CO2 moker-slag?

[Marius0404]

dag allemaal,

toch ook eens kijken naar zo'n hoogzitter: alhoewel de 9 5 Aero echt super is, is een 9 7x ook niet te versmaden. Hieronder de BPM-berekening bij invoer tweedehands. Klopt het dat de CO2 toeslag voor een nieuwe op meer dan 50000 zou komen?

groet
Marius


BPM Calculator

Met de BPM calculator kunt u uitrekenen met hoeveel BPM (en BTW) de aanschafprijs van een personenauto belast is. Handig om uit te rekenen hoeveel BPM u moet afdragen bij invoer van een auto uit het buitenland. Hiervoor dient u uit te gaan van de Nederlandse bruto aanschafprijs inclusief eventuele accessoires van het betreffende bouwjaar.

De calculator berekend de BPM voor zowel het toelatingsjaar als voor 2010. Als u een auto importeert mag u de BPM berekening gebruiken die de gunstigste waarde oplevert. (zie Belastingtarieven 2010)

De berekening is gebaseerd op de regelgeving die van toepassing is vanaf 1 januari 2010. Aan de gegevens kunnen geen rechten ontleend worden. Gebruik van de uitkomsten is voor eigen risico.


« Kies een andere auto
Saab 9-7X 4.2 (2006)
5 deuren - 4 versn., automaat
datum 1e toelating1 (DD-MM-JJJJ)
datum aangifte (DD-MM-JJJJ)
prijs
brandstof roetfilter
hybride2
energielabel2
CO2-uitstoot3 g/km

BPM berekening 2006

catalogusprijs (netto) € 40.463
BTW (19,0%) € 7.688
BPM (45,2%) € 18.289
BPM brandstoftoeslag € -1.540
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 0

catalogusprijs (bruto) € 64.900

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 70%) € 5.025
BPM berekening 2010

catalogusprijs (netto) € 40.463
BTW (19,0%) € 7.688
BPM (27,4%) € 11.087
BPM brandstoftoeslag € -1.288
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 50.584

catalogusprijs (bruto) € 108.534

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 70%) € 18.115

[Marius0404]

ik vul het nog een keertje in voor een wagentje uit 2007.

BPM berekening 2007

catalogusprijs (netto) € 42.954
BTW (19,0%) € 8.161
BPM (45,2%) € 19.415
BPM brandstoftoeslag € -1.540
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 0

catalogusprijs (bruto) € 68.990

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 68.5%) € -485
BPM berekening 2012

catalogusprijs (netto) € 42.954
BTW (19,0%) € 8.161
BPM (11,1%) € 4.768
BPM brandstoftoeslag € -450
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 92.602

catalogusprijs (bruto) € 148.035

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 68.5%) € 30.530


Optie 1 is uiteraard veel aantrekkelijker, maar kun je ook bij de Belastingdienst zelf navragen wat je te betalen hebt. Ik zou niet graag de verrassing hebben dat de regelgeving van 2012 wordt gehanteerd.

groet
Marius

[N2024]

Ik denk dat een 9-7 toch goedkoper in NL zelf te kopen is. Enige tijd terug zag ik er eentje staan bij Melse in Vlissingen. Heb er nog een foto van gemaakt toen vlg mij. Ik denk dat dit net als Porsche Cayenne / Audi Q7 etc is, die zijn in NL geen dr.l waard 2e hands. Invoeren is bij dit soort auto`s duurder door de BPM.

Als je een 7- zitter zoekt, een 95 is een SUV met wat meer karakter

[Marius0404]

een 95 is een SUV met wat meer karakter

ik weet er alles van,
8 jaar mee rondgetoerd als gezinsauto met kwartet kids achterin.

maar ja, andere tijden he...

groet
Marius

[N2024]

Wist ik Heb ze allebei gestuurd (de 9-7 en de 95), ik kwam er achter dat ik nog niet zo in die 9-7 tijd Marius leef hoor. Ik heb de 9-7 uit Vlissingen even opgezocht voor je: http://voorraad.wheelerdelta.nl/s8da233 ... id=3505473 Het is eigenlijk wel een "betaalbare" auto, 17.950 en slechts 55.000km!

Hieronder de 9-7 bij ons op de oprit (was even als leenauto omdat m`n eigen auto een beurt had).



Zoals je ziet kon `t ie niet eens in m`n garage naar binnen. De 95 staat nu binnen en je kan de deuren zelf volledig openen zonder de muur te raken

[N2024]

Nou Marius, er wordt veel gereageerd op je vraag

Heb je al wat op het oog?

[Marius0404]

tja, geduld

voor het mooie moet ik eerst nog m'n Aero zien kwijt te raken.
maar ja, als daar niet op geboden wordt, komt altijd het argument: voor dat geld kan ik 'm beter houden

groet
Marius

[Sonab]

is de 9-7 er als 7 zitter dan?

[Marius0404]

voor dat je je Dacia op marktplaats zet, neen.

groet
Marius

[Sonab]

he, jammer!

[N2024]

Daarom Marius, de 95 is het helemaal. Een 7 zitter met een Amerikaanse wegligging
Sonab is pas zelfs een proefrit wezen maken, maar hij moest teveel bijleggen op z`n Dacia.

[Sonab]

Sonab gebruikt de Roemeen als goedkope werkslaaf om de Zweedse prinses te kunnen laten spinnen!

[Sonab]

Maar zonder gekheid: als ik een grotere werkslaaf kon wensen was dat idealiter een Defender! Je ziet, ik hou hoe dan ook van eigenwijze autokeuze's!