zijn heb ik nog niet helemaal is beeld de richtlijnen zijn niet allemaal gelijk.
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Neem eens contact op met KCP. Volgens mij hebben die een 9-7X V8 op LPG die als trekvoertuig dient en als ik me niet vergis is die auto succesvol omgebouwd naar grijs kenteken.
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
is niet heel spannend vind ik
- achterbank eruit (dacht zelfs de autogordels achterin maar belastingdienst zegt daar niks over)
- Alle achterruiten moeten vervangen worden door een dichte plaat met uitzondering van de rechter achterdeur (en uiteraard die van de achterklep)
- achterin moet het fiscale blok passen: 125 lang, 98 cm hoog en 20 cm breed
- Er moet een wand achter de voorstoelen over de volle breedte en hoogte geplaatst worden (permanent vast dus bv met popnagels)
in de wand mag een ruit van maximaal 40 cm hoog
en niet verplicht maar wel gemakkelijk: een vlakke laadvloer creëren.
Volgens mij heel goed zelf te doen. En als je je uren niet telt dan ook aanmerkelijk goedkoper dan de tarieven die specialisten rekenen voor ombouwsets+montage. Gaat in RR land al rap richting 3000 euro.
- achterbank eruit (dacht zelfs de autogordels achterin maar belastingdienst zegt daar niks over)
- Alle achterruiten moeten vervangen worden door een dichte plaat met uitzondering van de rechter achterdeur (en uiteraard die van de achterklep)
- achterin moet het fiscale blok passen: 125 lang, 98 cm hoog en 20 cm breed
- Er moet een wand achter de voorstoelen over de volle breedte en hoogte geplaatst worden (permanent vast dus bv met popnagels)
in de wand mag een ruit van maximaal 40 cm hoog
en niet verplicht maar wel gemakkelijk: een vlakke laadvloer creëren.
Volgens mij heel goed zelf te doen. En als je je uren niet telt dan ook aanmerkelijk goedkoper dan de tarieven die specialisten rekenen voor ombouwsets+montage. Gaat in RR land al rap richting 3000 euro.
-
J.vandermeulen
- Donateur

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Heeft renerdijkstra zijn ombouw al gerealiseerd?
-
turbopilot
- Donateur (7x)

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Privé heb je daar toch niets aan wat betreft het lagere mrb tarief?
Misschien is hij net groot genoeg voor camper, als je er een hefdak inzet
Misschien is hij net groot genoeg voor camper, als je er een hefdak inzet
-
verde900
- Donateur

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Je hebt geen provinciale opcenten in mrb voor grijs
-
1001760
- Donateur (2x)

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
En de bevestigingspuntenStyle&Co schreef: ↑ma 18 jun, 2018 8:35- achterbank eruit (dacht zelfs de autogordels achterin maar belastingdienst zegt daar niks over)
-
J.vandermeulen
- Donateur

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Bij een volledige absentie van relevante technische kennis focus ik me maar op de zaken waar ik wel enig verstand van heb: na ombouw naar grijs kenteken kost de invoer van deze auto je geen bpm meer en uitgaande van een juiste lpg-installatie is de mrb per maand ruim € 40 voor een ondernemer. https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... ?cldtidx=1
Waar wachten we nog op?
Waar wachten we nog op?
-
rutgerreinier
- Donateur

Re: Ombouw 9-7x naar grijs kenteken
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... aign=share
Verkoopprijs: € 9.750,-
Kilometerstand: 161.384 km
Bouwjaar: 11/2006
Kant en klaar
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... aign=share
Verkoopprijs: € 9.750,-
Kilometerstand: 161.384 km
Bouwjaar: 11/2006
Kant en klaar
