Check engine en g3

Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
tsun2die4
Geregistreerd lid

Re: Check engine en g3

Bericht door tsun2die4 » vr 27 aug, 2010 14:28

Tijdens de laatste APK keuring, verleden week, zijn alle vacuüm slangen op mijn verzoek door de garage gecontroleerd. Hier was volgens hen helemaal niets mis mee.
Heb vervolgens wel een hele week zonder het check engine lampje gereden.
Gisteren nog op pad geweest met een aanhangertje en jawel, daar was het lampje weer aan het einde van de rit, nadat ik bij het inparkeren, mn motor liet afslaan.

Wat me wel opviel is dat het lampje nu geen dagen meer brand, maar vrij kort nadat ie is aangeslagen, ook bij een volgende keer starten weer uit is.

Krijg toch het gevoel dat er idd ergens iets met een slang mis is en dat er dus ergens valse lucht wordt aangezogen.

Ga dan toch maar weer terug om ook dit te laten onderzoeken en mogelijk uit te sluiten.

Gebruikersavatar
dommelrules
Geregistreerd lid

Re: Check engine en g3

Bericht door dommelrules » vr 01 okt, 2010 22:19

Ik had vanmiddag exact hetzelfde met mijn 9-3. Geen probleem op benzine, wel op LPG. Maar de tank was niet heel vol. Nu wel en geen lampje meer.

vanderhijden
Geregistreerd lid

Re: Check engine en g3

Bericht door vanderhijden » di 05 okt, 2010 13:13

Ook ik heb een aantal keer een melding (check engine) gekregen. In mijn Saab cabrio van 2002 zit een lpi installatie. De auto had toen ik hem kocht 135.000 gereden. Vrij snel had ik een probleem omdat de auto niet meer op LPG wilde rijden. Dankzij de garantie is een en ander hersteld (nieuwe LPI computer/regelaar). In de vakantie nog regelmatig bij een te laag toerental (onder 2000, in de 5e versnellingen en op een helling) hield de motor in. Kort daarna de melding check engine. Ik heb me aangewend om dan onmiddellijk over te schakelen op benzine. Na korte tijd kan dan weer worden overgeschakeld op gas. Ook schakel ik iets eerder terug naar een lagere versnelling. Ik rijd regelmatig naar Frankrijk (Ardennen) en ik weet dat ik dan rekening moet houden met de combinatie LPI en toerental. Wellicht is er iemand die mij kan vertellen of het terugschakelen bij check engine naar benzine nadelig is voor de motor.

Ter toevoeging
Toen het probleem van de LPI installatie zich openbaarde heb ik de motor laten uitlezen door een Saab dealer, deze constateerde onvolledige verbranding. Ik zelf heb ook de indruk dat de storing ontstaat als gevolg van onvolledige verbranding en/of toevoer. Dat zou kunnen betekenen dat er sprake is van een ontbranding van gas en benzine tegelijkertijd of een slechte toevoer van gas. Omdat ik na het overschakelen van gas naar benzine de melding "check engine" verdwijnt en ik na korte tijd weer vrolijk op gas verder rijd, vind ik het allemaal vreemd maar wel om mee te leven. Overigens, het advies van het inbouw station was "nieuwe cq. andere bougies te proberen"

Als ik het goed heb wordt bij de LPI installaties regelmatig benzine ingespoten om de injectoren schoon te houden. Wellicht geeft dat systeem soms een storing

Pieter van der Hijden

Gebruikersavatar
dommelrules
Geregistreerd lid

Re: Check engine en g3

Bericht door dommelrules » di 05 okt, 2010 14:14

De vorige eigenaar van mijn auto wist mij te melden dat dit aan een slecht sluitende injector zou kunnen liggen. Ik laat hem vrijdag uitlezen en ga kijken wat onze lokale Saab specialist er van zegt.

e.h.
Geregistreerd lid

Re: Check engine en g3

Bericht door e.h. » zo 10 okt, 2010 23:07

wat in het voorgaande al vermeld is kijk inderdaad of de storing bij benzine niet voorkomt , dan hoef je ook niet al de dingen te doen die bij een dealer of specialist onderhouden SAAB normaal gesproken goed moeten zijn , bij de stationair storing op G3 of in zijn 5 bij zeer lage toeren heeft dit veelal met de gaspomp in je tank te maken als je beetje toeren rijd is er veelal niets aan de hand maar op moment van lage toeren geeft je g3 pomp niet genoeg opbrengst dit heeft vaak met ouderdom te maken er is echter een mogenlijkheid om je g3 pomp op moment van stationair iets harder te laten draaien wij hadden dit probleem ook bij onze 2. g3 uitleenauto`s (die inmiddels 380 dkm en 450dkm gelopen hebben) let wel dit moet wel zoals in ons geval wel bij de (vialle) lpg specialist via hun computer ingevoerd worden. mvgr. Eddy Huyg.

koorenkip
Geregistreerd lid

Re: Check engine en g3

Bericht door koorenkip » wo 20 okt, 2010 22:13

Om maar even op mijn problemen terug te komen,
Vorige week vrijdag de Lambdasensor vervangen door een nieuwe originele van Bosch.
Problemen allemaal verdwenen!! :mrgreen:
Verbruik dat langzaam richting de 1 op 6 gekropen was. zitten nu op 1 op 8 1 op 9.. Nog niet heel erg zuinig maar ook nog geen snelweg kilometers gehad. ben er blij mee! 8)
Check engine is niet meer aangeweest sinds de nieuwe lambda erin zit!! :O:

Gebruikersavatar
ReinR
Donateur
Donateur

Re: Check engine en g3

Bericht door ReinR » wo 10 nov, 2010 21:57

he koorenkip
nog steeds probleemloos rijden?
ben ff benieuwd!

Plaats reactie